ZX 1400 האם מומלץ ?

אני מוכר השובע את גולף (1990 1600)

וחשבתי על ZX שתי דלתות, שנת 94-95 נכנס לי בול בתקציב

גיר רגיל כמובן

האם יש למישהו ניסיון אם מנוע 1400 (חיסכוני ?)

ובכלל רושם כללי על האוטו ....

תודה מראש

דגם מוצלח של סיטרואן, לבדוק ב 7 עיניים שימוש בנוזל קירור של היצרן במנוע, מצב סרן אחורי, מצב גיר/מנוע, גומיות שסתומים, משולשים קדמיים וכמובן תקינות חימום פנימי ומזגן.

איציק

דגם מצויין, מהנה מאד לנהיגה וחסכוני. מנוע ה-1.4 בעל אמינות בסיסית טובה. עד אמצע שנות ה-90 (לא זוכר בדיוק...) בלוק המנוע היה מברזל (ב-AX שהיתה לי, שנת 93, לדוגמה). לאחר מכן הבלוק יוצר מסגסוגת אלומיניום. בלוקים אלו רגישים מאד לקורוזיה, ולכן חשוב מאד להקפיד על שימוש בנוזל קירור יעודי ולהחליף פעם בשנתיים.

אוטו של אישתי - 93 1400 ZXי......80.000 ק"ם

* אמינות - בסדר..... ציריות מחלה של סיטרואנים (גםבAX שפעם היה לנו התעסקנו איתם)

*נוחות-לא טיפוסית עבור סיטרואן ( תא כפפות מאד חסר.....ב BX היה שני תאי כפפות לדוגמה)

רעש מנוע - מעל ממוצע

חיסכון - זוללת דלק יחסית לנתונים שלה (1400 ידנית)...בחיפה עושה 1:9.5 (לפני ניקוי וכיוון קרבולטור אצל מלמד היה עוד יותר גרוע) .... לא זריזה במיוחד.....

* מזגן - מאוד חזק.... וללא טרמוסטט ( מוסיפים חימום אם קר מידי )

דיברתי אל רעש מוגזם בזמן נסיעה ???

יתרון :זולה .....

*נוחות-לא טיפוסית עבור סיטרואן ( תא כפפות מאד חסר.....ב BX היה שני תאי כפפות לדוגמה)

 

תיקון קטן - הרכב נוח מאוד.

נוחות לא נמדדת בתאי כפפות אלא בנסיעה.

תאי כפפות / מחזיקי כוסות וכו' - בסעיף האבזור, ואין להם השפעה על "נוחות" הרכב.

מבחינת הנוחות - תלוי למה אתה משווה.

אם אתה משווה ל C5 ,אז מובן שהן לא באותה רמת נוחות.

לעומת זאת,ביחס לרוב המכוניות,היא אכן מאוד נוחה.

ומה זה איבזור מינימליסטי מבחינתך (ברכב ששווה פחות מ15K...).

* אמינות - בסדר..... ציריות מחלה של סיטרואנים (גםבAX שפעם היה לנו התעסקנו איתם)

חיסכון - זוללת דלק יחסית לנתונים שלה (1400 ידנית)...בחיפה עושה 1:9.5 (לפני ניקוי וכיוון קרבולטור אצל מלמד היה עוד יותר גרוע) .... לא זריזה במיוחד.....

ספר לי בבקשה על איזו מחלת ציריות מדובר , הסיטרואנים שלי טרם התוודעו אליה. בדוק אם אין לך על מכסה המנוע סמל של כוכבים , מה שמסתדר עם עניין אי הנוחות.

גם עניין צריכת הדלק מוזר - המכוניות שאני מכיר מהדגם הזה חסכוניות בהרבה.

בקיצור - כנראה יש לך סובארו DL.

אוטו של אישתי - 93 1400 ZXי......80.000 ק"ם

* אמינות - בסדר..... ציריות מחלה של סיטרואנים (גםבAX שפעם היה לנו התעסקנו איתם)

*נוחות-לא טיפוסית עבור סיטרואן ( תא כפפות מאד חסר.....ב BX היה שני תאי כפפות לדוגמה)

רעש מנוע - מעל ממוצע

חיסכון - זוללת דלק יחסית לנתונים שלה (1400 ידנית)...בחיפה עושה 1:9.5 (לפני ניקוי וכיוון קרבולטור אצל מלמד היה עוד יותר גרוע) .... לא זריזה במיוחד.....

