רכישת כסאות אחוריים לסיטרואן C4 פיקאסו

יש למישהו מושג איפה אפשר לקנות שני כסאות אחוריים לסיטרואן C4 פיקאסו הדגם החדש?

רצוי מפירוק

שמתי עין על אחת עם מנוע דיזל וק"מ נמוך אבל עם 5 מקומות. הבנתי מהמוכר שיש הכנה ברכב לשני מושבים אחוריים נוספים.

אם העלות אינה גבוהה זה עשוי להיות משתלם.

תודה

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

אולי תמצא בפירוקיות משומשים [ קשה להאמין כי חברות הלסינג שותות אותם בכמויות עקב שוכרי רכב ונדלים.] חדשים יבואו בתפזורת כלומר שילדה ספוגים וריפוד והם יקרים מאד.

בדוק אם ניתן לאשר כיסאות נוספים

לפי מה שביררתי אין בעיה להתקין, רק שאין בפירוקיות כרגע

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

סתם מתוך סקרונת, הרכב היה מונית בעבר?

יש את הגרנד פיקאסט 7 מקומות, נקרא לזה דגם ארוך.

ויש את הפיקאסו הרגילה 5 מקומות, נקרא לזה דגם קצר. בדגם הזה אין מקום לעוד מושבים.

גרנד פיקאסו קיימת גם בגירסת 5 מושבים אבל לדעתי נמכרה כך רק למוניות. איזה הגיון יש ללקוח פרטי להזמין את הדגם הארוך בגרסת 5 מקומות?

אכן מדובר בדגם הארוך, אחרת לא הייתי שואל. זה רכב פרטי בצבע תכלת עם 40,000 ק"מ. מונית הוא לא היה...

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

טוב, אז עשיתי לך מספר בירורים אצל היבואן . תקן אותי אם אני טועה.

לדעתי ראית סיטרואן גראנד פיאקסו מודל 2015 עם 5 מושבים ומנוע 2 ליטר . דגם נדיר אבל אכן היבואן מכר מספר בודדים של כאלה (אולי חשב למכור בהתחלה למוניות).

אכן יש חללים להתקנת הכסאות ויש מכסה על בורג החגורה אבל :

לובינסקי דורשים עבור כסא אחורי 5000 ש"ח (חמשת אלפיםף לא טעית).

וכמובן זה בלי החגורה. חגורה אחורית זה עוד כ 2500 ש"ח .

וכמובן צריך זוג מכל דבר . כלומר לובינסקי ממש לא רוצים שתעשה את ההרכבה הזו. לפחות לא אצלם.

עלות אמיתי של כסא כזה בסביבות 200$ . חגורה חדשה עוד 60$ (אין בה חומר נפיץ).

ביררתי עבורך ויש את כל ההברגות ברצפה רק צריך קצת לעבוד שם (להעיף פלסטיקים וכו).

כמו כן , תצטרך לחבר את חיישן החגורה למחשב הרכב (הכבל אמור להיות ברצפת הרכב).

לכן כמו שכתבת, מה שנותר לך לעשות זה להמתין לתאונה קשה ולצוד בפירוקייה רכב שעבר תאונת חזית קטלנית. כלומר סבלנות.

הכסאות האלה לא השתנו מאז 2014 ואולי אפילו לפני גם מתאים. כמובן גם פיג'ו 5008 תעשה את העבודה עבורך.

אני לא אשלח אותך לחו"ל לקנות את הדברים כי בהחלט יכולים לעשות בעיות במכס. זה פריט בטיחותי ולכן היבואן יכול להערים קשיים גם אם מקורי מהניילון.

יש שאלות?

תודה רבה על כל הבירורים!

הרכב לא שלי. הוא מוצע למכירה.

אם לובינסקי כאלו יקרנים ואין בפרוקיה, פשוט לא אקנה אותו. יש עוד רכבים בשוק שבאים עם 7 מקומות...

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

החלטה נכונה.כי עוד לא הכנסתי עלות עבודה...

בדיוק באנגליה מצאתי לך מציאה : כסא משומש במצב טוב. מהודר מעור חזיר ב 115£

https://www.ebay.co.uk/itm/2007-13-Citroen-C4-Grand-Picasso-Rear-3-rd-Row-Driver-Side-Seat-Black-Leather/401559581633

זה לא כשר בשבת

קטע, השבוע ראיתי ברלינגו סטנדרית עם 2 מושבים מקוריים כמו של הפיקאסו/5008 מותקנים בתא מטען.

לא מכיר לעומק את המקרה הספציפי אבל ברשותי פיז'ו 307 שבזמנו יצאה מהסוכנות עם שש מקומות, כלומר מאחורה רק כסא אחד. כמובן שמהמפעל הרכב כבר מגיע מוכן לשבעה. לאחר חיפושים הזמנתי כסא משומש מאנגליה. העלות הסופית היתה כשש מאות ש''ח, מתוכם כמאה חמישים שהלכו למכס. הכל פיקס.

חרי הרכבת המושבים צריך אישור מלובינסקי שמותר להתקין ברכב הספציפי, אישור מתקין מושבים ועמדה 1. זה לא כל אחד עושה מה שבא לו, קח בחשבון עלות של כמה מאות על אישור התקנה.

חבר'ה ירדתי מהאוטו הזה...

תודה

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

לא מכיר לעומק את המקרה הספציפי אבל ברשותי פיז'ו 307 שבזמנו יצאה מהסוכנות עם שש מקומות, כלומר מאחורה רק כסא אחד. כמובן שמהמפעל הרכב כבר מגיע מוכן לשבעה. לאחר חיפושים הזמנתי כסא משומש מאנגליה. העלות הסופית היתה כשש מאות ש''ח, מתוכם כמאה חמישים שהלכו למכס. הכל פיקס.

ב- 307SW זה יותר פשוט. היא מגיעה מהמפעל עם החגורה הנוספת ועם חמישה מושבים. היבואן בזמנו מכר בעת רכישת רכב כל כסא נוסף בפחות מ-2,000 ש"ח. היום אפשר למצוא אותם בגרושים גם ביד2 (גם את הכסאות וגם את כל ה-307).