חוות דעת על ZX 2.0 16V

שלום לכולם

מה אתם יכולים להגיד על ZX 2.0 16V

איך האוטו עצמו,יש בעיות מבחינה כללית?

והאם יש הרבה מכוניות כאלה בארץ?

תודה על התגובות.

יש בודדות.

 

אחת המכוניות הנעה קדמית המהנות ביותר שיש.

הרבה מהחלפים קשים מאוד להשגה בארץ (הגה, בלמים אחוריים וכו' שונים משאר דגמי ה-ZX וגם מהוולקן).

מעבר לזה - מציאה של ממש.

האוטו נהדר כל עוד הוא תקין,

 

אם אתה מתכוון להסתמך על מכונאים אז תתכונן להוצאות ליישור קו ובכלל מטורפות !

חלקים יחודיים ויקרים [דיאפרגמות,סולנוייד וואקום,סעפת מפלסטיק שלאחר 10 שנים כבר נסדקת] ועוד !

קיצר, אוטו נחמד לאנשים שאוהבים לאסוף חלקים רזרבות למכוניות שלהם ולתקן לבד, פשוט תכנס היום עם ZX16V מודל 94 שאני חושב שמחירה 18 K וכל תיקון יהווה כ 25 אחוז מערך הרכב ....

 

קיצר לעסקני צרפתיות חולים בראש בלבד

יש בודדות.

 

אחת המכוניות הנעה קדמית המהנות ביותר שיש.

הרבה מהחלפים קשים מאוד להשגה בארץ (הגה, בלמים אחוריים).

מעבר לזה - מציאה של ממש.

אני מסכים עם עיניין מסרק ההגה,

לגבי ברקסים אחוריים ?, כל קאליפר אחורי מקסארה או ZXוולקן או 306 יתאימו וזהים לחלוטין.

מישהו צריך ?

הבחור רוצה על האוטו 30 אלף זה בסדר המחיר שהוא דורש או שזה יותר מגי

המחירון שלה הוא 20

הקאליפרים האחוריים שונים. של וולקן לא יתאימו (בלי קומבינות).

 

 

המחירון שלה הוא 20

אין לה מחירון. המחירון שלה הוא המחיר שאתה תסכים לשלם.

אתה באמת חושב שיצחק לוי בודק כל שבוע את "מאות" ה-ZX 16V שנמכרות בעיתון ועושה ממוצע ?

יש מכוניות ספורות בלבד. אין להם מחירון, זה לא לאנטיס 99.

תלוי הרבה במצב של הרכב.

 

כדי לשלם 50 אחוז מעל המחירון, הרכב צריך להיות במצב באמת מושלם,

אחרת תצטרך להוסיף סכום דומה על יישור קו כללי.

 

ובדוק שהיא מקורית, יצא לי לראות אחת מתחזה, עם תופים מאחורה...

(כנראה ZX רגילה שעברה "קומבינה")

בקיצור, תעשה את השיקולים שלך.

 

יש לך 30 אלף ש"ח ? מחפש רכב מהנה במיוחד לנהיגה ? עזוב את יצחק לוי בצד.

תבדוק איזה רכבים אתה יכול לקנות בסכום שלך שנמצאים בליגה של ה-ZX16V, ותחליט.

איך אני יכול לבדוק שהיא באמת אוריגינלית?

כן 30 יש לי.

לדעתי הרכב הזה לא בשבילך.

את הרכב הנ"ל שקיים בבודדת , צריכים לקנות אנשים שיודעים טוב מאוד מהו הרכב המדובר, ול-מה הם נכנסים.

לטוב ולרע, או לסיכום : משוגעים לדבר.

אם הבעלים שלה לא מוכן למכור - היא מקורית.

 

אם יש למה מנוע 1.4 עם 8 שסתומים, בלמי תוף מאחור, וסמל 16V שהודפס במדפסת ביתית והודבק עם מסקינד-טייפ - היא לא.

אולי אתה צודקתעכשיו מצאתי נמכרת GSI בצפון בנצרת שנת 92, אני רוצה להתקשר עליו מחר לשאול מה הוא רוצה.

זה מובן, העניין שה ZX הזאת היא עומדת כבר כ 3 שבועות למכירה.בהתחלה הוא רצה עליה 32 עכשיו הוריד לשלושים, אני פשוט מחר ארוצה לנסוע לראות אותה.

זה לא נכון לעזוב את המחירון בצד, המחירון אמור להיות עמת מידה לפי השוק, זה לא "אוקיי מחירון

 

24,500, האוטו שלי מיוחד אני רוצה 50!".

זה אולי מה שבעלי הראלי עושים אבל בקשר למכונית הזאת, כן צריך להתייחס למחירון!

אם האוטו במצב מעולה הוא שווה 24 ולא יותר.

לכל אוטו יש מחירון ואליו צריך להתייחס.

אם אתה מוכן לשלם 30 תלך על זה, לדעתי לא כדאי, תצטרך להשקיע הרבה כסף כדי להביא למצב

פיקס, לא אומר מושלם, כי נראה לי שאתה מדבר על זאת מלוח פוקוס, והיא לא במצב פיקס.

בקשר לאוטו הייתה כתבה על ה-ZX מול סיוויק VTI, מאוד אהבו אותה, הנאה קידמית מצוינת, יותר

טובה משל פיזו 306 S16 שנחשבת להנאה קדמית אחת הטובות בעולם.

אבל המחיר...בשמיים, תעשה את השיקולים שלך!

יונתן