מצלמות מהירות ממוצעת - בקרוב אצלנו

שמתי לב לזה רק עכשיו

http://www.auto.co.il/Content/Articles/ArticlesView.asp?ArticleId=4370

רעיון מצויין.

בסופו של דבר כל מי שיסע מהר מידי, יהיה חייב להאט או לעצור כדי לא להגיע למצלמה השניה לפני הזמן. (אם מהירות בקטע מסוים הוגבלה ל-60, אתה תהיה חייב לעבור בין מצלמה למצלמה לא יותר מהר מאשר 1 דקה לכל 1 ק"מ. אם תעבור את זה בפחות = נסעת מהר).

מכאן נובע שאין טעם לנסוע מהר ולכן הדבר אמור להביא לשמירת מהירות כחוק.

.

רעיון מצויין.

בסופו של דבר כל מי שיסע מהר מידי, יהיה חייב להאט או לעצור כדי לא להגיע למצלמה השניה לפני הזמן. (אם מהירות בקטע מסוים הוגבלה ל-60, אתה תהיה חייב לעבור בין מצלמה למצלמה לא יותר מהר מאשר 1 דקה לכל 1 ק"מ. אם תעבור את זה בפחות = נסעת מהר).

מכאן נובע שאין טעם לנסוע מהר ולכן הדבר אמור להביא לשמירת מהירות כחוק.

.

או כמו שג'רמי קלארקסון אמר- סע במהירות החוקית, תעבור את המצלמה הראשונה, תעצור בצד, קרא עיתון ושתה קפה, ואז תטוס על 180 בשאר הכביש...

בסוף יהיה כמו באיטליה, עשרות מכוניות (בעיקר ספורט כמו למבורגיני, פרארי, פורשה וכו') עומדות בשוליים לפני המצלמה השנייה עם שעון אחרי שטסו 200 קמ"ש.

אז מה החוכמה הגדולה?

הרי בכל מקרה אלה שטסו ועמדו בצד לחכות, לא מגיעים יותר מהר מאלה שנסעו כחוק.

אמיר תבדיל, יש שני סוגים של אנשים שנוסעים מהר:

1. אלה שנוסעים מהר בשביל להגיע מהר יותר ממקום למקום (להם המצלמה הזאת לא באה בטוב)

2. אלה שנוסעים מהר בשביל החוויה , בשביל להרגיש את הרכב, בשביל להנות מהנהיגה , להם = לנו , המצלמה הולכת להיות קוריוז משעשע.

אני חושב שאלה שאוהבים לנסוע מהר, ייטיבו עם שאר הנהגים, אם יעשו זאת לא בין שאר המכוניות.

כאשר אתה מבצע נהיגה ספורטיבית בין נהגים ספורטיביים אחרים, כל אחד מודע להפתעות והסכנות והם באיזה שהוא מקום נלקחות בחשבון ההתנהגות והנסיעה בכביש.

נהגים רגילים שמישהו פתאום חותך אותם או חולף בטיסה, יכולים להגיב גם בבהלה ובתאונה.

.

מצטער אמיר, אבל לדעתי סוף העולם יגיע עם המצלמות האלה יוצבו פה

ולא, אני לא אחד שנוהג לטוס על הכבישים, באמת שלא.

למה סוף העולם ?

סוף סוף אכיפה חכמה, מה רע בזה ?

לא רק שזה כלי אכיפה, זה קודם כל כלי יעיל לשמירה על מהירות חוקית. שהרי גם אם תטוס, בסוף תחכה.

.

אני כבר מעכשיו מדמיין את כל הרכבים שיעמדו בשוליים (שגם ככה לא כל כך רחבים) לפני המצלמה השנייה.

ממש תוספת ברוכה לבטיחות בכבישים, כל הכבוד לניצב בן חמו!

הרי תמיד במדינה שלנו מטפלים בשטויות, ב"עלים" ולא בשורש עצמו

זה נתון ידוע גם למשרד התחבורה\משטרה שגורם המהירות גורם אולי ל 5% מסך התאונות

בד"כ זה טעות אנוש\נהגים לא מיומנים, אלכוהול (עלה בשנים האחרונות), עייפות\הירדמות, סטיית נתיב וכו'

במקום לטפל בבעיות החמורות האלו הם יתפסו את הנהגים שנוהגים מהר יותר

הרי זה מכניס כסף למדינה לא?

נו. עוד הוכחה לזה שהמדינה שלנו פועלת לפי העולם, ולא לפי מה שצריך. מה שצריך זה הרבה יותר ממצלמות! צריך להחליף, כן, להחליף את התשתיות של כ-ל הכבישים, חוץ מכביש יחיד, שהוא איכשהו בנוי כמו שצריך, שזה כביש 6.

אז - כל הכבוד למשטרת ישראל על "ראש פתוח"!

מנחם,

כנראה שלא קראת ידיעות אחרונות בשבוע שעבר.

כתבו שם שיהיה יותר צפוף בכבישים, פחות חניה וחניה תעלה הרבה מאוד, ושלא יעשו משהו מיוחד לפתור את הבעיה וזאת כדי לגרום לאנשים להעדיף תחבורה ציבורית, יותר כבישים יהפכו לנת"ץ. אם ישאר מקום יעשו ממנו שטחים ירוקים.

(לפחות לפי עיריית ת"א - רק משוגעים יכנסו עם רכב לעיר וזה יעלה להם הרבה).

בקיצור, הרכב יהפוך תוך 10-15 שנה, לרכב לעשירים מאוד, כי לפי הכתבה יתברר בסוף שלהחזיק רכב יעלה יותר מלהחזיק משפחה.

.

איזו תחבורה ציבורית יש במדינה שלנו בדיוק?

כמה כסף יכנס לקופת המדינה אם יתקינו את המצלמות הנ"ל באיילון ויאכפו 90 קמ"ש...

לא מבין את הקטע הזה של אכיפת מהירות בצורה כזאות מוגברת ,הרי זה לא נותן כלום..

כל שבוע אנחנו שומעים על אמצעי חדש שהמשטרה מכניסה לשימוש .וזה לא שכל שני וחמישי אנחנו שומעים על תאונה שקרתה בגלל נהג שנהג במהירות לא חוקית ועל הדרך נכנס בשבע מכוניות ו תשע הולכי רגל.

כמו שמישהו ציין רק 5% אחוז מהתאונות נגרמות בגלל מהירות (לא בדקתי את הנתון ,אבל הוא נשמע הגיוני).

משמע 95% מהתאונות נגרמות בגלל סיבות אחרות-למה לא לנסות לטפל בזה ?!