Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2404 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

עדכון- לחנות שבדקתי אצלה אין את השמן בצמיגות 75w85.

אשמח לדעת אם מישהו יודע איפה יש את השמן הזה במלאי כי כבר הגעתי ל45 אלף ק"מ..

אני מאיזור מודיעין/השפלה

פורסם

למרות שבספר רכב כתוב 75W85, באוטודאטה כתוב הדבר הבא:

 

ALTO.PNG

 

שבעצם תלוי במספר שלדה. תבדוק אצלך ברשיון הרכב ולפי זה תחליט.

 

כנראה היבואן הישראלי פשוט כיוון לאמצע בין הצמיגויות כדי שאנשים לא יסתבכו.

 

בכל מקרה באלטו של כפיר שמספר השלדה שלה קטן ממה שבתמונה, שמנו 75W90 של קסטרול ומבחינת כפיר ההילוכים עוברים חלק ואין שום בעיה.

 

https://bc5e62c8-a-62cb3a1a-s-sites.googlegroups.com/site/knufiattipulim/home/glryyt-tmwnwt/typwlwhtqntmdsldbltwslcfir71/IMG_1123.JPG?attachauth=ANoY7cqxNMW_ncAGjscDzWCl39GL7MNfpt58WCTYkzVq4e934qiCs5vOkP3aVQn3lzkkyTAI9N5m8uPdmH0Jd66ZJLrherufaVQsMcxoQL_68VPqHBNHHaqXHdEHEcNTyQUiNsUJeokY0yM73spnfOGiJtGt9SpIcdBe8xJV6rp5T8wBb3qLQadd3WFAMTzjkN629ykGpAuMJDlg8SGcvHdDoQhZaM6EPFNPqKqek_d0dG_rlS4Vz0cLhQhasqQxm-SqQu7TMcSoS5bQYxkTcI78ZMdiUFT9mA%3D%3D&attredirects=0

Stay Dirty

פורסם

בשמני גיר ידני (ידני בלבד, לא אוטומטי, רציף או רובוטי) הצמיגות כמעט ולא משנה.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

איתמר- אתה מוזמן לכתוב את ההודעה הזו בפורום טכני רנו ב-PSI, אני מניח שתקבל רושם שונה :lol:

פורסם
איתמר- אתה מוזמן לכתוב את ההודעה הזו בפורום טכני רנו ב-PSI, אני מניח שתקבל רושם שונה :lol:

 

יותר מאשמח לקבל לינק או פרטים על מה מדברים שם.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

ככלל קראתי כמה תגובות על בעיות בעקבות מילוי שמן גיר 80w90 בדמי רנו שונים (בעיקר קליאו ומגאן), שנפתרו לגמרי (הפלא ופלא) לאחר החלפה לשמן שעומד בתקן ובצמיגות הדרושה (75w80), במיוחד עם elf trj אם אני זוכר נכון. אדגיש כי גם כשהשתמשו בתקן הנכון אך בצמיגות שונה- הורגשו בעיות במעבר ההילוכים, במיוחד בראשון. מניסיון אישי שלי עם טנדר מאזדה זקן, תחושת הידית ומעבר ההילוכים (שלווה בחריקה לעיתים בחורף) השתפרו מאוד לאחר מעבר בין אותן הצמיגויות שרשמתי קודם. דווקא ממך ציפיתי שתיצמד להמלצת היצרן, למה במקרה הזה אתה חורג ממנהגך?

פורסם
בשמני גיר ידני (ידני בלבד, לא אוטומטי, רציף או רובוטי) הצמיגות כמעט ולא משנה.

על מה צמיגות השמן בגיר ידני לא משפיעה ?

איזה כייף לי :)

  • 3 שנים מאוחר יותר...
פורסם

מקפיץ

האם אפשר להשתמש ב75w80 gl4?

תודה!

סוזוקי ג'ימני His side- JLX-L 2006 [   ] [][][][][] [   ]

טויוטה קורולה Her side- GLI 2013

שימרו על מרחק בכביש ועל קירבה בלב

פורסם

בבעלותי סוויפט מסוף 2014, אני מניח שהגיר הידני דומה / זהה לזה של אלטו.

