Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מיצובישי אאוטלנדר או ניסאן קשקאי ?


kalda01
שימו לב! השרשור הזה בן 4476 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

המחיר כמעט זהה, ויש התאמה לצרכים שלנו.

האם יש הבדלים באמינות, איכות חומרים, נוחות, רמת שרות?

נסעתי על שניהם ואין מנצח ברור.

האאוטלנדר גדולה יותר ונותנת תחושה של כבדות מסויימת. הקשקאי מרגישה יותר רכה וזריזה על הכביש.

איפה יש סיכוי להנחת סוף שנה גדולה יותר ?

דעתכם?

נהג ותיק

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • תגובות 43
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המחיר כמעט זהה, ויש התאמה לצרכים שלנו.

האם יש הבדלים באמינות, איכות חומרים, נוחות, רמת שרות?

נסעתי על שניהם ואין מנצח ברור.

האאוטלנדר גדולה יותר ונותנת תחושה של כבדות מסויימת. הקשקאי מרגישה יותר רכה וזריזה על הכביש.

איפה יש סיכוי להנחת סוף שנה גדולה יותר ?

דעתכם?

 

איזה קשקאי? רגיל או +2?

בעל משפחה? ילדים?

Heaven is where the police are British, the cooks French, the mechanics German, the lovers Italian and it is all organized and run by the Swiss

 

 

Hell is where the chefs are British, The mechanics French, the lovers Swiss, the police German, and it is all organized and run by the Italians

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

איזה קשקאי? רגיל או +2?

בעל משפחה? ילדים?

 

אין ילדים קטנים. מדובר בקשקאי רגיל.

לרוב ביום יום אישתי נוהגת ברכב לבדה. בסופי שבוע יש מצב ל4 נוסעים.

אני אישית מעדיף את העיצוב של הקשקאי אבל מצד שני נראה שהחומרים באאוטלנדר יותר איכותיים.

נהג ותיק

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אשתי גם מאוד התלהבה מהמראה של הקשקאי, אבל לי בניגוד אליך יש שני ילדים.

תא המטען הקטן של הקשקאי הוריד אותו מהפרק בהינד עפעף.

 

אני בחרתי אאוטלנדר.

כמה מהשיקולים שעזרו לבחירה:

1. מרווח רגליים גדול ליושבים בשורה השניה

2. תא מטען ענק

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אשתי גם מאוד התלהבה מהמראה של הקשקאי, אבל לי בניגוד אליך יש שני ילדים.

תא המטען הקטן של הקשקאי הוריד אותו מהפרק בהינד עפעף.

 

אני בחרתי אאוטלנדר.

כמה מהשיקולים שעזרו לבחירה:

1. מרווח רגליים גדול ליושבים בשורה השניה

2. תא מטען ענק

 

אין לי וויכוח שהקשקאי קטן יותר וקומפקטי יותר.

אלא שברמת האיבזור, ב175K מקבלים דיבורית מובנית וחיישני רוורס וגג פנורמי ועוד כמה פריטים שבאאוטלנדר חסר.

לנו בעיקר חשובה הנוחות במושבים הקדמיים.

בקשקאי גם יש אפשרות לכוון את התמיכה לגב התחתון. לא זוכר אם יש את זה גם באאוטלנדר.

נהג ותיק

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מצטער לאכזב אותך אבל שני הרכבים האמורים גרועים!

בכסף הזה אתה יכול לקחת רכב מעולה פרייבט שיפנק אותך ולוותר על הפוזה של הג'יפ.

תקבל חיית כביש עם נוחות וצריכת דלק משופרים!

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מצטער לאכזב אותך אבל שני הרכבים האמורים גרועים!

בכסף הזה אתה יכול לקחת רכב מעולה פרייבט שיפנק אותך ולוותר על הפוזה של הג'יפ.

תקבל חיית כביש עם נוחות וצריכת דלק משופרים!

 

אני אשמח אם תסביר למה הם גרועים.

נסעתי בשניהם ולא סבלתי נוראות.

נהג ותיק

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תסכים איתי שהונדה אקורד באותו תקציב תיתן לך תמורה הרבה יותר גדולה לכסף.

שטח אתה הולך לראות? כנראה שלא.

בטיחות נוחות צריכת דלק, את כולם תקבל ברמה גבוהה יותר ברכב "מנהלים" (מאזדה 6, הונדה אקורד וכו)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תסכים איתי שהונדה אקורד באותו תקציב תיתן לך תמורה הרבה יותר גדולה לכסף.

