גולף 2010, גימור highline, בעלת 160 כ"ס - עלויות טיפולים

נוזל הבלמים נוקז ע"י מכשיר שאני מאמין שהוא ייעודי לפעולה זו. הוא חובר אל הצנרת והיה מעורב שם גם צינור לחץ אוויר.

יום הולדת 7. עברה שנה ו-7,326 ק"מ.

פעם ראשונה שניתנת לי האפשרות, ביוזמה של המוסך, לבחור בין חלקים חליפיים למקוריים. אני לא מוותר על מסנן שמן מקורי. במגבים, אין לזה משמעות, חוץ מעלות של פי 3 (בדיוק).

סיפרתי לבעל המוסך, שהשמן שהוא שם לי (champion), נמכר באוטודיפו ב-99 ש"ח. הוא אמר שאני יכול להביא, אבל אם תהיה בעיה ברכב, שניתן לקשר אותה לשמן, אני אהיה בבעיה. בשביל 100 ש"ח פעם בשנה, אני אספוג את זה.

נראה שבטיפול הבא יהיה צורך להחליף את הבלמים הקדמיים המקוריים, אחרי 8 שנים וכ-55K ק"מ.

הנה עלויות הטיפול:

 

איזה שמן הוא שם לך בידיוק ? כי בחשבונית רשום שזה תחליפי

למה, מה זה "שמן מקורי"? במקרה השמן הוא של "צ'מפיון" (יש קישור בפוסט הקודם), אבל אין שמן מקורי ליצרני הרכבים.

1) היועץ שירות אמור לתת לך לבחור בכל טיפול,בכל ביקור,בכל מוסך ברשת,לא ברור למה זו פעם ראשונה בשבילך?

לא כל אחד יכול לשלם את המחירים שלהם וזו אופציה משנית (יעני..) בשביל להפחית קצת מהמחיר.

2) השמן ששמו לך היה ממיכל 4-5 ליטר פלסטיק שכתוב עליו צ'מפיון? או ששמו עם צינור שמחובר למיכל 1-2קוב איפשהו במוסך?

דרך אגב יכלת לקנות שמן בחנויות ייעודיות סטייל אוטוסטור\משה חלפים,שמוכרות שמן לא פחות איכותי (לפעמים יותר),בהרבה יותר זול.

 

אני ב6000ק"מ קניתי 6ליטר שמן לפולו סביב ה180ש"ח,וההחלפה אצל רון עלתה עוד 250ש"ח,פילטר איכותי של MANN עוד כמה עשרות בודדות.

 

3) בעל המוסך סתם מנסה להפחיד ובכלל לכסת"ח את עצמו בנוגע לזה שאם תביא שמן ויקרה משהו,אז הוא יעשה לך "נו נו נו" ויתנער מאחריות.

טריק ידוע ברשת.

 

4) כשאתה ניגש בעתיד לטפל בברקסים,תבדוק! אל תחליף כי אמרו או כי כתבו,קודם שיבדקו לעומק הכל (צלחות,קאליפרים,רפידות,מחזירי שמן)

אני יודע שאין דבר כזה שמן מקורי ועדיין שילמת איזה 230 שקל

שזה יקר במחיר כזה אתה יכול להביא איזה שמן שאתה רוצה איכותי יותר ואפילו זול יותר

לי נתנו לבחור בין שמן של "פז" לבין שמן של "קסטרול" - בחרתי בקסטרול + מסנן שמן מקורי.

 

לגבי עלויות - לא שילמתי על הטיפול.

ביום רביעי הרכב יכנס ל"טיפול 120".

לפני 4 שנים ("טיפול 60", ו-28K ק"מ) הוחלפו מצתים, והרכב נסע מאז 26K ק"מ. להחליף מצתים או לא? האם לזמן יש השפעה על מצב המצתים או רק לנסועה ולמספר ההתנעות? להזכירכם, עלות החלפת מצתים ברכב זה, כ-940 ש"ח.

אני לא הייתי מחליף.

גם ככה 60 אלף ק״מ זה מעט מאוד לפלאגים אירידיום.

 

30 אלף זה כבר מוגזם.

זה חלק שכדאי להזמין מאיביי לפי מקט.

זה מה שהייתי עושה בסובארו וההפרש היה משמעותי.

כמה מאות ש''ח.

אל תחליף מצתים בכזו נסועה נמוכה

מחירים "סבירים" במוסכי מורשה יבואן. גם יונדאי ברמה כזאת של מחירים והנהג כבול ושבוי בשל האחריות על הרכב במשך שלוש שנים. בשנה הרביעית שאתה מטפל במוסך לא מורשה יבואן אתה נושם לרווחה ולא מאמין למחירים ששילמת בלית ברירה. נכון שיש אפשרות לטפל גם במוסכי לא מורשה יבואן אבל אם תהיה חלילה תקלה ברכב ,יעשו לך את "המוות" שהמוסך שטיפלת והוא לא מורשה אחראי לתקלה.

תודה על העצות המשכילות.

החלטתי להמשיך עם הקו של "לטפל לפי הספר", כפי שטיפלתי ברכב עד היום, והוחלפו גם המצתים.

בנוסף, הוחלפו בפעם הראשונה רפידות בלמים קדמיות, לאחר 8 שנים ו-54K ק"מ. בטיפול קודם נאמר שניתן למשוך איתן עוד כ-8K ק"מ. נסעתי מאז רק 6K.

 

 

מישהו יכול לאבחן את מצב המצתים שהוחלפו, לפי התמונה המצורפת?

 

רפידה שהוצאה לעומת החדשה:

 

וזה המספר הקטלוגי של המצת, למעוניינים:

עריכה אחרונה ב-4 לאפריל, 2018 על ידי pasat04

מצתים מחליפים לפי כמות הקילומטרים. ברכב עם נסועה אפסית הייתי מחליף עכשיו בפעם הראשונה.

לדעתי מיותר לגמרי. זה גם לא לפי הספר כי הספר מניח שעברת 120K עד כה. יש דברים שעובדים לפי ציר הזמן (שמן מנוע) ויש דברים שעובדים לפי ציר הקילומטרז' (שעות מנוע)

 

אגב, ניתן לרכוש מצתים גם בארץ במחירים קרובים לאיביי , רכשתי בזמנו רביעייה ל GTI ב270-280 ש"ח כולל מע"מ ברחוב המסגר (גם של NGK ,דגם יותר יקר מהנ"ל) . המחירים באיביי הם באזור 60-70 דולר לפי מיטב זכרוני.

 

לגבי השמן ששמים בצ'מפיון - ניחא המחיר, הבעיה שאתה מקבל שמן פשוט וזול בדרך כלל.

אני דיי בטוח שסוג השמן "CHAMPION" אומר שזה שמן של צ'מפיון מצובר גדול, לא שמן של מותג צ'מפיון שנמכר באוטו דיפו.

ניתן לרכוש מיכל 5 ל' של קסטרול EDGE ב150 כולל מע"מ שזה שמן ברמה יותר גבוהה.

עריכה אחרונה ב-7 לאפריל, 2018 על ידי אייל

לא מבין למה בכל טיפול מחייבים על פירוק הגלגלים לצורך בדיקת הבלמים,

זה לא אמור להיות חלק מהטיפול וכלול כבר במחיר הטיפול?

גם אם לא, הרי הפעם ידעת מראש שאתה מחליף רפידות ובאמת חייבו אותך על זה,

אז למה לחייב בנוסף על פירוק הגלגלים, הרי זה חלק ממה שצריך לעשות כדי להחליף רפידות?