vw golf mk7 2015 150 hp הורדת כוח לכביש

ואז ההרגשה היא שהטורים עולים יותר מידי מהר מהלחיצה על הגז אבל לא נותן את ההצמדה לכביש להורדת הכוח המלאה של הרכב.

נשמע שיש לך בעיה בקלאצ'ים, זה שהם חדשים זה נחמד, אבל 150 כ"ס בחיים לא יפרפרו עם בקרות פועלות ב 60 קמ"ש. אם הטורים שלך מטפסים גבוהה ביחס למהירות משהו מחליק.

שים טיפטרוניק, הילוך 3 ב 40 קמ"ש ותן קיק , אם הטורים מטפסים גבוהה והרכב לא מאיץ יש לך בעיה שהיא לא צמיגים. אם הטורים לא מטפסים והאוטו לא "סוחב" אז יש מצב שזה סט צמיגים.

עוד השערה היא שאולי האוטו שלך עם תוכנה ואתה לא יודע, יש מצב שהבעלים הקודם שם תכנה לשיפור מנוע ופשוט "שכח" להזכיר את זה במעמד המכירה?

אין בעיה במצמדים ההרגשה היא שוב שהצמיגים מפרפרים וגם נדלקת המנורה של ההחלקה כשאני מאיץ שוב זה לא שהאוטו מחליק לי בכל פעם שאני עם הרגל על הגז.

במקומות שהאספלט חדש יחסית יש אחיזה מצויינת, אבל בכבישים שהאספלט לא משהו מרגישים שהצמיגים קשה להם לאחוז והם מחליקים.

לגבי תוכנה ברכב הרכב הוא סטוק גם הבעלים הקודם היה איש מבוגר ככה שאין סיכוי שישים משהו על הרכב.

לאחר משחקים עם הלחץ אוויר הרכב הרבה פחות מחליק לי אבל עדיין הצמיגים לא נותנים אחיזה כמו שרציתי.

ברכב הקודם שלי היו מותקנים צמיגים דנלופ שנתנו פייט חזק לצמיגי בריג'סטון האלו

מאיפה אתה בארץ?

ירושלים

כמו שרבים וטובים אמרו כבר.

אם אכן הקלאצ'ים תקינים אז לך ותחליף לצמיגים מיצרן מוכר ובאיכות טובה שכן תדע מה הטיב שלהם ולא כמו אלה שיש לך עכשיו

כן נראה לי זה הצעד הבא יש המלצה לצמיג אוחז טוב?

מישלין ps4 אתה יכול להחליף לדעתי גם רק סט קדמי.

מבדיקה שעשיתי בעבר ג.מ פרוטל היו הכי זולים עם הצמיג הזה

אוקיי אני אבדוק תודה רבה

כפי שהמליצו, PS4 ותקח מידה גדולה שהרשיון מאפשר לך.

מה הכוונה? לעיתים ברכב יש לדוגמא 215/50 ואפשר לעלות ל 235/45 לדוגמא באותה גודל ג'אנט בתנאי, שהרשיון מאפשר את זה וכו', בדוק את זה.

מנסיון עם PS3 וכיום עם PS4, אין לך יותר מדי מה לטעות, הצמיגים הטובים ביותר שהכסף שלך יכול לקנות מבחינת כל הפרמטרים שהם מציעים - אין פשרות.

קודם כל תודה לכולם על התגובות.

עדכון קצר הוחלפו לרכב אתמול צמיגים מישלין ps4 ברוחב 225/45/17 חל שיפור עצום באחיזה בדיוק מה שהיה חסר לי וגם סט גאנטים 17' .

קודם כל תודה לכולם על התגובות.

 

עדכון קצר הוחלפו לרכב אתמול צמיגים מישלין ps4 ברוחב 225/45/17 חל שיפור עצום באחיזה בדיוק מה שהיה חסר לי וגם סט גאנטים 17' .

צמיגים מעולים - הנאה

תתחדש.

תדאג לנפח את הצמיגים ברמה הנכונה ובהתאם לצורך שלך, זה יאריך את חייהם.

כמו כן, דאג לבצע רוטציה קדמיים אחוריים בהתאם למלצת היצרן או רגיל, אחורי קדמי בכדי לדאוג לשחיקה אחידה.

אנ עושה רוטציות וזה בהחלט מאריך את חיי הצמיגים, מן הסתם.

תתחדש.

תדאג לנפח את הצמיגים ברמה הנכונה ובהתאם לצורך שלך, זה יאריך את חייהם.

 

כמו כן, דאג לבצע רוטציה קדמיים אחוריים בהתאם למלצת היצרן או רגיל, אחורי קדמי בכדי לדאוג לשחיקה אחידה.

 

אנ עושה רוטציות וזה בהחלט מאריך את חיי הצמיגים, מן הסתם.

אשמח להסבר על הרוטציה הזו.

האם את הקדמיים אני מעביר אחורה ואת האחוריים קדימה?

האם גלגל ימין נשאר ימין או שקדמי ימין למשל עובר לאחורי שמאל ?

כל כמה אלפי קילומטרים מומלץ לעשות זאת ?

אשמח להסבר על הרוטציה הזו.

האם את הקדמיים אני מעביר אחורה ואת האחוריים קדימה?

האם גלגל ימין נשאר ימין או שקדמי ימין למשל עובר לאחורי שמאל ?

כל כמה אלפי קילומטרים מומלץ לעשות זאת ?

רוטציה בין סרנים, תעשה כל 10.

למרות שאין בעיה להשאר קבוע ופשוט להחליף את אלו שנשחקו ואחרי 3 שנים את האחוריים.

כפי שהסבירו, כל 10K זה מעולה (בספרי רכב של מרבית הרכבים מבקשים את זה מדי 12.5K).

קדמי באותו צד עובר לאחור והאחורי באותו הצד עובר קדימה.

יש יצרנים המבקשים להצליב, לא קריטי במה תבחר כל עוד אין לך בעיות שחיקה מיוחדות בצד אחד.

בצע איזון לצמיגים (לא חייב לכולם אלה רק לקדמיים בעיקר) זה עוד 40 שקלים אם הרכב שלך על הליפט שם.

אני באופן אישי עושה כל ~10K ובכך הצלחתי להוציא קרוב ל 40K עם PS3 לדוגמא עד אשר עומק החריצים הגיעו לרמה שלי זה לא התאים (עוד לא הגיע למינימום חייב לציין).

לכן עם PS4, הבנויים להחזיק קצת יותר, מניח שאוכל להוציא משהו דומה.