* מזגן - מאוד חזק.... וללא טרמוסטט ( מוסיפים חימום אם קר מידי )

דיברתי אל רעש מוגזם בזמן נסיעה ???

יתרון :זולה .....

מתנצל מראש על הטון אך תרשו לי לסכם את תגובתי לנ"ל במילה אחת: קשקוש.

איציק

מי שאומר קשקוש ומי שעוד לא החליף ציריות בסיטרואן - האם היתה בבעלותכם סיטרואן ZX או שאתם סתם מדברים באויר? זאת התרשמות שלי אישית ואפשר להגיד כל דבר- אני בעל רכב הנ"ל !!! (ועוד שני רכבים)!!! והסיטרואן ZX לא הכי אמינה לא הכי נוחה לא הכי חסכונית וגם לא הכי זולה שביניהם !!!

1. אם ZX בבעלותכם ( או שהיתה - אז למה מכרתם?)-אני מוריד קובע ... כנראה מצאתם אחת

יותר אמינה ונוחה !!!

2.אם ZX אף פעם לא היתה בבעלותכם- אתם אלא שמקשקשים באויר סתם! מותר גם לקשקש אם רוצים-מותר.

3. כל הנאמר לא מיוחס לאוהבי סיטרואן ויש הרבה כאלה- אני לא מנסה להוכיח להם שסיטרואן זה לא רכב פלא הכי טוב בעולם כי זה בזבוז זמן (הם מקבלים את הסיטרואנים כמו שהם...גם אני היתי כזה)

4 סיטרואן אמיתית נעלמה אי שם בשנות שמונים בעת מיזוג שני יצרניות פג'יו וסיטרואן כאשר סיטרואן כמעט פשטה רגל..רק הסמל נשאר....

5.הכל ברוח טובה!

מי שאומר קשקוש ומי שעוד לא החליף ציריות בסיטרואן - האם היתה בבעלותכם סיטרואן ZX או שאתם סתם מדברים באויר? זאת התרשמות שלי אישית ואפשר להגיד כל דבר- אני בעל רכב הנ"ל !!! (ועוד שני רכבים)!!! והסיטרואן ZX לא הכי אמינה לא הכי נוחה לא הכי חסכונית וגם לא הכי זולה שביניהם !!!

1. אם ZX בבעלותכם ( או שהיתה - אז למה מכרתם?)-אני מוריד קובע ... כנראה מצאתם אחת

יותר אמינה ונוחה !!!

2.אם ZX אף פעם לא היתה בבעלותכם- אתם אלא שמקשקשים באויר סתם! מותר גם לקשקש אם רוצים-מותר.

3. כל הנאמר לא מיוחס לאוהבי סיטרואן ויש הרבה כאלה- אני לא מנסה להוכיח להם שסיטרואן זה לא רכב פלא הכי טוב בעולם כי זה בזבוז זמן (הם מקבלים את הסיטרואנים כמו שהם...גם אני היתי כזה)

4 סיטרואן אמיתית נעלמה אי שם בשנות שמונים בעת מיזוג שני יצרניות פג'יו וסיטרואן כאשר סיטרואן כמעט פשטה רגל..רק הסמל נשאר....

5.הכל ברוח טובה!

אז ככה.

יש לי ZX. עם כמה כוחות סוס בודדים (דגש על בודדים) יותר מאשר לך. מה שאומר עומס מוגבר על הציריות. מצטער , אבל לא היו לי בעיות בצירייה מעבר לקריעת גומיות (התיישנות ו/או עבודה גרועה שלי) . אם תמשיך לנסוע בלי גריז - בכל אוטו - תגמור את הצירייה.

אה , יש לי גם 306. רכב זהה כמעט לחלוטין. נחש מה ? גם הוא מסרב לגמור את ציריותיו.

אז בוא תספר לי שאני מקשקש (אגב , יש והיו לנו במשפחה גם עוד כ-20 סיטרואנים או יותר) , עברנו איתם עשרות ומאות אלפי קילומטרים. תקלות יש למכביר , אבל משום מה דווקא הציריות מסרבות להתפרק.

אה - מאז שפז'ו רכשה את סיטרואן ראו אור הדגמים הבאים :

GS,GSA,CX,BX,XM,XANTIA,C5,C6.

כולן היו בעלות מערכת הידרופניאומטית ייחודית לסיטרואן. למוקדמות היו אפילו המנועים של סיטרואן.

