[חדשות רכב] – המכונית הסינית של SAIC – אפשר להתחיל להזמין

קאר-איסט תשווק בישראל את המכוניות מתוצרת SAIC הסינית. פרטים טכניים ומחירים פורסמו.

חודשיים עברו מאז קיבלו בחברת קאר-איסט, מקבוצת דוד לובינסקי, אישור לייבא ארצה 360 מכוניות מדגם MG550 של SAIC, והיום

מתחילים בקאר-איסט לרשום הזמנות לרכב החדש. זאת טרם פתיחתו של מרכז שירות או אולם תצוגה מרכזי למותג.

SAIC הוא אחד מיצרני הרכב הגדולים ביותר בסין, וזה זמן רב שם לעצמו למטרה לחדור לשוק הגלובלי על מנת להגדיל את מחזור

מכירותיו. בשלב ראשון זה ישווקו בישראל רק רכבים של המותג MG, שנרכש ע"י SAIC. הדגם הראשון שקיבל תקינה אירופאית ואישור

לשיווק בישראל הוא הMG550, כאשר בעתיד אנחנו צפויים לראות כאן גם את הMG350 המשפחתית ואת מכונית המנהלים MG6.

הMG550 תשווק ברמת אבזור גבוהה יחסית, הכוללת בין היתר מושבים בריפוד עור, בקרת אקלים נפרדת עם פתחי אוורור ליושבים

מאחור, בקרת שיוט גג שמש נפתח וחישוקי סגסוגת. באגף הטכני תכלול המכונית מנוע 1.8 ליטר טורבו בהספק של 161 כ"ס, שפותח

בשיתוף פעולה עם BMW. תיבת ההילוכים אוטומטית עם 5 יחסי ההעברה ואפשרות לתפעול מההגה. אגף מערכות הבטיחות האלקטרוניות

כולל את כל המערכות הסטנדרטיות כיום – ABS,ESP,ASR וכו'.

כדי להקל את חדירותו של המותג הסיני לשוק הישראלי מכריזה קאר-איסט גם על התחייבות לרכישה חוזרת של הרכב לאחר שלוש שנים,

במזומן, לפי מחיר המחירון. יש גם אחריות מלאה לשלוש שנים או 100,000 קילומטרים. ואם שני אלו לא שכנעו אתכם, אז אולי תג

המחיר המפתה יעשה זאת – 145 אלך ₪ והיא שלכם.

אני כבר רץ להזמין

באמת מעניין אותי לדעת מי יקנה את זה.

מי יקנה את זה? כולם! זה בדיוק מה שמפחיד אותי!

רכב שנראה מרשים (לא אמרתי טוב, אמרתי מרשים) עם כל האבזורים שהישראלים אוהבים, שלא צריך לפחד מהסחירות הנמוכה שלו כי היבואן מתחייב לקנות אותו ממך בחזרה! וכל זה ב145K!

לצערי הרבה אני צופה לרכב הזה הצלחה מסחררת. הלוואי, הלוואי שאני טועה.

במחיר הזה עם מפרט כזה ותנאים כאלו, מהר מאוד הם יכנסו לליסינג קבוצה 4. כמו מזדה 3 מנוע 2000, עם נתונים ואבזור יותר טוב. אני הייתי שוקל להשתתף בניסוי

איזה ניסוי בדיוק?

הרי זה לא רכב חדש, לפחות לא בארץ.

השאלה היחידה שעומדת פה בסימן שאלה היא איך יגיב השוק, מבחינת ירידת ערך בעתיד.

לא?

אם הרכב יקבל ציון טוב במבחן ריסוק, אז בתנאים כאלה זו קנייה לא רעה לדעתי.

לרכוש אותו כמשומש אחרי 3 שנים זה כבר סיפור אחר, כי אין בטחון שהרכב לא יתחיל להתפרק לאחר 3 שנים

מי יקנה את זה? כולם! זה בדיוק מה שמפחיד אותי!

