תקלה בגולף 2016 error! service vehicle only leave vehicle in p position

מוחלף באחריות ברגעים אלה ברכב שלי (פרטי), גולף 2015.

מפרקים את כל הפלסטיקה סביב הידית בתוך הרכב. מתחת למרכב, מפרקים את הכיסויים הימני והשמאלי (לאורך הרכב), את האגזוז, ואת הכיסוי (קיר אש) שמעליו.

נראה שהשנתונים הללו של 2015 ו 2016 סבלו חזק מהתופעה..... הגולף שלי עלתה לכביש באוגוסט 2015 (חודש לפניך למיטב זכרוני) וגם סובלת מההודעה הנ"ל....האם היית צריך להוכיח להם את קיום התקלה, שכן ההודעה מופיעה לרגע ונעלמת ואינה נרשמת במחשב הרכב למיטב הבנתי?

אפילו קשה מאוד לצלם את זה.

האם החלק החדש ששמים לך עכשיו משופר כך שהתופעה לא תקרה יותר (אני בטויח ששאלת)? מעניין מה ענו לך (לא בטוח שניתן להסתמך על התשובה).

מאחר וההודעה הופיעה פעמיים תוך 5 דקות, לא הייתה בעיה לצטט אותה כמעט במלואה. כשהגעתי למוסך, הוא הוציא צילום של לוח המחוונים, עם הודעה, ושאל "זאת ההודעה?".

לא, לא שאלתי אם החדש משופר.

הפועל אמר לי "אני מכיר אותך, לא כדאי לך לעמוד על ידי כשאני מפרק" [emoji2]

בכל מקרה, טוב שאתה מחליף ממש לפני תום האחריות.

הבטחתי לעדכן אז נסעתי היום בבוקר למוסך היבואן הראתי לטכנאי את התקלה אמר לי כנס לפתוח כרטיס. הסברתי לו שנגמרה האחריות לפני שלוש שבועות והוא הפנה אותי למנהל מוסך . נכנסתי למשרד הסברתי לו את הסטואציה הוא בדק מספר רכב ולשמחתי לרכב יש עד ספטמבר אחריות (כנראה אוויס עדכנה אותם ברגע שלקחתי את הרכב שמאותו רגע האחריות מתחילה) . לצערי עדיין לא טיפלתי בתקלה מכיוון שלטענתו צריך יומיים במוסך כדי לחבר מחשב לראות את התקלה מה גם שע"פ מה שנאמר לי התקלה אינה רחבה (שקר ראיתי מקרים רבים גם בארץ וגם בחו"ל מחיפוש יחסית קצר) ויכול להיות שהזזתי את הידית הילוכים מהר שוב ע"פ דבריו . אקבע שבוע הבא תור ואחזור לעדכן. לעניות דעתי באמת יצטרכו להחליף את החלק מכיוון שזה הופיע לי תוך כדי נסיעה ולא כאשר הזזתי את הידית .

רק בפורום כאן היו מספר לא קטן של בעלי רכבים שדיווחו על התקלה (אני אחד מהם). אם תחפש בגוגל, תראה שגם בעולם יש לא מעט דיווחים על זה. התקלה מתרחשת שהידית במצב סטטי וממה שקראתי היא לא נרשמת במחשב הרכב. לא ברור מה הם רוצים לבדוק במוסך, אבל אל תתני "שימרחו" אותך....תעדכני.

בהצלחה.

איזה שטויות, תקלה נפוצה בהחלט ובעצם אין לי אף סקודה בצי שלא החליפו לה ... כשחושבים על זה.

לא ברור לי איזה רווח יוצא למוסך להתכחש לתקלה סדרתית כשברור לשני הצדדים שהיא קיימת. יכול היה לומר : אדוני, אנחנו מכירים את התופעה, זה דיי נפוץ, אל תדאג , יום עבודה ונסדר את זה .

המוסך מנסה בדרך עדינה לגרום ל "אדוני" לתפוס למוסך אחר את הליפט.

בינתיים במקום להתעסק עם תמחור של אחריות לשעת עבודה, המוסך יכול לבצע טיפולים שגרתיים.

ב3-4 שעות ליפט, אפשר להרוויח הרבה יותר מהתמחור שיתקבל מהיצרן.

מחזק את מה שרשמו מכובדי הפורום בהודעות הקודמות.

קרוב לוודאי שהוא יזדקק לסריקה של 5 דק' ולא ליומיים במוסך, כדי לשחזר את התקלה וכו'.

אפילו לנורה שעומדת להישרף יהיה תיעוד בלוגים של מחשבי הרכב ולכן גם לתקלה בסדר גודל כזה צריך להיות.

מצרף לדוגמא, תיעוד מסריקה שבוצעה באמצעות תוכנת VCDS ברכב עם תקלה זהה לשלך.

שים לב למונה שספר את מספר הפעמים שהתקלה חזרה Fault Frequency: 4.

מצ"ב ה-TSB (הקריאה הרשמית לתיקון).

erWin Online _ Volkswagen of America _ Search.pdf

מקפיץ.

יש ברשותי גולף 122 שנת 2014. לאחרונה שמתי לב להודעת שגיאה הזאת מדי פעם

לפי דעתי זה קורה כאשר אני נוהג ויד ימין נשענת על ידית ההילוכים ואולי מזיזה אותה קצת

מאחר והרכב כבר בן 4+, מה אני יכול לעשות בנידון??

למיטב ידיעתי צריך להחליף ידית. הבעיה כנראה בחיישן או בחוסר מגע במערכת. מכיוון שאתה לא באחריות, שווה לבדוק ,מוסך רון אם יש פתרון במחיר סביר. יכול להיות שכדאי לנסון בצמפיון לבקש אמריות של רצון טוב למרות שהרכב בן 4 .....