שטח אתה הולך לראות? כנראה שלא.

בטיחות נוחות צריכת דלק, את כולם תקבל ברמה גבוהה יותר ברכב "מנהלים" (מאזדה 6, הונדה אקורד וכו)

 

זה כמו לנסות להשוות תפוח לאגס. יש מי שאוהב תפוחים ויש מי שאוהב אגסים.

אני אוהב רכב גבוה שלא דורש ממני להתאמץ בכניסה וביציאה מהרכב. (לא כולם פה בני 25)

מצד שני מאזדה 6 עולה 157K ברמה הבסיסית וצורך יותר דלק מהקשקאי שעולה רק 2K יותר.

ומצד שלישי מאזדה 6 הרבה יותר קשה למכור לאור נוכחות רבה בציי הרכב.

יש פה מישהו שמנסה כבר כמה שבועות למכור אחת כזאת עם 22K ק"מ ולא מצליח.

נהג ותיק

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אל תתקטנן בנוגע למאזדה 6

אתה יכול להוסיף עוד 2 שקל ולקנות סקודה סופרב שתיתן לך תמורה טובה יותר לכסף מבחינת בטיחות נוחות ורמת אבזור.

 

2 האופציות שאתה שוקל נראות מבפנים כמו טנדר משודרג, נוחות הכביש שתקבל גם היא בהתאם

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אל תתקטנן בנוגע למאזדה 6

אתה יכול להוסיף עוד 2 שקל ולקנות סקודה סופרב שתיתן לך תמורה טובה יותר לכסף מבחינת בטיחות נוחות ורמת אבזור

 

אני חושב שהסברתי את עצמי דיי ברור.

אם הייתי מחפש רכב מנהלים הייתי ללא היסוס לוקח אקורד או אפילו סיוויק 5D.

אלא שדרישת סף היא שהרכב יהיה גבוה, ולכן רכב מנהלים איננו רלוונטי.

מכל בעליי הקשקאי שדיברתי איתם לא היה אחד שאמר שהרכב גרוע או בעייתי. כנראה שהוא לא כזה.

לגבי האאוטלנדר אין לי מידע ממקור ראשון.

קיוויתי לקבל פה חוות דעת לגוף השאלה ולא נסיונות לשכנע אותי לקנות מה שאני לא מחפש.

נהג ותיק

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אין ילדים קטנים. מדובר בקשקאי רגיל.

לרוב ביום יום אישתי נוהגת ברכב לבדה. בסופי שבוע יש מצב ל4 נוסעים.

אני אישית מעדיף את העיצוב של הקשקאי אבל מצד שני נראה שהחומרים באאוטלנדר יותר איכותיים.

 

עם צרכים כאלו הקשקאי הרגיל בהחלט אופציה.

הלקוחות שרכשו דרכי אאוטלנדר (והשוו מול קשקאי, ספורטאג' ו- ix35) בחרו בו בראש ובראשונה בגלל המרווח העדיף משמעותית ליושבים מאחור ובתא המטען.

 

אין לי וויכוח שהקשקאי קטן יותר וקומפקטי יותר.

אלא שברמת האיבזור, ב175K מקבלים דיבורית מובנית וחיישני רוורס וגג פנורמי ועוד כמה פריטים שבאאוטלנדר חסר.

לנו בעיקר חשובה הנוחות במושבים הקדמיים.

בקשקאי גם יש אפשרות לכוון את התמיכה לגב התחתון. לא זוכר אם יש את זה גם באאוטלנדר.

 

גג פנורמי- בתור אחד שאוהב חלונות בגג זה בהחלט יופי של אביזר, אבל אני לא בטוח אם זה deal braker.

דיבורית מקורית- אפשר להתקין באאוטלנדר אחת שתהיה מאוד דומה לדיבורית מקורית.

חיישני חניה- לא מכיר את פרטי העסקה (מימון\טרייד), אבל זה מסוג הדברים שאפשר להסתדר עליהם עם איש המכירות.

אין כיוון לתמיכה באאוטלנדר.

 

תסכים איתי שהונדה אקורד באותו תקציב תיתן לך תמורה הרבה יותר גדולה לכסף.

שטח אתה הולך לראות? כנראה שלא.