רכב שנראה מרשים (לא אמרתי טוב, אמרתי מרשים) עם כל האבזורים שהישראלים אוהבים, שלא צריך לפחד מהסחירות הנמוכה שלו כי היבואן מתחייב לקנות אותו ממך בחזרה! וכל זה ב145K!

 

לצערי הרבה אני צופה לרכב הזה הצלחה מסחררת. הלוואי, הלוואי שאני טועה.

הוצאת לי את המקשים מהמקלדת, לצערי.

אתה מתאר שרוב הגולשים עוד לא נולדו אבל אותם משפטים בדיוק נאמרו לפני 40 שנה על...סובארו!

אז אני מציע לכם לא לזלזל (זה לא אומר שאני רץ לקנות - אך אני לא ממהר לפסול)

הערכה זהירה - עוד 20 שנה הם יהוו את רוב השוק בארץ (ואולי גם בעולם אם לא יגבילו אותם)

המכונית הספציפית מבוססת על רובר 75 כך שגרועה היא כנראה לא, אך כנראה שמובילת השוק היא גם לא תהיה (בשלב הזה)

ההתרשמות שלי מהדגמים שראיתי באוטומוטור היא שהרכב סביר בהחלט.

וכמו שכולם אומריםף ימים יגידו...

קצת מצחיק לקנות חלפים מקוריים לרכב כזה... גם הם סיניים!

בדיוק. אותו הדבר אמרו על יצרניות יפניות בתחילת דרכן.

אם היו מתחייבים לקנות אותו חזרה במחיר מחירון לא בתום 3 שנים אלא בין שנה ל3 שנים הייתי מוכן להמר.

אני חייב רק לציין שרכב זה משווק בצ'ילה ובסין במחיר זול במיוחד - בקטגוריה של המשפחתיות הקטנות (פורד פוקוס, קורולה וכדומה). אך יתכן ומדובר בגירסאות מאובזרות פחות. בסין עצמה רואים את הרכב בקושי בין מיליוני הביוקים. אפילו את הוולוו ניתן לפגוש שם בתדירות גבוה יותר. לאחר כמה שיחות הבנתי שלסינים יש דעה שלילית לגבי היצרנים הביתיים. מעניין מדוע...

אחרי כשלונות בעבר במבחני הריסוק, אם הם לא יציגו 4 כוכבים ומעלה אני יודע שכל מי שישאל אותי יקבל המלצה גורפת להתרחק.

אני חושב שמחיר החדרה לשוק למוצר לא מוכר נראה לי גבוהה מאוד [אם לוקחים בחשבון יצרנים קיימים ומוכרים שמוכרים במחיר קרוב מאוד למחיר הנ"ל].

סתם להזכיר לכולם את ה דייהו אייס [שראיתי כבר אחת על בלוקים מחלידה לה באחד הרחובות ברעננה] ובתור רכב חדש נראה מדהים לשנתון.

אחרי כשלונות בעבר במבחני הריסוק, אם הם לא יציגו 4 כוכבים ומעלה אני יודע שכל מי שישאל אותי יקבל המלצה גורפת להתרחק.

אני חושב שמחיר החדרה לשוק למוצר לא מוכר נראה לי גבוהה מאוד [אם לוקחים בחשבון יצרנים קיימים ומוכרים שמוכרים במחיר קרוב מאוד למחיר הנ"ל].

סתם להזכיר לכולם את ה דייהו אייס [שראיתי כבר אחת על בלוקים מחלידה לה באחד הרחובות ברעננה] ובתור רכב חדש נראה מדהים לשנתון.

4 כוכבים ביורו NCAP, לא בבדיקה הסינית.

אין לי בעיה עם הרכב , על פי מבדקי ריסוק הוא יוצא די בסדר.

הבעיה היא המחיר, ב 145 אש"ח , הרכב אינו אטרקטיבי , בתוספת של 13,000 ש"ח ניתן לקנות מונדאו, 6 , אוונסיס ועוד.

הרכב צריך להיות מתומחר בסביבות 135K , אז הוא יכול להיות שידרוג למשפחתיות הקטנות.