מבחן דרך - פיאט 500 מחודשת

בפיאט מספרים על לא פחות מ-1,900 שינויים שהוכנסו ל-500 החדשה ואני שואל את עצמי איפה אפשר לדחוף כל כך הרבה שינויים במכונית כל כך קטנה?

אבל אולי אלו רק אנחנו הגברים שמתקשים להבחין בדקויות האלו (ע"ע נשים ותספורות).

מה שכן היה ונשאר זו מכונית קטנה שעוד מעט חוגגת עשור ועדיין נראית מצוין והקסם שבה עדיין עובד, אולי לא ברמה האובייקטיבית כמו בהיבט הרגשי כלפיה.

עוד הגיגים ותובנות במבחן כאן

* משקפי שמש אופנתיים. מפורום שמקפיד על זה שאנשים לא ירשמו "אחי" או "חחח" הייתי מצפה גם להקפדה בכתבות.

ב500 שלי הסעתי אנשים מאחור והיה בסדר, תא המטען אכן מהווה חסרון, בעיקר אחרי שהנחתי בו סאב וופר.

המחיר לעומת זאת, קצת מופרז. בתקופה שאני רכשתי אותה, את רמת הגימור הבסיסית עם הגיר הרובוטי היה ניתן לרכוש בסביבות 80 אלף ש"ח. 98 אלף ש"ח בגלל מתיחת פנים (שלא שינתה לטובה את המנוע או הגיר) וקצת אבזור? מישהו קצת עף על עצמו.

אותי מבאס שאין גרסה ידנית מאובזרת ושהפסיקו לייבא את הספורט, למרות שגם מחירה היה מופרז. (110 אלף ש"ח)

לגביי צריכת הדלק - בגרסה הידנית אני הגעתי ל1:20 בכביש 6. כדי להגיע לצריכת הדלק שהגעת אליה צריך ממש ללחוץ בהגזמה כנראה. יש כאן חבר פורום עם 1.4 רובוטית שמגיע לנתונים דומים לשלי.

מוזר שמספר הרישוי של הרכב הזה הוא מסדרה מוקדמת מהרכב שלי, בהתחשב בעובדה שהגרסה הזאת משווקת רק מ2016 אם אינני טועה.

אני באמת לא מבין למה אי אפשר לשים לה תיבת הילוכים אוטומטית נורמלית ולא את החרא הרובוטי חד מצמדי הזה.

תיבה שפשוט מוציאה כל חשק לנהוג ברכב. לפחות הוא יפה בחנייה.

Sent from my iPhone using Tapatalk

בתור מי שמעדיף את הרובוטי החד מצמדי על פני פלנטרי -

מצטרף לתהייה שלך.

מסקרן לדעת מה תגובת הלקוח האירופאי לתיבה המדוברת, והאם הוא סולד ממנה כמו הישראלי. אם כן, תמוה בעיני למה הם לא עוברים לTCT (בפן היקר) או סתם פלנטרית 5/6 הילוכים (בזול). החסכון בדלק ובemissions עד כדי כך גדול? אני בספק.

אני באמת לא מבין למה אי אפשר לשים לה תיבת הילוכים אוטומטית נורמלית ולא את החרא הרובוטי חד מצמדי הזה.

 

תיבה שפשוט מוציאה כל חשק לנהוג ברכב. לפחות הוא יפה בחנייה.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

תתפלא לגלות שבארה"ב הרכב הזה נמכר עם תיבה אוטומטית נורמלית ולא עם הרובוטי הידוע לשמצה.

כנראה מאותה סיבה שואג לא עוברים לDSG במכוניות המיני שלהם שאני מהמר שזו עקב שיקולי עלות - המיני היחידה שאני מכיר שמשווקת עם גיר רובוטי כפול מצמדים זו הסמארט פורטו.

בעניין הרעש היא רועשת כמו הרבה מכוניות מיני, אם לא פחות.

לא מבין מדוע פסח היבואן על מנוע 0.9

מה שיש בבחירה זה או 1.2 עגלה או אבארת.

בארה"ב נמכרת עם גיר אוטומטי רגיל אמין שעושה את העבודה שלו טוב (שם לא תראו החלפת רובוט ב 10K)

ועדיין מדובר בתכשיט שלא נותן הרבה מלבד יופי, אני יודע גם אני קניתי אחת כזו ולא התפשרתי אך ורק על מנוע 1.4, כי 1.2 לא הייתי קונה בכלל.

החדשה נראית קצת יותר טוב, הפנים אמנם עדיין מבלבל אותי, ההגה נראה נשי יותר ועדין יותר עם כל הניקלים האלו - שחור הרבה יותר מחמיא כאן לדעתי, רק שלא יתפרקו כל החלקים עם הגיל.

הריפודים יפים מאוד, אני אוהב את הדגם המעודכן שיש בשנים האחרונות ולא כמו אצלי חצי עור חצי ריפוד (החלק עם העור לא נוח בעליל).

המסך בהחלט מוסיף יותר מהדגם הקודם, אהבתי מאוד, גם שינוי עם הקונסולה של המזגן באה לידי ביטוי בצורה טובה יותר, מקווה שהפלסטיק יותר עמיד מהחומר הקודם שפשוט מתפוצץ ונשבר עם החום - החלפתי תריסים לחדשים בגלל זה.

מה שהכי אהבתי זה הפנסים המושחרים בחלקם הפנימי, בדגמים הישנים מדובר בתוספת או הזמנה אישית ממקום חיצוני, מזכיר את של האבארת ובהחלט יפה יותר

כתבה יפה!

אבל בהחלט לא שווה 100 אלף ש"ח

לא הפסיקו לייבא את הספורט באופן רשמי אלא זו תוצאה של מתיחת הפנים. ה 500s מתוחת הפנים הוצגה בתערוכת ג׳נבה. לא ברור אם תגיע לארץ, ההימור שלי שלא...אבל אין לדעת.

עיצב מוצלח מאוד שגם היום ניראה טוב,אבל חבל שלא מביאים את המנוע ה1.4,לרכב מיוחד צריך מנוע אחר מאשר מנוע של פנדה.

 

כתבה יפה!

אבל בהחלט לא שווה 100 אלף ש"ח

וגם 70 ...אם לא פחות,בעיני זה צעצוע לילדים או רכב לנשים לנסיעות לסופר.

וגם 70 ...אם לא פחות,בעיני זה צעצוע לילדים או רכב לנשים לנסיעות לסופר.

רק בארץ יש את החלוקה המגדרית הזאת לרכבים של רכב לנשים ורכב לגברים.

תתפלא לגלות שעיקר קהל היעד של ה500 במדינה כמו אנגליה למשל הוא גברים. (לא גברים אוהבי גברים)

מה לעשות שאנו גברים בארץ חושבים אחרת (חוץ מכמה)מאשר "גברים אנגלים " שאוהבים פיאטים באנגליה(לפי דעתך)

נראה לי מוזר מסך המגע הזה בפנים, כאילו דחסו אותו בכח.

מאוד אוהב את העיצוב שלה, אבל מוכרח להודות שהאלו שנהגתי בהן (לפני מתיחת הפנים) היו כמעט בלתי נהיגות.

מה לעשות שאנו גברים בארץ חושבים אחרת (חוץ מכמה)מאשר "גברים אנגלים " שאוהבים פיאטים באנגליה(לפי דעתך)

בארץ הכול עקום בכל מה שקשור לתחום הרכב, אז אני כבר לא מתפלא מכלום.