מבחן דרך: פולקסווגן פאסאט החדשה - לא ממש פרימיום אבל בעצם דווקא כן

הפאסאט החדשה עושה את הכל נכון - היא מרווחת, מאובזרת, נוחה ואיכותית מאוד. היא עושה את כל נכון כדי להיות מכונית פרימיום אמיתית אבל חסר לה רק דבר אחד כדי לעשות את זה - סמל של מותג פרימיום. את כל השאר כבר יש לה.

וזאת בדיוק ההצדקה לקנות אחת כזאת - למי שמחפש מכונית פרימיום בלי סמל של מכונית פרימיום. כל השאר כבר בפנים.

פולקסווגן פאסאט החדשה - מבחן דרך

ואו ואו ושוב ואו !

סקירה מדהימה, רכב מדהים, תמונות מדהימות !

טיפה מציק לי בעין שהריפוד והצבעים בפנים די דומים אחד לשני ואין שילוב יותר אלגנטי של עץ/דמוי עץ, אך ללא ספק רכב מדהים ביותר !

תודה על הסקירה.

בישראל פלוצוואגן נהפך למותג פרימיום (זה יוקרתי כי זה יקר, וזה יקר כי זה יוקרתי), אז יש לו גם מותג.

הפנים שלה נראה שנות ה80 משהו

ברוך הבא למאה ה-21. פולקסוואגן כבר מזמן מותג מוביל.

אני מכיר אישית פסאט כזאת, כי בן דוד שלי החליף לכזאת לאחר שנים עם סיטרואן C5. הרכב ברמתו הערומה מצריך השקעה של 180 אלף, ולדעתי זה ממש הרבה לכלום, חוסר מערכות בטיחות הכי מפריעה לי אישית לרכב במחיר הזה, אפשר לסלוח לחוסר מערכת מולטימדיה עם GPS. היתרון היחיד הוא יחידת ההנע והגיר שעושים את העבודה. הא שכחתי מה שכן הדליק אותי באוטו הזה מע' מצלמות היקפית לחנייה.

אתמול עמדתי ברמזור ואחת כזו פנתה מולי שמאלה באיטיות. במציאות, מעבר לחרטום האסרטיבי יותר, מעט מאוד השתנה.

נראית לי מתחרה ראויה לקאמרי על תואר 'מכונית השנה של לשכת רואי החשבון'.

הפאסאט החדשה אכן מכונית מרשימה למדי.

אבל האמת היא שנסיעת המבחן שעשיתי בפאסאט ממש לא ריגשה אותי. אולי בגלל שבאותו יום נהגתי גם בג'ולייטה תלתן ואולי בגלל שסובארו B4 החדשה עשתה לי את זה הרבה יותר. מי צריך את כל ההנדסה המשובחת והקרה הזו? תנו לי סובארו hardcore עם מנוע של גדולים.

מכונית אמנם מעניינת. אבל המחיר שלה קצת גבוה כפי שנאמר ביחס למתחרות.

רשימת אבזור נאה, אבל אני מעריך שגם הסופרב תגיע עם כל הצעצועים הללו והיא בעייני עדיפה.

מסכים עם אוזל 5, עדיף היה שילוב של עץ או דמוי עץ מאשר הצבע הפלסטיקי הזה.

אפשר לסכם את הרכב כ"אחלה מזגן"?

איך זה נוסע?

נראית קצת מיושנת מבפנים לטעמי

מזגן טוב ביום חם היה לי גם בג'ולייטה, ויש גם בקיה פורטה. דווקא היה מעניין יותר לקרוא מבחן על ה- 150, שזה שילוב מוזר של מנוע 1.4T עם כזה רכב גדול, ולא רק "ניחוש" מפרגן על איך הוא ירגיש. לי, באולם, הרכב הרגיש לי (בשחור) מפואר "מידי", משתדל מידי לקרוץ (ופונה) לפלח שוק שונה ממה שמעניין אותי - ודווקא את הפאסאט הקודמת מאוד אהבתי. אולי אני צריך להתרגל לרכב קצת, אבל היה נדמה שיש בו יותר מידי BLING.

בארצות הברית עולה פחות או אותו הדבר כמו יונדאי סונטה וקיה אופטימה.

דווקא היה מעניין יותר לקרוא מבחן על ה- 150, שזה שילוב מוזר של מנוע 1.4T עם כזה רכב גדול, ולא רק "ניחוש" מפרגן על איך הוא ירגיש.

ה-150 באמת מספיק. קצת מבאס שאין בו את האבזור של הגרסה הבכירה אבל מבחינת מנוע הוא בסדר גמור.

הוא אכן מספיק, בעיקר עקב העובדה שהמומנט זהה ל-1.8, וביומיום ספק אם הרוכשים הפוטנציאלים ירגישו בכלל בהבדל.

מזגן טוב ביום חם היה לי גם בג'ולייטה, ויש גם בקיה פורטה. .

כמו שכתבתי באותו היום בדיוק יצא לי לנהוג גם בג׳ולייטה. המזגן של הפאסאט הרבה יותר טוב.