מה שהיבואנים (עדיין) לא מספרים לכם, וכדאי שתדעו

זכור לי שטענו באיזה שרשור שייבוא הקליאו הולך להפסיק בקרוב, אז אולי המיקרה החדשה פשוט תיכנס במקומה ולא לצידה.

איפה אמרו שיש מערכות בטיחות ברכב?

 

וקשה לי להאמין שלא תהיה אפילו הנחה לכיוון ה 70 אלף ככה שלכל הפחות המיקרה הידנית תעלה במחיר זהה לקליאו.

 

אגב יש מצב שהבחור שהביא את הידיעה טועה והמחירון הוא לא 75K אלא גבוה יותר, זה יהיה הכי הגיוני. נחכה ונראה.

בeuroncap צוין שיש בלימה אוטונומית כסטנדרט ואופציה ל תיקון סטיה מנתיב.

Sent from my iPad using Tapatalk

זכור לי שטענו באיזה שרשור שייבוא הקליאו הולך להפסיק בקרוב, אז אולי המיקרה החדשה פשוט תיכנס במקומה ולא לצידה.

הקליאו, גם בתצורת סטיישן וגם כהאצ׳באק עדיין נמכרת מספיק סבבה כדי שקראסו לא ירצו להפסיק אותה, למען האמת יש מצב שזה הדגם הכי נמכר שלהם אחרי המגאן, אני לא חושב שהם יפסיקו עם הדגם עד להופעת הקליאו הבאה שמי יודע מתי תגיע לארץ.

עכשיו ווינט טוענים שהמיקרה תגיע גם עם גרסה אוטומטית רציפה , ועם ציוד בטיחות תקני הכולל בלימה אוטונומית והתראה על סטייה מנתיב.

180k עבור 308gt !?! הם לא רוצים למכור?

במקום ב- 150k (לפני הנחות) להפוך את הרכב למעניין ונגיש, זה הולך להיות הלבורג הבא.

ל-GT גם קיימת גרסת בנזין עם מנוע 2 ליטר טורבו ו-205 כ"ס.

הרכב הוא ממוצב בין הגרסאות המאובזרות לגרסה הספורטיבית, לכן המחיר של 180k הוא די ריאלי.

הסיבה היא שהחליטו לייבא את הרכב, היא כנראה מכיוון שהמנוע כבר קיים ב-3008 וה-5008 בגרסאות ה-GT וככה לא יצטרכו להחזיק מלאי חלפים מיוחד לדגם.

תודה על השיתוף

ל-GT גם קיימת גרסת בנזין עם מנוע 2 ליטר טורבו ו-205 כ"ס.

הרכב הוא ממוצב בין הגרסאות המאובזרות לגרסה הספורטיבית, לכן המחיר של 180k הוא די ריאלי.

הסיבה היא שהחליטו לייבא את הרכב, היא כנראה מכיוון שהמנוע כבר קיים ב-3008 וה-5008 בגרסאות ה-GT וככה לא יצטרכו להחזיק מלאי חלפים מיוחד לדגם.

לארץ הגיע גרסת הדיזל 177 כ"ס.

אני מאוד בעד יבוא הגרסה רק חבל שהמחיר לא ריאלי.

אם נשווה למתחרים כמו לאון ואוקטביה 2.0 או סיוויק 1.5, כולן על הנייר חזקות יותר ובגרסאות המאובזרות ביותר שלהן, עדיין זולות יותר ומבוקשות יותר.

מאוד מסקרן אותי לראות בעוד שנה כמה נמכרו.

לא סתם כתבתי שזאת הלבורג הבא, רכב נהדר עם פוטנציאל אדיר שלא הצליח בעיקר בגלל המחיר.

הגיע גם הגרסה מתוחת הפנים הרגילה במחיר 132k רק עדיין אין מפרט מלא.

308GT אחת כבר נמכרה, ומסתבר שבמשלוח הראשון הגיעו שלוש בלבד.

ראו כאן

מברוק.. כן ירבו בכבישי ישראל

יונדאי i30N עלתה על כבישי ישראל עם גיר רגיל שישה הילוכים, מנוע 2 ליטר שמפסק 275 כ"ס.

מערכות בטיחות מקוריות ללא זיהוי רכב בשטח מת.

המחיר 249900 ש"ח

יונדאי i30N עלתה על כבישי ישראל עם גיר רגיל שישה הילוכים, מנוע 2 ליטר שמפסק 275 כ"ס.

 

מערכות בטיחות מקוריות ללא זיהוי רכב בשטח מת.

 

המחיר 249900 ש"ח

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

יונדאי i30N עלתה על כבישי ישראל עם גיר רגיל שישה הילוכים, מנוע 2 ליטר שמפסק 275 כ"ס.

 

מערכות בטיחות מקוריות ללא זיהוי רכב בשטח מת.

 

המחיר 249900 ש"ח

אם זה באמת המחיר אז כלומוביל מביאים את הרכב הזה כמקדם תדמית בלבד למותג.

ב210-220 מביאים קופרה.

קונים או רוכשים. לא מביאים...

אבל כן, היא לא זולה, ובאנגליה למשל היונדאי זולה מהקופרה בכמה אלפי פאונדים.

Sent from my iPhone using Tapatalk

אולי די להביא רכבים בלי בלימה אוטונומית ולהחליף את זה בחליל צד מודרני בשם מוביל איי?

יונדאי i30N עלתה על כבישי ישראל עם גיר רגיל שישה הילוכים, מנוע 2 ליטר שמפסק 275 כ"ס.

 

מערכות בטיחות מקוריות ללא זיהוי רכב בשטח מת.

 

המחיר 249900 ש"ח

כמו שחשבתי, ידפקו מחיר גבוה, אחרי שנה ימכרו את הרכבים למקורבים ואז יטענו שאין ביקוש לרכבים כאלה והייבוא מופסק.