למה אנשים ממהרים למכור 308 gti?

במצב קומפורט ה FK8 (הגרסא החדשה עם ה 3 אגזוזים באמצע) יותר נוחה מהסוויק הרגילה, ובדקתי את זה אתמול בכבישי הרצליה פיתוח המשובשים.

ה TYPR R רכב מעולה,הוא יותר הארד קור מה308 בנסיעה יומיומית,ה308 מספקת המון כיף על המגבלות.

שלום

אי אפשר להשוות את ה 308 ל fk8 . זה לא תחרות בשום פרמטר ( אולי למי שמחפש מחיר ) ה fk8 הרבה יותר נוחה ושימושית ביום יום

אפשר בקלות להשוות. שתיהן הוט האצ', והאחת יקרה יותר בבערך 40%. ה R טובה יותר, אין ספק - אבל היא לא 40% טובה יותר.

ולא מדובר בכמה שקלים כמו ששמענו בדיוק "אה אם מישהו מוציא 190K לא תהיה לו בעיה להוציא עוד 10-20K" - מדובר בקרוב ל 100,000₪.

ובלי קשר לזה - אישית גם אם ה R היתה עולה 80K פחות לא הייתי לקוח אותה כי המראה שלה פשוט בלתי נסבל.

ראית אותה בשחור? זה צבע טוב שמטשטש קצת את כל פתחי האוויר הענקיים ואת הקווים המוגזמים. הופך את המראה ליותר נסבל.

ואחרי כמה חודשים הספויילר הענק נעלם, מה שהופך את האוטו ליותר נגיש ויזואלית.

אני לא זוכה לתשומת לב מיוחדת למעט מבעלי רכב באותו הסגמנט .

כי פיג'ו זה קקה.

#plsnohate

טייפ R היא פיקשוש מטורף לדעתי.

כל מבחן מחו"ל מתאר אותה כליגה בפני עצמה.

זה כל כך משכנע שהמחיר לא נראה כזה בעייתי למי שבאמת מחפש משהו מיוחד. (אולי מוגזם ב 10%-15%)

ואז מגיע עניין העיצוב שהוא כשלון טוטאלי ששום דבר לא יכול להסתיר אותו. אני מרגיש שהייתי ממש נבוך להופיע בה.

זה עד כדי כך נורא שגם אם המחיר היה נמוך מאוד יחסית ליכולת (200-220) - לא הייתי יכול לשקול.

מצד שני, יש שיאמרו שסמל של במוו הוא בעייתי לא פחות.

לדעתי ההונדה נראית מעולה. מושחזת מאוד. מודה, קצת פומפוזית - אבל לשם היא מכוונת. בעיני זו נקודת איזון ל- 308 האנמית

אני גם חושב שהמראה שלה איום ונורא.

בעיני גם הגרסה הרגילה איומה. ה r עוד יותר.

חשבתי לא פעם שאם הם החליטו ללכת עד הסוף עם העיצוב המוחצן היו יכולים להחליט להוציא שתי גרסאות.

אחת מוחצנת ואחת מוצנעת.

ברור לי שיש לזה עלויות אבל לדעתי היה מגדיל משמעותית את המכירות.

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

ראית אותה בשחור? זה צבע טוב שמטשטש קצת את כל פתחי האוויר הענקיים ואת הקווים המוגזמים. הופך את המראה ליותר נסבל.

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

הכוונה היא שטייפ R בצבע שחור היא אומנם עדיין קצת מצועצעת וערסית אבל בסכ״ה היא הרבה יותר נסבלת ולדעתי בצבע הזה המראה שלה הוא פחות דיל ברייקר.

אם כבר משווים בין ההונדה לפיג'ו.

אז נכון שפער המחירים ברכישת הרכב כחדש הוא בלתי מבוטל, אבל צריך להתייחס גם לשחיקת המחיר, הפיג'ו חטפה מהלומות וכיד2 היא עסקה נהדרת.

חוץ מזה שהאחזקה השוטפת כגון חלפים באופן מפתיע זולה יותר מאשר בפיג'ו.

לגבי העיצוב - ללא ספק שנוי במחלוקת, האחת מקורננת ומוחצנת והשנייה אלגנטית ונחבאת אל הכלים.