אז לבוא ולטעון שסיטרואן נעלמה לחלוטין תחת כנפי פז'ו - זה קצת מוגזם.

גם אצלי ZX,ואני גם כן לא נתקלתי בשום "מחלת ציריות מסתורית".

חוץ מזה,אף אחד לא טען שהיא הכי אמינה/הכי נוחה/הכי טובה.

ואם כבר אמרת,אז תוכל אולי לפרט איזה מכונית זולה יותר יש לך שהיא גם אמינה יותר גם חסכונית יותר וגם נוחה יותר?

מי שאומר קשקוש ומי שעוד לא החליף ציריות בסיטרואן - האם היתה בבעלותכם סיטרואן ZX או שאתם סתם מדברים באויר? זאת התרשמות שלי אישית ואפשר להגיד כל דבר- אני בעל רכב הנ"ל !!! (ועוד שני רכבים)!!! והסיטרואן ZX לא הכי אמינה לא הכי נוחה לא הכי חסכונית וגם לא הכי זולה שביניהם !!!

1. אם ZX בבעלותכם ( או שהיתה - אז למה מכרתם?)-אני מוריד קובע ... כנראה מצאתם אחת

יותר אמינה ונוחה !!!

2.אם ZX אף פעם לא היתה בבעלותכם- אתם אלא שמקשקשים באויר סתם! מותר גם לקשקש אם רוצים-מותר.

ה ZX מציעה נוחות נסיעה מצויינת ביחס למתחרות עם מתלים סטנדרטיים (ולא מערכת הידראולית כמו במכוניות הישנות יותר או ה BX\C5\קסנטיה ושות').

מה שכן, הציריות זו המחלה האחרונה שאפשר לומר על ה ZX. הציריות שם פשוט לא נגמרות, לא בדגם הזה ולא בדגמים אחרים של סיטרואן.

בנוסף, האוטו בנוי בצורה יחסית טובה ולא קשה מידי לטפל בו. הוא דיי מרווח ועשוי לא רע ביחס לדגמים המתפרקים שיוצרו במקביל אליו ונעשו ע"י סיטרואן.

מדובר ברכב קל משקל, נוח, מבודד טוב (בידוד דלתות למשל) וזריז. אם מדברים על ה 1.4, הוא גם דיי אמין (יחסית). אמין לא כמו DL אבל בהחלט אמין במונחים של PSA.

איציק

אם כבר שואלים... ככה וולוו 240 2300 סמ"ק - חצי מחיר, אבזור מלא ,פחות תקלות ,פי 4 קילומטראז'

(80.000 מול280.000 ) .... כמובן לא פחות נוח מZX.... ובנוסף חיסכון: רכב שמשקלו 1.8 טון אוטומטי ,ה"כ,מזגן וכו' צורך רק ב כ-20%-15% דלק יותר מZX מסכנה ששוקלת 950 קילו (טון פחות),ידנית עם נפח 1400 סמ"ק....

כמובן מי שמחפש חיסכון זה לא מתאים מהרבה סיבות....אבל כאן הדיון מתפתח סביב" תמורה בעד האגרה"

וכאשר מסתכלים שנתית (זה כ2000 ש"ח יותר בשנה בדלק- אצלי לפחות)שזה בערך ירידת ערך ברכב כמו ZX ....כל אחד והחשבון שלו....

אמרתי לך כבר שמשהו לא בסדר בצריכת הדלק אצלך ? גם שאר קביעותיך מעוררות גיחוך . ראיתי כבר הרבה יותר מ-ZX אחת שעברה מעל 200 K ק"מ.

דימהה, קודם כל הגזמת קצת.

וולבו 240 לא שוקלת 1.8 טון, יותר משהו כמו 1.4 (סה"כ מנוע 4 ציל').

אני מ240 2000 קרבורטור (גיר 4 היל') לא הצלחתי להוציא יותר מ1:8, ובד"כ הצריכה היא יותר באיזור 1:7 (קרבורטור תקין), בתוך העיר זה כבר הרבה יותר מתקרב ל1:6.

חוצמזה 1:9.5 בתוך חיפה זה בכלל לא רע, אל תשכח שמדובר בנסיעה עירונית+עליות רציניות!

מבחינת עלות-תועלת אין ספק שוולבו 240 נותנת תמורה מעולה, אבל דלק!!!!