פרוייקט מצולם - התקנת משאבת דלק וולברו 255 טבולה ב VW

חברים,

 

משאבות הדלק של VR6 , V5, V6 מתעייפות לאחר 120000 ק"מ ופשוט הספיקה שלהן יורדת.

 

אז החלטתי לדשרג את עצמי במשאבה חדשה - וולברו 255 טבולה.

 

מתחילים -

 

ראשית ראוי לציין שכאשר מתעסקים בדלק אסור אני חוזר אסור לעשן לשחק ברכיבים אלקטרונים מיותרים והאחריות כמובן עליך בלבד.

 

כלי עבודה -

 

דרמל.

סט כוכב.

פיליפס.

מברג שטוח.

 

חלפים -

 

משאבת דלק וולברו 255 טבולה.

פילטר למשאבת דלק.

גומי לקיבוע הפילטר.

 

 

אפשר להתחיל ?

 

1. הרימו את המושבים האחוריים.

2. ישנה חתיכת בד מהשטיח שחתוכה בצורת - ח - קפל אותה כלפיי פנים.

3. נחשפה חתיכת מתכת שחורה שתפוסה על 3 בירגיי פיליפס - פתח אותם -

4. הרם את המתכת והנח אותה בצד עם כל הברגים -

5. פרק את כל הפלאג שמתחבר למשאבה, ואת שתיי החיבורים "המהירים" ( מהירים עלק ) של יניקת הדלק והעודפים -

6. שיחרור המשאבה, כמו שצויין באיור בסעיף 5 - "לפתיחה" -

7.משוך את המשאבה לעברך בזהירות ובעדינות ( ישנו מצוף שעלול להיפגע ) בצורה ישרה כחצי מהמשאבה -

8. הטה את המשאבה לכיוון המשענת של המושב האחורי בכדי לא לפגוע במצוף -

9. זו המשאבה -

10. בצד של המצוף תמצא 4 ברגיי כוכב - פתח אותם.

11. נתק את הבנד שמתחבר למאבה המקורית.

12. הפרד את המשאבה מהמתקן שלה.

13. לחלק המעניין - מה שעשיתי פשוט הגדלתי את החור בתחתית המתקן של המשאבה המקורית בעזרת דרמל ( מצטער שלא צילמתי את החלק הזה ).

14. הכנס את המשאבה החדשה, וקבע אותה בעזרת גומי עמיד לדלק בחלקה העליון ( שוב סורי שלא מצולם ) -

 

15. קבע את הפילטר של המשאבה בעזרת הגומי -

16.חבר את הניפל של יניקת הדלק למשאבה והדק אותו בעזרת בנד + בנד קפיצי ( על כל מקרה ). ועל הדרך חבר את החיווט פלוס לפלוס מינוס למינוס.

17. זה סיימנו המשאבה מוכנה להתקנה -

 

 

 

הכנס את המשאבה למקומה -

 

מסעיף 8 לסעיף 1.

 

בהצלחה.

 

בברכה אסף.

קודם כל, סחטיין על ההשקעה ועל התיעוד.

 

תרשה לי לתרום קצת מהנסיון שלי במכונאות רכב, תחת חניכה של יקה פוץ שלא היה נותן לי מנוחה לשניה וכל הזמן היה משנן לי כללי בטיחות.

בהתעסקות עם חשמל ודלק, הצעד הראשון חייב להיות ניתוק המצבר של הרכב.

 

ניצוץ קטן ואתה מרים את האוטו ביחד איתך בפנים

 

תרשה לי לתרום קצת מהנסיון שלי במכונאות רכב, תחת חניכה של יקה פוץ שלא היה נותן לי מנוחה לשניה וכל הזמן היה משנן לי כללי בטיחות.

בהתעסקות עם חשמל ודלק, הצעד הראשון חייב להיות ניתוק המצבר של הרכב.

 

ניצוץ קטן ואתה מרים את האוטו ביחד איתך בפנים

 

אתה צודק זה אחד הדברים הראשונים שעשיתי .

 

אשמח אם תוסיף את הצעד הראשון לפרוייקט הנ"ל, בטיחות הינה במקום הראשון.

 

בברכה אסף.

אסף,סחתיין עלייך בקרוב אצלי.

עבודה יפה,

 

האם הרגשת שינוי כלשהו לאחר החלפת המשאבה?,

למה אני שואל?,אצלי ברכב (סיויק) המשאבה עדיין מקורית ככל הנראה,כמו שהיא יצאה מהחברה.

הרכב עבר כרגע 190K.

ובזמן האחרון יש הרגשה של איבוד כח קל.

האם יכול להיות שמדובר במשאבה?.

 

המשאבה עובדת טוב בלי עין הרע, האם שווה להכנס להחלפתה?.

 

אשמח לדעת את מחיר משאבת הוולברו אם זה לא סוד.

זאת בהחלט יכולה להיות בעיה במשאבה, בדיוק כמו שזאת יכולה להיות בעיה בעוד 20 מכלולים אחרים (מזרק סתום, פלג תקול, בעית קומפרסיה,בלאי טבעי וכו'וכו'וכו') ולכן רק בדיקה מקיפה של הרכב תצביע על הבעיה האמיתית.

מישהו מעולם הראלי אמר לי פעם:

 

אתה צריך להתקין משאבת דלק שכאשר היא מקולקלת היא תתן את אותה ספיקה שהמשאבה המקורית שלך נותנת כשהיא חדשה!

 

 

נדב

שאלה בקשר לפתיחת המכסה השחור לשיחרור המשאבה(סעיף מספר 6)

האם השתמשת בכלי מסויים או פשוט סובבת את זה עם היד?

כעיקרון יש כלי מסויים לפתיחת בתיי פילטר, אבל אני השתמשתי בידיים + מברג שטוח למכה ראשונית.

 

בברכה אסף.

תודה.

אני מנסה לפתוח את שלי כדי להחליך משאבת דלק בפיג'ו 206 וזה לא ממש הולך

ואני מפחד שזה יישבר אם אני אתן עם פטיש.אולי יש דרך אחרת?ואם זה נשבר אפשר להשיג מכסה

כזה חלופי?

אני חושב שאתה טעית בחיבורי חשמל של המשאבה.

 

היית צריך לחבר שחור לשחור, ואדום לצהוב, האם כך חיברת?

כי בתמונה אני רואה אדום לשחור, ושחור לצהוב.

אני חושב שאתה טעית בחיבורי חשמל של המשאבה.

 

היית צריך לחבר שחור לשחור, ואדום לצהוב, האם כך חיברת?

כי בתמונה אני רואה אדום לשחור, ושחור לצהוב.

 

האדום בקונקטור של המשאבה זה +

השחור בקונקטור של המשאבה זה -

החוט החום המקורי של בית המשאבה זה - ( אגב ב VAG המינוס תמיד חום למיטב ידיעתי ).

החוט השחור המקורי של בית המשאבה זה +

 

אם הייתי טועה המשאבה לא הייתה עובדת, מעבר לכך בדקתי מה המינוס ומה הפלוס לפי זה עבדתי !

 

הכל כשר ידידי.

 

בברכה אסף.

ערב טוב.

 

מצתרף לשאלה בקשר ל-206.

אשמח לתשובה.

 

בברכה טל

שאלה

עכשיו שאתה עם הוולברו האם שהמד דלק ליד האדום יש למשאבה בעיית יניקה?

ברכב שלי גם שאני על אפס אין שום בעיות.. בדקתי את זה

אבל אני לא נוסע בלי דלק לא בריאה לאוטו