Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6431 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בכתבה פרי עטו של תומר הדר(חבר הפורום), במדור הרכב בעיתון" כלכליסט", בהוצאת ידיעות אחרונות מהיום אנו למדים ,

שלא כל הזהב נוצץ, ולא כל שמן הנחשב איכותי, תכולתו המוצהרת, אכן קיימת בו...

מבדיקה מדגמית של מספר יצרני שמנים, נבדקו השמנים הבאים במעבדה, בכפר סבא, ונבדקו לעומת שמני המנוע הנמכרים בישראל, למפרט הטכני של היצרן, ונתגלו ממצאים מפתיעים:

לגבי התאמת הצמיגות למפרט, התגלה ששמן מתוצרת ליקווי מולי, בצמיגות 10/40 באריזה בצבע זהוב,התגלה צמיגות , שאינה טיפוסית לדרגה המוצהרת, ומתאימה לצמיגות 15/40.

ואילו שמן מנוע מתוצרת אמריקן איגל בצמיגות 20/50, ניתגלה בבדיקה, שריכוז יסודות התוספים הם ירודים ומיושנים,ריכוזי התוספים נמוכים משמעותית , מתחת לרמה המוצהרת.

ואילו בשמן מתוצרת פרסטון בצמיגות 10/40. במיכל בצבע אפור, נתגלה בבדיקהשריכוז התוספים,נמוך לעומת הרמה המוצהרת.

יש לציין ששלושת סוגי השמנים שצייינתי למעלה מיובאים על ידי יבואן אחד,פרומט".

השמנים הבאים ,עברו את הבדיקה:

אגיפ בצמיגות 10/40

אוטו קלאב ישראל בצמיגות 15/40.

דלקול בצמיגות 10/40

פז מקסי -טק בצמיגות 10/40.

ESSO ULTRA בצמיגות 10/40.

צוטט מתוך מדור הרכב ב"כלכליסט", בהוצאת ידיעות אחרונות, כל הזכויות רשומות לכתב תומר הדר כתב העיתון.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

  • תגובות 51
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

הליקווי מולי הוא מינרלי ואני אישית אף פעם לא אהבתי אותו בגלל ניסיון רע שלי איתו ברכב הקודם משהו שם לא הרגיש כמו שצריך.

הפרסטון ואמריקן איגל לא הייתי אפילו קורא להם שמן מנוע יותר שמן פלאפל שרוף שעבר ניקוי.

פורסם

1- קל מאוד לזייף שמן באמצעות מסנן צנטריפוגלי שמנקה אותו ומשאיר אותו שקוף כחדש.

צריך מאוד להיזהר ממי קונים.

 

2- בהתאם למה שכתבתי קודם, בעבר הייתי קונה במחסני פז בבאר שבע (בהנחה גדולה היה מגיע למחירים דומים לאוטו-דיפו)

לפני יותר משנתיים נסגרו המחסנים האלה.

בתחנות דלק המחיר גבוה מדי. קונה באוטו-דיפו.

 

3- בעבר השמנים של פז/קסטרול שנמכרו באוטו-דיפו לא היו זהים לחלוטין.

היו הבדלים קטנים בכתוב במדבקות. לא זוכר פרטים מדויקים.

המחירים באוטו-דיפו היו נמוכים ב-40%

 

4- לא התעמקתי בנושא, אבל פעמים אחרונות קניתי

ESSO ULTRA 10W-40 – SEMISYNTHETIC

תוצרת אירופה. אין בו חותמת אישור של API

יש רק הצהרה על התקנים שהשמן עומד.

ניראה לי שהדבר נכון לרוב השמנים משווקים בארץ.

פורסם

אז לפני מה שאני מבין זה שהשמן של דלקול 15W40 הוא סביר לשימוש ?

"זול וזוגלובק - שניהם מתחילים בזין, ובשניהם תקבל נקניקיה"

חיפושיות 73-74

פורסם

האם נבדקו עוד שמנים?

קצץ מלחיץ עניין השמנים הזה,היות ואני משתמש ליקווי מולי (חצי סנטטי מתוסף באריזה הכסופה) כבר די הרבה שנים .