 

בפירוט טיפול 45 במורשה, לא הופיע הח' שמן גיר, למרות שבספר רכב באנגלית רשום בפרוש כל 45.

יועץ טכני הציג לי את הספר בעברית, ושם רשום בדיקה ולא החלפה. כלומר לא מחלפים שמן גיר ידני.

לא יודע מה השיקולים, אבל נאמר לי בפרוש שזה מאושר ע"י היצרן.

פורסם

על פי אוטודאטה יש צורך בהחלפה כל 45 אלף קמ או 3 שנים הקודם מביניהם. התקן הוא gl-4 בציגות 75/90. או שתחליף בעצמך או שתיגש למישהו שכן יש לו חשק להחליף לך.

  • חודש מאוחר יותר...
פורסם (נערך)

אז בהמשך להודעתי הקודמת בשירשור, נפגשתי היום אחה"צ עם asafasaf להחלפת נוזל הגיר (אלטו ידנית).

מדובר בפעולה פשוטה, שכל חובב רכב שהחזיק מפתח ראצ'ט בחייו יוכל לבצע.

אסף כרגיל עזר מאוד, בידע ובכלים, הסביר כל פעולה וכל שלב, ועשה זאת עם חיוך ובכיף. ממש לא מובן מאליו.

 

הגישה לאגן הנוזל היא מתחת לרכב, בצידו השמאלי (צד הנהג :wink:). חובה להעמיד את הפינה על בוק, למען יאריכו ימיכם.

 

לאגן פתח מילוי ופתח ניקוז (תמונה 1). יש לפתוח קודם את פתח המילוי (כדי שלא נישאר עם אגן ריק ונגלה שבורג המילוי לא נפתח, וגם כדי למנוע ואקום) ולאחר מכן לפתוח את פתח הניקוז, ולתת לנוזל לצאת. בשלב זה יש להוריד את הרכב מהבוק, כדי שיהיה מקביל לקרקע וכל הנוזל ייצא. לכל מי שמתלבט האם ההחלפה הכרחית, מספיק לראות איך נראה השמן הישן לעומת החדש, שהוא מן הסתם יותר צלול ובהיר (תמונה 2). פתיחת הברגים מתבצעת עם מאריך 3/8 (ריבוע).

 

לפני מילוי הנוזל, יש לנקות את פקק הניקוז ממעט הג'יפה והשבבים שנדבקו אליו. אסף מרח גם מעט טפלון נוזלי על ההברגה, לאטימה טובה עוד יותר (תמונה 3).

בהיעדר מברג מומנט, סגרתי את הבורג עד להידוק בינוני +. אין צורך להתחרע עליו, אבל לתת מספיק לחץ.

 

יש להעזר בצינור באורך מטר בערך, צינור מזגן או צינור גינה, להכניס את קצהו לפתח המילוי ולמלא.

 

מסיימים, סוגרים, משלבים את כל ההילוכים כשהרכב מדומם, מכינים קפה, מודים לאסף וחוזרים הביתה.

 

WhatsApp Image 2019-03-15 at 21.48.13.jpeg WhatsApp Image 2019-03-15 at 21.48.13(2).jpg WhatsApp Image 2019-03-15 at 21.48.13(1).jpeg

עריכה אחרונה על ידי שביט
  • אהבתי 1

סוזוקי ג'ימני His side- JLX-L 2006 [   ] [][][][][] [   ]

טויוטה קורולה Her side- GLI 2013

שימרו על מרחק בכביש ועל קירבה בלב

פורסם

חזק ואמץ...אסף זה אסף ואין לו תחליף. רצת קשה להבחין בצבע הנוזל הישן ואם הייתם מעבירים לכוס שקופה ומולה מעמידים בכוס נוזל חדש הפערים בצבעים היו יותר עצומים! כל הכבוד על היוזמה העצמאית. מכאן אתה כבר ילד גדול ובהמשך אתה תראה שאתה גם שוחה בין כרישים גדולים יותר בלי פחד.

  • 7 חודשים מאוחר יותר...
×
×
  • תוכן חדש...