למה לא כדאי לקנות GTI חדשה או קבלתי דוח על הרעש כשהרכב סטוק

אני רוצה לחמם את המנוע יותר מהר כדי להגיע לטמפרטורת עבודה

באסה. ואני רוצה לשבת בסלון או להרדים את הילדה בלי לשמוע אותך "מחמם את המנוע יותר מהר" מתחת לחלון שלי. התקנות למניעת רעש קיימות מסיבה טובה.

זו לא אחריות של היצרן, אלא של היבואן.

אם שוטר נותן דו"ח לרכב מקורי לחלוטין, והדבר יקבל גושפנקא של בית משפט, אז יש קייס מצויין נגד היבואן כי למכור רכב שחוקי לשימוש בארץ זה 100% באחריותו.

לא נכון. החוק מאוד ברור בנושא ואין קשר לאם הרכב מקורי או לא. ניתן לעבור על החוק עם פריוס וניתן לשמור עליו עם מוסטנג.

אני רוצה לחמם את המנוע יותר מהר כדי להגיע לטמפרטורת עבודה

אנשים עוד "מחממים" מנוע לפני נסיעה? אלו לא אותם אנשים שעדיין מתניעים עם לחיצת גז?

מה זה משנה? סתם הבאתי דוגמה. זה חוקי בכל מקרה.

 

 

 

לא נכון. החוק מאוד ברור בנושא ואין קשר לאם הרכב מקורי או לא. ניתן לעבור על החוק עם פריוס וניתן לשמור עליו עם מוסטנג.

אם היית טורח לקרוא את מה שכתב פות"ש השירשור, היית רואה שמדובר בשימוש סביר וסטנדרטי עם הרכב.

מי ששאל אם העלתי תורים סתם,

אני אדם בוגר נסעתי עם שני תינוקות ברכב,

לא משתולל בכביש ובטח ובטח לא בכביש ערוני

מעניין מה אומרים לבעלי פורשה/פרארי/מזראטי וכו' על רעש

זה לא מקרה גורף. זה שוטר אחד ספציפי. ואולי עוד כמה, אבל ממש לא הרוב, כנראה.

 

ממש לא. יש לך פה שוטר עם יכולת הבדלה לקויה מאוד. הוא החליט שזה חזק מדי בזמן שיצרנים מייצרים לפי תקן.

נו, אז את מה שאני חושב על השוטר אשמור לעצמי, ואידך זיל גמור.

תכתוב מכתב לביטול הדו"ח לפניות נהגים באינטרנט. צילום ת.ז עם חתימה. מספר דו"ח ומספר רשיון נהיגה. הדו"ח יבוטל ללא ספק.

לא הבנתי כלכך מה קורה פה.

להבנתי היה פקח עירוני שטען כי על הרכב מותקן אגזוז משופר או שאין אגזוז בכלל.

כאשר פקח עירוני אינו מוסמך ע"י שום גורם ממשלתי לבחון את תקינות הרכב

ולכן רשם דוח לרכב בלי לכתוב את מספר הרכב או שום נתון נוסף.

אף שופט לא יתייחס ברצינות לדוח הזה.

או שהפקח רשם דוח על רעש כי הנהג לחץ על טורים בשביל לעשות רעש מהמנוע

בשעות מנוחה וזה אינו חוקי. וזה יותר הגיוני מה שקרה.

על זה הייתי מבקש להשפט ומקווה שזה יבוטל או שפשוט לשלם 250 שח על הדוח.

לא מבין איך הדיון גלש לאחריות היבואן או היצרן על תקינות הרכב.

וככה או ככה רק היבואן אחראי על יבוא רכבים שמאושרים על ידי משרד התחבורה ועומדים בתקנים.

כדאי שהיבואן יצא עם תוכנית "הרחבת אחריות לקנסות על רעש".

וברצינות, אם מה שאתה מתאר נכון והרכב סטוק, זו חוצפה ובעיקר בושה לגורמי האכיפה. כל מנהל של אדון שקד אמור לבטל את זה ב10 שניות.

אם לא, אני הייתי הולך להישפט, ומבקש הוצאות משפט שכוללות את הדלק של ההגעה ברכב בדגש על כך שהרכב עושה 1:7 כי רצית להגיע מהר לבית המפשט.

מישהו יודע אם השוטר/פקח הנ"ל מוכן לעשות חלטורות בחיפה?

כל כמה דקות עובר ליד ביתי מנוול אחר בוואגית (90% מהמקרים) עם פיצוצים באגזוז, רעש מחריד בפול גז, יוצר מטרד קשה וגם מסכן את הסביבה בנסיעה מופרעת, כל הקללות לא עוזרות, הם עדיין בחיים (טוב, יכול להיות שפה ושם, מישהו מהם או איזו ממכוניותיהם עוברים לעולם/מגרש שכולו טוב, אבל נולדים חדשים כל הזמן).

לא יודע מהו התקן לאגזוז סטוק, אני יודע בוודאות שאלו שממררים לי ולשאר התושבים את החיים ביצעו שינויים באגזוזים וברכבים.

לצערי, איש איננו אוכף דבר.

ולגבי הפקח בסיפור שלנו, יכול להיות שפותח השרשור נפגע בגלל אכיפה חובבנית שכן ללא בדיקת רמת הרעש, קשה מאד להוכיח מטרד רעש. אם הוא בא לחלטר בחיפה, שיביא ציוד מתאים. שמעתי וואגיות סטוק ואבארט סטוק, לא על זה אני מדבר.

קנס שכזה לא אמור להיות מגובה בבדיקה מקצועית של מכשיר למדידת הדציבלים?

כל שוטר יכול לתת סתם דוח על מה שנשמע לו רעש "חזק" מדי?

פיקוח נצרת עילית, כך זה פה.

חבר עם קופרה, גם מנצרת עילית, נסע כשהרכב סטוק. עצרה אותו ניידת פיקוח במעלה יצחק והתעקשו שעליו "ללכת לחברה ולהתקין משתיק".

לא עזר כמה שהוא טען שהרכב מקורי, השוטרת הסתומה יחד עם הפקח ותסביכי הגדילה שלו התעקשו. בסוף מה שעזר היה שיחה לחבר פקח מהעירייה.

לא לוותר, ממש לא לוותר, ולהעלות את הטענות שלך כלפי השופט יחד עם הערת צד על הניסיון השיטתי של הפיקוח בעירנו להתנכל לכל בעל רכב שאינו מסוג פיקנטו.

מה בכלל אומר החוק לגבי כמה דציבלים זה חוקי ואיך מודדים (מרחק ובאיזה סל"ד ויש מכוניות ספורטיביות עם אופציה להשתקה וכו')?