Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2692 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יפה, תודה על הסרטון.

 

יש לי שתי הערות: לא הסברת באיזה נקודות בדיוק צריך ליישם את הסיליקון - שמים רק שתי טיפות במדרגה שבחיבור מכסה טיימינג.

 

 

ואת הברגים צריך לסגור לפי סדר מסויים, הנה תרשים של פורד עבור אותו מנוע.

29661e62a86584d606bfe06674c9bca7.jpg

 

 

פורסם (נערך)

תודה על התרשים! הוא היה חסר, ידוע לי שכל יצרן מבקש איזשהו סדר, אבל כברירת מחדל השתמשתי בשיטה הזו.

לגבי מיקום הסיליקון, הוא מופיע גם בתמונה של הסרטון, יש 2 חלקים שסימנתי באדום, מסביב לטיימינג. כתבתי גם כתובית מתחת לזה (משום מה היא קפצה חצי דקה קדימה.)

אוסיף הערה נוספת

עריכה אחרונה על ידי EliC25
×
×
  • תוכן חדש...