פיג'ו 208 דיזל- בעיה בקלאץ'?

תודה רבה על העזרה

אני רוצה רגע להתמקד בעניין הסולר: ממש נשמע לי מוזר שהסולר בתחנה הזו לא טוב. היא של חברה רצינית (דור-אלון), יש שם תנועה של רכבים (הרבה מוניות ממה שראיתי), ולא היו פרסומים על איזשהי בעיה שם. אני מניח שאם הסולר לא טוב הוא משפיע על רוב מי שמתדלק, לא רק עלי.

דוגמת הסולר ששאבו לי מהמיכל במוסך היתה בצבע צהוב-בהיר-שקוף (נו טוב- פיפי), עם ריח שמזכיר נפט. יכול ליהיות שהרכב תודלק בטעות בבנזין? איך בכלל נראה מבדילים (מראה/ריח וכו')?

קראתי קצת על גבע- נשמע כמו אחלה מוסך. האבחון הוא אכן ללא עלות? אנסה לעבור שם בהקדם.

מקווה שזה קצת נאחס של התחלה, ולא מעבר. באמת שלא בא לי להתאכזב ולהגיד שגם אני מצדיק את המוניטין הצרפתי...

שוב- המון תודה למגיבים, מעריך את העזרה!

מוסך גבע יעלה כסף. אין בארץ מוסך שמתקן ללא עלות. לפעמים אם זה רק פיוז או משהו קצר אז לא לוקחים כסף.

ריח הנפט שתיארת הוא ריח של סולר.

לבנזין יש ריח אחר.

מקווה שלא יהיה מדובר בנזק גדול.

דווקא רכשת את השילוב הצרפתי הבטוח והמוצלח ביותר, דיזל ידני. מקווה שתהנה ממנו.

לא אמורה להיות לרכב בעיה להאיץ מדוושה לחוצה במלואה במהירות 90, למהירות גבוהה יותר ב1500 סלד, ככל הנראה יש בעיה בהספק.

אם הבעיה טמונה בדלק? תדלקתי בעדרות תחנות שונות בארץ ורק בתחנה אחת (דהיו בה מלא מוניות גם כן) נדלקה לי נורת מים בסולר במדך טנק שלם והרכב היה מגמגם... מאז לא תדלקתי שם.

לדעתי תנסה להמשיך ולתדלק בתחנות אחרות ולעקוב אחר הבעיה, יתכן והם צודקים.

אגב buki לדעתי לימפ מוד לא יגיע במהירות גבוהה אלא במהירות נמוכה הרבה יותר

אגב buki לדעתי לימפ מוד לא יגיע במהירות גבוהה אלא במהירות נמוכה הרבה יותר

זה בכל טווח המהירויות, הוא לא מתחשב במהירות. פשוט מגביל את הספק המנוע.