מבחן רכב - טויוטה לנדקרוזר החדש

הוא אולי נראה כמו הלנד קרוזר שאתם מכירים, אבל המנוע שלו חדש וכן תיבת ההילוכים.

יכולות השטח גבוהות מתמיד ועם שבעה מושבים הוא אפילו שימושי כרכב משפחתי מרווח ורב יכולת.

האם טויוטה לנד קרוזר המחודש שווה את 370 אלף השקלים שבתג המחיר שלו?

שלחנו את איש השטח למשימות מיוחדות יואב פולס לחקור את הנושא לעומק

הוא מצידו היה קרוב מאוד לברוח עם הלוויתן של טויוטה למדבר לתמיד...

המבחן המלא כאן

כתיבה מצויינת! כל הכבוד יואב.

משום מה עיצוב הדור הנוכחי לא הלהיב אותי - לא החיצוני, ובטח לא הפנימי.

בגדול לא נמשך לכל הסגמנט הזה שחוץ מיכולת שטח לא מביא איתו ניחוח והרגשת פרימיום הכל כך מצופים מכלי שעולה 350 +-.

במחיר הזה אפשר לרכוש רכב מנהלים משובח, אך מה לעשות שעם ישראל כל כך מכור לישיבה הג'יפאית הגבוהה, גם אם בקושי (או בכלל) לא יורד איתו לשטח!

רק הפלסטיק שדחפו כדי לנפח את הפנסים שלו מעלה את המשקל באיזה 9000 טון בלי להגזים

הייתי אומר, בעדינות המתבקשת, שהיו יכולים לעשות עבודה קצת יותר אלגנטית מבחינת העיצוב - אבל אולי זה הקטע שלה.

כתוב מצויין!

נהניתי מאד לקרוא למרות שהקטגוריה הנ"ל לא ממש מעניינת אותי...

מספרים שהקטגוריה הזו הולכת וגוססת. מיצובישי כבר ויתרו.

מעניין לראות איך ימכר ביחס לדורות הקודמים.

תודה על השיתוף, שאפו יואב, נהנתי לקרוא !

שני חברים שלי התלבטו ארוכות בין לנדקרוזר למכונית סאלון טובה, ולבסוף בחרו, אחד באודי A6 והשני במרצדס 250E.

ואיך אמרו לי ? ירדנו ממשאית למכונית..

נהדר לעכברי שטח, רק העיניין שהם תמיד היד השנייה או השלישית של הכלים האלו.

עדיין, אם כל הכבוד אני לא רואה הצדקה ל370 אש''ח. זה מחיר מטורף.

עדיין, אם כל הכבוד אני לא רואה הצדקה ל370 אש''ח. זה מחיר מטורף.

נראה לי שזה אפילו זול ביחס לחו"ל. בבריטניה אחד כזה במפרט שנמכר בארץ יעלה סביב 50 אלף פאונד, מחיר של בוקסטר S או של X5 xDrive 30d בסיסי.

אני לא יודע אם זה זול או יקר,

עבורי זה סכום שלא היה לי אומץ (או כסף) לשלם עבור אוטו. לא משנה איזה אוטו.

בפועל נמכרות בארץ כמה אלפים טובים של מכוניות (מכל הסגמנטים) בסכומים האלה ולמעלה מכך.

נהניתי לקרוא, תודה.

אחרי מותו של הפאג'רו איזה מתחרים נותרו לטויוטה?

איך הוא בהשוואה ללנד קרוזר האמיתי, הv8?

הרקסטון כנראה מציע יכולת שטח דומה עם פחות פאר ומחיר מופחת.

עכשיו עם תיבת הילוכים של מרצדס.

מלמטה יש אכן את הרקסטון באיזור 220 אש"ח, נדמה לי שהוא עם 7 מקומות. אני לא חושב שהוא מתחרה אמיתי למי שרוצה את יכולות השטח של הקרוזר או את הלוק שיש לקרוזר.

באיזור 320 אש"ח מתחילות גירסאות השטח של הצי'רוקי החדש, ולמרות שהוא נראה כמו רכב כוסיות, יש לו יכולות שטח גבוהות. המגבלה שלו היא 5 מושבים.

ב 399.0 אש"ח משווק עכשיו במבצע הלנדרובר דיסקברי 4, אבל בגירסת 5 מקומות. יכולות שטח מעולות. גירסת ה 7 מקומות כבר עולה כ 510 אש"ח.

הלנדרקוזר 200, זה שבטעות נקרא כאן V8 לא משווק כרגע בארץ, והמחיר שלו למיטב זכרוני היה באיזור חצי מיליון שקלים. רכב רב יכולות אבל איכשהו קצת מוגזם. עדיין הייתי שמח לקנות כזה...

תודה יואב, נהנתי לקרוא.

משאלת הלב שלך, לצערי לא תתממש. לקרוזר אין באמת תחרות במחיר הזה ולכן לא סביר שהיבואן יציע כזו גרסה לשטח.

הלוואי ואתבדה.

ואולי יש תקווה, עכשיו עם כל הגזרות החדשות על הכל מחזקי רכבי השטח, שתגיע גרסה כזו ישירות מהיבואן, מאושרת וחוקית. לו יהי.

החלק הכי טוב בכתבה.

"אז התקשרתי לשותפי לטיוליםמזה 16 שנים "יש קרוזר חדש למבחן, בוא לחורשן". כך מצאנו את עצמנו ביוםשישי בבוקר למרגלות הר חורשן, עושים הכל"