רכב משתנק מידי פעם לשניה - ברלינגו 2012

היי שלום לכולם

ברלינגו 2012 (לפני חודש בערך טיפול גדול בקלאצ \ גיר)

מאתמול הרכב ממש מידי פעם, ואין לי מושג מתי זה קורה הרכב משתנק כאילו הוא מקבל איזה בום פנימי כזה שעוצר את המנוע לרגע לא יודע איך להגדיר את זה. האוטו קופץ כזה קדימה ואחורה לרגע.

קורה בהילוכים 1-2-3 לרוב אחרי כניסה להילוך, לא חושב שזה קשור לגיר, כאילו ההילוכים נכנסים חלק לגמרי.

לא קורה באמצע נסיעה.

אין לי ממש זמן לנשום ואני לא יודע מתי אצליח להביא את הרכב למוסך. כמו מה זה נשמע?

מישהו זרק לי שזה תושבת מנוע או גיר.

אשמח לתשובות כל שהם

תחזור למוסך שיבדקו שהכל מחוזק (כולל הברגים בין המנוע לגיר) ובמידת הצורך לפרק את החיישן גלגלת תנופה לבדיקה (שלא שברו או סדקו אותו בטעות בזמן החיבור של הגיר למנוע).

איציק

במקביל בזמן שזה קורה יש צפצוף התראה ברכב ונדלקת מנורת STOP, החום מנוע מטפס לשמים במהלך הצפצוף ואז יורד בחדות בבת אחת. תמונות.

עשיתי סיבוב על הרכב עם המוסכניק שלי הוא אומר הבעיה לt קורית בזמן העברת הילוכים זה לא בעיה של הגיר שהחלפתי ותיקנתי לך, לך לחשמלאי רכב, חשמלאי רכב אומר זה רכב סולר אני לא מתעסק על הרכיבים האלה. הכניס את הרכב לבדיקה ממוחשבת יצא מה שמצורף כאן, לא מצליח להעלות את זה. אשמח אם מישהו יודע מה הבעיה שכתוב בשני השורות האחרונות.

החליפו לי ברכב את ה-crankshaft חשבתי שהוא הגורם לבעיות אחרי שקראתי על התפקיד שלו קצת.

יש למישהו מושג מה זה יכול להיות?

אשמח לכל עזרה.

לפני חודש כתבתי

כאן

בערך על בעיה אצלי ברכב, הכרב נכנס למוסך טופל ויצא משם.

 

אחרי שבוע שבועיים בערך התחיל בעיה דומה אחרת, כאילו אותה תופעה כמו שהיה לפני רק שזה קורה באמצע נסיעה, כאילה תקעו לרכב "מקלות בגלגלים", הרכב קופץ במקום באמצע נסיעה kא דווקא אחרי העברת הילוך כמו שהיה הבעיה לפני זה.

 

במקביל בזמן שזה קורה יש צפצוף התראה ברכב ונדלקת מנורת STOP, החום מנוע מטפס לשמים במהלך הצפצוף ואז יורד בחדות בבת אחת. תמונות.

 

עשיתי סיבוב על הרכב עם המוסכניק שלי הוא אומר הבעיה לt קורית בזמן העברת הילוכים זה לא בעיה של הגיר שהחלפתי ותיקנתי לך, לך לחשמלאי רכב, חשמלאי רכב אומר זה רכב סולר אני לא מתעסק על הרכיבים האלה. הכניס את הרכב לבדיקה ממוחשבת יצא מה שמצורף כאן, לא מצליח להעלות את זה. אשמח אם מישהו יודע מה הבעיה שכתוב בשני השורות האחרונות.

 

החליפו לי ברכב את ה-crankshaft חשבתי שהוא הגורם לבעיות אחרי שקראתי על התפקיד שלו קצת.

 

יש למישהו מושג מה זה יכול להיות?

אשמח לכל עזרה.

חפרתי בלילה בזה הקוד הבעייתי זה p1351 אבל אני לא מוצא על זה מידע בעברית ולהבין מהתרגום של גוגל זה לא כזה להיט.

p1351 the DTC defined by manufacturer

אשמח אם מישהי יודע איזה חיישן-רכיב תקול