קניית צמיגי Continental בני יותר משנה

הציעו לי Continental ContiPremium משבוע 24 ב-2011 במחיר של 1500 ש"ח לרבעיה.

המידה היא 195/65/15 בקוד מהירות 91V.

האם כדאי?

לכמה זמן יחזיק לי הצמיד בנהיגה רגועה של 16K בשנה?

לא מציע לך לרכוש. הצמיג מתייבש גם אם ישב במחסן.

תחפש צמיגים בני לא יותר מחצי שנה.

צמיג מעולה, מחיר לרביעיה 'טרייה' הוא 1600 ש"ח במידה הזאת.

לדעתי צמיג בן שנה וקצת זה ממש לא קריטי ואין סיבה לא ללכת על זה.

אם תוכל להוריד אותו ל-1400 זה בכלל טוב, אבל גם במחיר הזה זאת עסקה טובה.

כמה יחזיקו ? קשה להגיד, אצלי רביעיה כזאת הולכת ב-30K בנהיגה מאד מאד לא רגועה.

אז אפשר להעריך אצלך כ-60K, שזה 4 שנים בערך, כנראה שהם יתייבשו לפני שהם יישחקו.

אז סביב ה-3 שנים נראה לי סביר. תלוי גם בתנאי המחייה של הרכב (האם עומד בשמש רוב היום או בחנייה מקורה וכו').

מניסיון, צמיג מעולה. שורד גם את האקלים המקומי 4-6 שנים.

שחיקה - בהתאם לשימוש, אבל בהחלט 40K ק"מ אם לא קורעים אותו.

שילמתי לפי 400 ש"ח ליחיד, קיבלתי תאריך יצור של כמה שבועות בודדים.

קניתי לפני כמה שנים טובות רביעייה של קונטי אקו, היו לי על הרכב בערך שנתיים וחצי (החלפתי רכב תודה לאל). היו בשמש ישירה ולא התייבשו. כך שלגבי איכסון במחסן, לא רואה בעייה.

לגבי הקילומטראז', לא יודע מה לענות לך, הרכב ההוא לא עבד קשה, עשיתי איתו 12K ק"מ ב-3 שים...

הצעה נישלחה בפרטי

לא מציע לך לרכוש. הצמיג מתייבש גם אם ישב במחסן.

תחפש צמיגים בני לא יותר מחצי שנה.

בתור מהנדס פולימרים אני יכול לומר שזו שטות מוחלטת.

לא שאני מאשים אותך באופן ישיר, זה פשוט מסוג השטויות שהכניסו לציבור במשך השנים והן חסרות ביסוס או סילוף של המציאות (מיתוס).

א. צמיג לא מתייבש, הוא בעצם אף פעם לא היה רטוב, אלא אם כן הוא עמד בגשם לפני..

הצמיג עובר דגרדציה עקב חשיפה לשמש ישירה (קרינה), חום גבוה, ונוכחות חמצן.

גורם מעודד מאוד של פירוק החומר הוא שמן ודלקים.

הפירוק מחייב נוכחות חמצן, אך רק נוכחות חמצן (ללא חום/קרינה) לא יביא לפירוק משמעותי.

ב. שנה של אחסון במחסן מוצל וקריר זה כלום, בתנאים אלו לא מתחיל תהליך פרוק של החומר ובעצם ניתן לאחסן גם הרבה יותר זמן ללא חשש.

ג. אם מאחסנים את הצמיג בתוך שקית וואקום (לדוגמא השקיות הפשוטות של סנו) ניתן לאחסן את הצמיג המון שנים ללא חשש, חבל שלא עושים כך.

הצעה נישלחה בפרטי

מתנצל מראש על הפניה הקנטרנית אבל מה הטעם בפרסום הודעה כזו?

לשרשור זה לא תורם כלום.

זה שקיבל את ההודעה הפרטית יודע, כי הוא קיבל הודעה פרטית.

השאלה מופנית אליך אבל גם למנהלים.

alonjp - ואיך יודעים שהצמיג אוחסן בתנאים ראויים?

תודה על המידע

מתנצל מראש על הפניה הקנטרנית אבל מה הטעם בפרסום הודעה כזו?

לשרשור זה לא תורם כלום.

זה שקיבל את ההודעה הפרטית יודע, כי הוא קיבל הודעה פרטית.

השאלה מופנית אליך אבל גם למנהלים.

פירסומת אולי?!

מתנצל מראש על הפניה הקנטרנית אבל מה הטעם בפרסום הודעה כזו?

לשרשור זה לא תורם כלום.

זה שקיבל את ההודעה הפרטית יודע, כי הוא קיבל הודעה פרטית.

השאלה מופנית אליך אבל גם למנהלים.

זה מראה לחברים פה בפורום,שאני מגיב ועונה. עכשיו בגלל שמחירים של צמיגים משתנים,אסור לי לרשום מחיר.(תאר לך אחד מהחברים ידרוש ממני בעקבות פרסום מחיר,שאני יצמד למחיר שמלפני 3 או 4 חודשים?)

זה מראה לחברים פה בפורום,שאני מגיב ועונה. עכשיו בגלל שמחירים של צמיגים משתנים,אסור לי לרשום מחיר.(תאר לך אחד מהחברים ידרוש ממני בעקבות פרסום מחיר,שאני יצמד למחיר שמלפני 3 או 4 חודשים?)

אכן הגיוני מאד וגם אנשים יוכלו להגיב בהתאם.

alonjp - ואיך יודעים שהצמיג אוחסן בתנאים ראויים?

שאלה טובה, אין לי מושג..

אבל מצד שני, צריך באמת להתאמץ בכדי לאכסן בתנאים לא נאותים.

אחסון במחסן מקורה ומאוורר - תנאים נאותים (בערך כל פנצ'ריה שאני מכיר).

אחסון תחת כיפת השמיים ו/או אחסון בתוך מבנה עם אפקט חממה (מכולה סגורה לדוגמא) - תנאים לא נאותים.

יכול להיות שיש פה ושם פנצ'ריות שמאחסנים את הסחורה שלהם במכולות סגורות מתחת כיפת השמיים, מהם אני בהחלט לא ממליץ לרכוש צמיגים בני יותר ממספר חודשים.

בכל שאר המקרים אני לא רואה שום בעיה.

אגב, כל העיניין הזה היה יכול להפתר בקלות, אם רק הייצרנים היו אורזים כל צמיג בנפרד באריזת לחץ.