Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

הוחלף טיימינג במנוע PureTech במחיר סביר במורשה.


ניצן א
שימו לב! השרשור הזה בן 1759 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

לאחר רכישת c4 עם 80k החלטתי כטיפול מונע להחליף רצועה. בדקתי במוסך המהנדסים בעכו והופתעתי - 1350 ש"ח. הרצועה הישנה הייתה במצב סביר. לציין לטובה את התנהלות המוסך: עטפו את ההגה וידית ההילוכים בניילון לפני שהכניסו את הרכב ובסיום הוסיפו נוזל קירור ושמן ללא חיוב שטפו וניקו את הרכב. פעם ראשונה מזה 10 שנים במוסך רשת psa והופתעתי.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

באמת מחיר סביר, אפילו מפתיע.

 

תהנה מהרכב, רק שים לב לרצועה, שבמחיר הזה כל 3-4 שנים זה בכלל לא ביג דיל.

 

זה מוסך יבואן? לובינסקי?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

באמת מחיר מאוד מפתיע, אני אפנה אליהם לקבלת הצעת מחיר מקווה שיתנו מחיר דומה

אתה יכול להעלות תמונות של הרצועה הקודמת והרצועה החדשה?

 

תודה על השיתוף!

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לא מדובר בקיט טיימינג מלא.

רק ברצועה. בלי גלגלות/מותחנים.

למה לא החליפו רצועת אביזרים? לפי הוראות יצרן, בכל הסרה שלה, יש להחליף (להבנתי, מסרטון הדרכה של PSA שנוגע להחלפת טיימינג במנוע 1.2).

עריכה אחרונה על ידי מלטבשי

צביעות היא נגע רע! היזהרו מאלו שיחייכו אליכם היום ומחר יתקעו לכם סכין בגב

 

מחפש 308 1.2, סביבות 100,000 ק"מ, רק עם מנוע גמור, לא סטיישן ולא בצבע אדום

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

זה עדיין מחיר טוב.כמו הרצועה, הגלגלות והמותחנים תוכננו ל 180K ק"מ. כיום אנו יודעים שרק הרצועה צריכה החלפה במחצית הק"מ. כלומר טיפול כזה: לא יקר מדי ויביא אותך בבטחה ל 180 אלף ק"מ לפני הפעם הבאה (בשאיפה).

רצועת אביזרים לא בתוך המנוע וכבר יותר פשוט לבדוק ולהחליף ע"פ המצב.

עריכה אחרונה על ידי save
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

^

ברשימת מועדי טיפולים מופיע החלפת רצועת תזמון בנפרד והחלפת קיט רצועת תזמון בנפרד.

כנראה שזאת הכוונה? פיג׳ו חשבו על הדבר הזה וזה הפיתרון? אם כך מישהו בארץ צריך להתעורר, לא כל המוסכים מעודכנים.

ט.ל.ח

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לא מדובר בקיט טיימינג מלא.

רק ברצועה. בלי גלגלות/מותחנים.

למה לא החליפו רצועת אביזרים? לפי הוראות יצרן, בכל הסרה שלה, יש להחליף (להבנתי, מסרטון הדרכה של PSA שנוגע להחלפת טיימינג במנוע 1.2).

 

רצועת אביזרים הוחלפה בטיפול קודם.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

כבר פירקו הכל (כדי לפרק טיימינג) ומחזירים חלקים משומשים שעבדו 80 כ

אלף ק"מ. לי זה נראה תמוה. עדיף כבר להחליף הכל.

 

המחיר שונה מהמחירים שהורגלנו לראות בגלל את פירוק האגן וניקוי משאבת שמן בנוסף לטיימינג.

צביעות היא נגע רע! היזהרו מאלו שיחייכו אליכם היום ומחר יתקעו לכם סכין בגב

 

מחפש 308 1.2, סביבות 100,000 ק"מ, רק עם מנוע גמור, לא סטיישן ולא בצבע אדום

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

למה להחליף הכל? רצועת האביזרים הוחלפה לפני 5000 ק"מ, המובילים ומותנים תקינים ואין איתם בעיות-היצרן תיכנן אותם לזמן ארוך ובינתיים נכשל רק עם אורך חיי הרצועה. החלטתי להחליף את הרצועה כטיפול מונע עקב תלונות של בעלי רכב כאן על הרצועה המתפוררת ואף אחד לא דיבר על מותחנים ומובילים שהתבלו.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 1759 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...