בטיחות נוחות צריכת דלק, את כולם תקבל ברמה גבוהה יותר ברכב "מנהלים" (מאזדה 6, הונדה אקורד וכו)

 

לא מסכים איתך.

לא נוח להכנס ולצאת (רכב נמוך)

לא נוח לרתום ילדים למושב בטיחות

לא נוח להכניס עגלה ואופניים של ילדים לא נכנסות בכלל

 

יש לג'יפונים הרבה יתרונות מול רכבי "מנהלים" וגם יש חסרונות, אבל הקביעה הנחרצת שלך מוטעה ומטעה והיא צריכה לקחת בחשבון את הצרכים של אדם X מהרכב.

Heaven is where the police are British, the cooks French, the mechanics German, the lovers Italian and it is all organized and run by the Swiss

 

 

Hell is where the chefs are British, The mechanics French, the lovers Swiss, the police German, and it is all organized and run by the Italians

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הלקוחות שרכשו דרכי אאוטלנדר (והשוו מול קשקאי, ספורטאג' ו- ix35) בחרו בו בראש ובראשונה בגלל המרווח העדיף משמעותית ליושבים מאחור ובתא המטען.

.

 

מה הכוונה רכשו דרכי? אתה סוכן של היבואן ?

נהג ותיק

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

 

גג פנורמי- בתור אחד שאוהב חלונות בגג זה בהחלט יופי של אביזר, אבל אני לא בטוח אם זה deal braker.

דיבורית מקורית- אפשר להתקין באאוטלנדר אחת שתהיה מאוד דומה לדיבורית מקורית.

חיישני חניה- לא מכיר את פרטי העסקה (מימון\טרייד), אבל זה מסוג הדברים שאפשר להסתדר עליהם עם איש המכירות.

אין כיוון לתמיכה באאוטלנדר.

.

 

החלון בגג זה מה שנקרא NICE TO HAVE אבל בהחלט לא הסיבה לבחור בקשקאי.

דיבורית ברור שניתן להתקין. זה רק עוד עלות. כנ"ל לגבי חיישני הרוורס.

בקשקאי יש אלמנט תיגבור בלימה BAS שאין באאוטלנדר.

בקרת משיכה יש באאוטלנדר ובקשקאי אין.

לגבי אפשרות חיבור ושליטה בIPOD אני לא יודע אם אפשרי בקשקאי או באאוטלנדר. שווה בדיקה.

 

החלטה ממש לא קלה. האמת שזוגתי התאהבה באאוטלנדר ממבט ראשון. אני בנתיים לא סגור על ההעדפה שלי.

נהג ותיק

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

החלון בגג זה מה שנקרא NICE TO HAVE אבל בהחלט לא הסיבה לבחור בקשקאי.

דיבורית ברור שניתן להתקין. זה רק עוד עלות. כנ"ל לגבי חיישני הרוורס.

בקשקאי יש אלמנט תיגבור בלימה BAS שאין באאוטלנדר.

בקרת משיכה יש באאוטלנדר ובקשקאי אין.

לגבי אפשרות חיבור ושליטה בIPOD אני לא יודע אם אפשרי בקשקאי או באאוטלנדר. שווה בדיקה.

 

החלטה ממש לא קלה. האמת שזוגתי התאהבה באאוטלנדר ממבט ראשון. אני בנתיים לא סגור על ההעדפה שלי.

 

לא מצאתי ברשת מה עושה ומה מיוחד במערכת BAS של ניסאן, יכול להיות שזאת סתם מערכת הגברת בלימה שיש בכל רכב מודרני.

בקרת משיכה יש גם באאוטלנדר, זה נקרא מערכת לבקרת אחיזת כביש (MATC בלשון מיצובישי או בשם המוכר יותר TCL).

לאאוטלנדר חיבור AUX מקורי, כלומר אפשר לשמוע מה-IPOD עם כבל מתאים אבל אין אפשרות שליטה עליו.

לגבי עלות החיישנים- עזוב, סכומים כאלו לא אמורים לשנות ברכישה (לא רק של רכב) בסכומים כאלו.

Heaven is where the police are British, the cooks French, the mechanics German, the lovers Italian and it is all organized and run by the Swiss

 

 

Hell is where the chefs are British, The mechanics French, the lovers Swiss, the police German, and it is all organized and run by the Italians

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 4476 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • תוכן חדש...