 

:roll:

התחלתי מאוד להילחץ, יש לי גם וילונות שחורים באוטו והראייה עוד יותר נמוכה, גם אורות דמוי קסנון של פיליפס שלא מאירים שום דבר בגשם כמעט) והיה די מפחיד. סעו בזהירות !
פורסם

זוכרים כמה פעמים אמרתי לכם ש LM = פז של חו'ל

 

:sissies:

לתגובה רצינית, ראה את הודעתו של gsi16v.
זה משפט שלא ציפיתי לראות בפורום הזה
פורסם

חבל סתם להשמיץ. זה לא המותג בעייתי LM זה מאיפה שהשמנים מגיעים. פה קבור הכלב.

 

לדעתי פשוט צריך לשים לב ל-"מבצעים מדהימים" למיניהם שעושים למוצרי שמן:

 

שמנים בזול = יוצא בסוף ביוקר

פורסם

תודה על העדכון צביקה.

 

אמנם ידענו תמיד שהשמנים של אמריקן איגל לא נמצאים בראש טבלת האיכות, אבל לפחות עכשיו יש לנו הסבר רישמי מדוע הגלון הזהוב של LM מרגיש כל כך גרוע אחרי שמחליפים אותו במנוע.

מחפש סוזוקי ג'ימני סטיישן 1,600 סמ"ק אוטומט

פורסם

בזמנו השתמשתי עם הLM הזהוב ב106, ומשום מה לא הרגשתי הבדל.

 

לעומת זאת בסקסו אני משתמש רק בESSO שנבחן, המנוע עובד שקט ואני מרוצה.

ליום יום: מחפש את המיועדת.... כרגע הצעצוע VTR סקסו 1997

לאשה ולסופ"ש: פורסטר 2016 X ממוגן עם הגבהה

 

 

פורסם

צביקה ,תודה על המידע החשוב ותודה לתומר הדר על הכתבה.

רק לפני שבועיים החלפתי שמן (משתמש קבוע בליקווי מולי חצי סינטתי 10/40) ועוד המלצתי לאחרים.

בהחלפה הבאה אשתמש ב esso/

אומנם לגאסי ישנה ברשותי, אבל חשוב לי שצמיגות השמן תהיה בהתאם להוראות יצרן.

אי אפשר לסמוך כבר על כלום היום :cry:.

 

 

בברכה

מוטי.

פורסם

ידוע שפרסטון ואמריקן איגל מובאים ע"י אותו בעל בית, יחד עם עוד כמה שמנים ידועים נוספים,

כמו כן ידוע שיש מסחרה שלמה בתחום בארץ ,לכן אני משתדל להשקיע בשמנים איכותיים שלא נמצאים במיין סטרים

ולא נמכרים בכאלה כמויות בארץ שמשתלם לזייף אותם. (אני שם ברכב MOBIL)

GTI MK8
 Volvo V40 T5 R-Design - SOLD

GTI MK6 Premium - SOLD

GTI MK4 , MK5 - SOLD

פורסם

מה לגבי סינטטי מלא? אני משתמש בLM 5w40

האם יש איתו בעיות? ואיזה עוד שמנים סינטטיים מלאים מומלצים?

פורסם
ידוע שפרסטון ואמריקן איגל מובאים ע"י אותו בעל בית, יחד עם עוד כמה שמנים ידועים נוספים,

כמו כן ידוע שיש מסחרה שלמה בתחום בארץ ,לכן אני משתדל להשקיע בשמנים איכותיים שלא נמצאים במיין סטרים

ולא נמכרים בכאלה כמויות בארץ שמשתלם לזייף אותם. (אני שם ברכב MOBIL)

 

אל תחשוב שזה יותר טוב, שמן שלא נמכר בכמויות זה שמן שעומד על המדף הרבה זמן ככה שאתה קונה בסופו של דבר שמן ישן שמי יודע מה טיב האיכות שנשארה בו.

some people need a high five

in the face

with a chair

פורסם

1. שוב מוכח ששמן קונים רק מחברת דלק גדולה וידועה, esso,aral,shell,agip וכו.

2. די עם השטויות של "הרגשתי שהאוטו נוסע יותר טוב" , "המנוע עובד יותר חלק/עגול", "הייתי מרוצה מהשמן" וכו. גם ב"תעבורה" ו"אגד" ,עם נהגים מקצועיים יותר מרוב הכותבים כאן ומערכי תחזוקה עם עשרות מהנדסים , קורסים במרצדס,דאף ומאן, לא יודעים מההרגשה בתחת איך השמן ושולחים אותו לאנאליזות.


×
×
  • תוכן חדש...