קסארה - דעתכם למחיר חלפים ולמחיר עבודה:

הרכב הוא סיטרואן קסארה סטיישן משנת 2000 אוטומטי.

מוסך מורשה חייב אותי ב- 480 ש"ח עבור מצבר של 55 אמפר תוצרת הארץ ו- 240 ש"ח עבור כול משולש קדמי חליפי (לא מקורי). כול העבודה (כולל מצבר) ארכה (לטענתו) 3.5 שעות ועל כך חוייבתי ב- 525 ש"ח.

אשמח לשמוע חוות דעת (האם החיובים הגיוניים?) לגבי משך זמן העבודה והמחירים הנקובים. בבקשה לא בסגנון "אצל ההוא היית משיג ב- 50 ש"ח יותר זול" אלא האם סביר באופן כללי, האם לא בוצעה כאן שחיטה והרג חפים מפשע.

אני שואל זאת משום שהיום לא הייתי מרוכז וממש לא היה לי זמן להתעסק בכך לבד. כמובן שבסופו של יום בוצע גם כיוון פרונט וגלגלים ב- 200 ש"ח.

תודה מראש.

המחיר לא זול אך סביר בהחלט.

מחיר מוסך מורשה הינו משוואה קבועה למדי,ואין לך הרבה מה לעשות בנידון.

 

הח' שני משולשים + מצבר ב-35 שעות - סביר למדי. לא ROAD RUNNER אבל סביר.

מחירי החלפים בסדר גמור.

תודה על התגובות.

שמר - לאט לאט הסימלון שלך נהיה יותר ויותר "אינו משתמע לשני פנים"...

שמע, מוסך מורשה, מחיר סביר.

השאלה הנשאלת למה ללכת מראש למקום שאתה יודע שיחלבו אותך שם?

 

אגב, מצבר תוצרת הארץ במבצע באייס\אוטו דיפו ב 250 כולל התקנה.

 

3 וחצי שעות...כולל הפסקת צהריים שעה באמצע ,וגם זה יותר מידיי.

 

ערב טוב.

מוסך מורשה יש לו יתרונות ויש לו חסרונות.

 

היתרונות שבד"כ עובדים שם לפי הספר

החסרון הוא שהמחיר יהיה מקסימלי.

 

לא ניתן לדרוש יתרונות (שגם הם לא תמיד ניתנים כמצופה) , מבלי להיתקל בחסרונות.

 

מחד אני בעד המוסכים המורשים לאלו שאין להם גישה ואפשרות איתור מוסך מעולה מומחה לסוג הרכב שאינו מורשה, והמחירים שהינו מחייב פחות יקרים.

 

מאידך לעיתים יש מוסכים מורשים שמחייבים חלקים מקוריים ובפועל עלולים להתקין חלקים חליפיים, ומנצלים לרעה את ציפיית בעל הרכב מהשילוט וה"מותג" הקיים.

משפט זה נרשם בזהירות מרבית, והסיבה ברורה.

 

לחילופין, במקום "להתפתל" אחרי התשלום, ניתן לבצע סקר מחירים לפני הזמנת התיקון -לפני הכנסת הרכב לטיפול במוסך כלשהו, כאשר המחיר לא אמור להיות בחשיבות ראשונה, אלא שנייה לאחר מקצועיות ואמינות מוכרת של המוסך ככל שניתן.

 

בברכה

דני ממצת אור בחיפה

בקיצור,במוסך רגיל היית חוסך 500 שקל והיית מקבל את אותה העבודה בדיוק.