חדשות רכב: אאודי A6 החדשה מגיעה לישראל

צ'מפיון מוטורס משיקה בימים אלו את האאודי A6 החדשה.

היא תשווק כאן עם שני מנועי בנזין - 2.8 אטמוספרי (205 כ"ס) ו-3 ליטר מוגדש (300 כ"ס). בהמשך תגיע גם גרסת דיזל.

ברשימת האבזור תוכלו למצוא בין היתר מערכת ניווט משולבת עם Google Earth, מערכת תצוגה עילית ובקרת אקלים מפוצלת ל-4 אזורים.

המחיר? החל מ-419 אלף ש"ח.

פרטים נוספים בקישור:

אאודי A6 בישראל

עיצוב חביב אך צפוי.

בלי לפגוע, אבל זה רק אני שכל האודי נראות אותו הדבר?

השנה היא בכלל לא באותה הרמה של ה5.

535IA לעומת A6 3.0T וגם E350, אחלה רעיון לכתבה.

אפשר להבדיל בין A6 ל-A4 אך ורק לפי המידה, אחרת זה כמעת בלתי אפשרי.

לפי הכתוב בקישור, המנוע האטמוספרי ישודך (שוב) לתיבה רציפה.

איך שאני הופך את זה, מדובר בתיבה שלדעתי ממש לא מתאימה לרכב ברמה כזו, נותן את התחושה שמישהו חוסך עליך - ובגדול.

חבל.

מעניין כמה יעלו פנסי הלד האלה

דווקא נראית טוב לדעתי.

200 כ"ס ב400 אלף?

האוטו נראה מדהים, ואני אוהב את העיצוב, אבל ברצינות אאודי כבר חוזרים על עצמם ומפחדים לעשות טעות, הם יודעים שהעיצוב שלהם הוא בין הדברים היותר בולטים במכוניות.

אבל הוא לא שווה את המחיר.

ה-A6 גרמה לי לתהות כמה כל ה-VAG'ים דומות אחת לשניה.

ואני מתאמץ למצוא סיבה אמיתית שתגרום לי להבין למה ה-A6 2.8FSI 204HP FWD CVT שווה יותר מפי 2 מסקודה סופרב 2.0TSI 200HP FWD DSG.

כן, האחת עולה 206K והשנייה עולה 420K ואני באופן אישי לא רואה סיבה מספיק טובה להפרש הזה.

וכן אני יודע שהסופרב מכוערת ויש לה סמל של סקודה והאודי אלגנטית ויש לה סמל של אודי. אבל תנו לי סיבה יותר טובה.

ה-A6 גרמה לי לתהות כמה כל ה-VAG'ים דומות אחת לשניה.

ואני מתאמץ למצוא סיבה אמיתית שתגרום לי להבין למה ה-A6 2.8FSI 204HP FWD CVT שווה יותר מפי 2 מסקודה סופרב 2.0TSI 200HP FWD DSG.

כן, האחת עולה 206K והשנייה עולה 420K ואני באופן אישי לא רואה סיבה מספיק טובה להפרש הזה.

וכן אני יודע שהסופרב מכוערת ויש לה סמל של סקודה והאודי אלגנטית ויש לה סמל של אודי. אבל תנו לי סיבה יותר טובה.

יופי זה עניין של טעם אז תוציא את זה מהמשוואה, ואז באמת אין שום הבדל מוצדק במחירים.

חוץ מיזה סקודה רק הופכת לטובה יותר ויותר בשנים האחרונות, ולטעמי הסופרב נראית מהממת.

נראה לי שאודי מזלזלת בA6

ה-A6 גרמה לי לתהות כמה כל ה-VAG'ים דומות אחת לשניה.

ואני מתאמץ למצוא סיבה אמיתית שתגרום לי להבין למה ה-A6 2.8FSI 204HP FWD CVT שווה יותר מפי 2 מסקודה סופרב 2.0TSI 200HP FWD DSG.

כן, האחת עולה 206K והשנייה עולה 420K ואני באופן אישי לא רואה סיבה מספיק טובה להפרש הזה.

וכן אני יודע שהסופרב מכוערת ויש לה סמל של סקודה והאודי אלגנטית ויש לה סמל של אודי. אבל תנו לי סיבה יותר טובה.

ההבדל שטכנולוגית הסקודה מפגרת אחרי האודי ומבוססת על האודי 2 או 3 דורות אחורה.

בפועל ללקוח הסופי ההבדל זניח ולא מורגש לרוב.

בכללי אני מאוד אוהב את העיצוב של אודי, עם הגריל הקרבי-משהו, אבל חבל שהם מעניקים את אותה החזית ואת אותו העיצוב הכללי לכמעט(?) כל הרכבים שלהם.

ההבדל שטכנולוגית הסקודה מפגרת אחרי האודי ומבוססת על האודי 2 או 3 דורות אחורה.

 

בפועל ללקוח הסופי ההבדל זניח ולא מורגש לרוב.

אולי זה רק אני, אבל TSI+DSG לא מפגר טכנולוגית אחרי FSI+CVT. ההיפך הוא הנכון.

לא הכל מסתכם בגיר ומנוע, בנוסף אני יכול להבטיח לך למרות שנדמה לך שTSI מתקדם על פני FSI המנוע של אודי כנראה לא נופל בשום דבר מסקודה.

ורוב הסיכוי שלמרות שנדמה לך שTSI מתקדם המנוע של אודי כנראה טכנולוגית דור לפניו או לא שתיים גם.

זה מדיניות של הקונצרן, רוב הרכיבים שמורכבים בסקודה זה שאריות משנה שעברה ולפני שנתיים של הקונצרן.

צר לי לאכזב אותך, אבל אין שום דבר מרשים במנוע 2.8 V6 אטמוספרי שמוציא 73 כ"ס לליטר, גם רצועת הכוח שלו יותר צרה משל ה-2.0TSI.

ב.מ.וו בסדרה 5 הקודמת עם 200 סמ"ק יותר (דגם 530) הנפיקו 272 כ"ס שזה קצת יותר מ-90 כ"ס לליטר.

נכון להיום השאריות הללו TSI+DSG הם המילה האחרונה של VAG ולראיה שבדגם היקר יותר של ה-A6 יש שילוב כזה.

גרסת הבסיס של ה-A6 מעידה על חיסכון ולא על קידמה.