סל"ד לא יציב ורעידות. פיג'ו 208 אוטומטית 1.2

בדקתי את זה בשעת אחר הצהריים פעם אחת והכל היה נראה תקין משם...

אם הרכב באחריות תכניס אותו למוסך ושישברו את הראש. התוסף שנתנו לך לא יעשה פשוט שום דבר (לא כי תוספים לא עושים כלום אלא כי המנוע הזה מצויד בהזרקה ישירה)

ניסית להוריד רצועת אביזרים ולראות אם זה מהמנוע או ממכלולים אחרים?

לא נסיתי כלום, אני לא אגע שם. אבל יכול להיות שהכיון שלך נכון...

עכשיו נסעתי בלי מזגן והכל היה תקין. כאשר חניתי הפעלתי את המזגן וכביתי אותו ומיד הבעיה התחילה. מחר אני אנסה בבוקר לנסוע בלי מזגן ונראה אם זה יחזור על עצמו. אם כן אני כמובן אעדכן את המוסך ואת כולנו!

היי, בדקתי בשבילך ברחבי האנטרנט והגעתי לפורום של בעלי הדגם הספציפי שלך. על פי מה שראיתי, זו בעיה של כמה שנים שנפוצה ככל הנראה גם במדינות אחרות.

הנה הנושאים שמצאתי:

http://www.208ownersclub.co.uk/forum/peugeot-208-1-2vti-2012-idle-engine-shake_topic4292.html

http://www.208ownersclub.co.uk/forum/seats-vibrate-shudder_topic3437.html

מאותו הבחור מהלינק הקודם ^:

http://www.208ownersclub.co.uk/forum/seats-continue-to-vibrate_topic3580.html

לא יודע אם ממש אותו דבר אבל נשמע דומה:

http://www.208ownersclub.co.uk/forum/noisy-idling_topic1063.html

עוד אחד שנשמע דומה:

http://www.208ownersclub.co.uk/forum/car-stationary-vibrating_topic2962.html

אני מציע לך לנסות להמשיך לחפש בפורום הזה אולי תמצא עצות נוספות וגם לפתוח אשכול שם לכאלה שיש לך רכב זהה כמו שלך יש.

אני באופן אישי פחות מבין בצד הטכני לכן לא אוכל לעזור מעבר

מקווה שעזרתי קצת.

מתסכל.. ;(

מקווה שזה יפתר.

Sent from my OnePlus 3T

יש עדכונים?

סקרן לדעת איך נגמר הסיפור...

היה לי בעייה דומה באופל אסטרה בעבר, הטורים קפצו והמוסך עשה לי ניקוי מצערת וזה עזר מעט אך לבסוף אמר לי שזה רכיב שנקרא צליל הצתה וכשהחליף אותו הבעייה נפתרה.. אשמח לעידכון מקווה שעזרתי לך

אותה בעיה אצלי, בדיוק בפיזו שנת 2016

מחר בבוקר במוסך אעדכן גם.

שלום לכולם,

עדכון. אז כתבתי מכתב ללובינסקי ב- 31.7 וקיבלתי מענה לאחר יום אחד. סידרו לי רכב חלופי ב 8.7 ומסרתי את הרכב לאותו מוסך מורשה. במשך כל אותה תקופה שהרכב היה שם, אף אחד לא יצר איתי קשר לעדכן אותי מה קורה (שבועיים וחצי). אני התקשרתי לאחר שבוע לשאול איפה זה עומד, אמרו לי שעושים בדיקות עם הטכני בצרפת. בסדר גמור. הרכב חלופי אגב היה ניסאן מירקה לא מאובזרת בשיט, חדשה לגמרי יש לציין, מאיזו חברת השכרה.

היום, 24.8, התקשר אליי מסתבר מנהל המרחב ואמר לי שהרכב מוכן לאיסוף. כיון שהבעיה באה והולכת הם רוצים שאעשה מעקב, אבל כבר כמה ימים שאין את הבעיה כשהם נוסעים עם הרכב. שאלתי אותו מה נעשה ברכב? הוא אמר כל מיני דברים, למשל החליפו אלטרנטור וניקוי שסתומים. היה לו גם חשוב להבהיר שכל הרעידות האלו לא יוצרות פגיעה ארוכת טווח במכלולים השונים. שמחתי כל כך ויצאתי מוקדם מהעבודה. התקשרו אליי גם מהמוסך אמרו לי שהרכב מוכן. שאלתי מה עם החלופי, אמרה תחזיר לחברת השכרה ישירות. טוב נסעתי לחברת השכרה שלא נגיד את שמה, ועשו לי שם פרצופים על כתמי מלט שלא היו קשים בכלל, כלומר מספיק ליטוף עם האצבע והם ירדו (עשיתי שטיפה לרכב ומלאתי דלק והכל). אז חכיתי כמה דקות שהם ואני ראינו שהכל יורד בלי בעיה וחתמתי.

הלכתי ברגל 20 דקות בשעה 13:00 בצהריים בשיא החום למוסך. זאת בעיה שלי, מיהרתי ופספסתי את האוטובוס ולקחתי את זה על עצמי, בכל זאת הייתה לי התרגשות לאחר כמעט שלושה שבועות ללא הרכב שלי. אני מגיע למוסך, הפקידה מקבלת אותי ומראה לי שהרכב נמצא בפנים, נקי (הגיע למוסך לאחר שטיפה שלי, אני שוטף את הרכב שלי ידנית), ואני שמח ונרגש (וחם ומזיע) ופתאום קולט שפשוף שנראה די רציני בטמבון האחורי. אני שואל אותה מה זה? היא עונה לי זה היה. אמרתי לה מה זה היה? אני מכיר כל שריטה ברכב שלי (שלא נעשו באשמתי לצערי) והשפשוף הזה לא היה בוודאות. בקיצור די כעסתי עליהם. אחד הבחורים שם, אדם חביב, הגיע עם פוליש וניקה. ירד כמעט הכל חוץ מפגיעה קטנה בצבע בטמבון.

הייתי כל כך מאוכזב אבל אמרתי אולי הבעיה לפחות נפתרה. ביקשתי לדעת מה עשו והיא אמרה שיוכלו לפקסס לי את זה עוד כמה ימים אחרי שיסגרו את זה עם צרפת. טוב, נכנסתי לאוטו, כבר שכחתי איך זה לשבת בנוחות צרפתית אחרי המירקה המעפנה. נוסע נוסע, מגיע לרמזור. הבעיה קיימת. חשבתי שאני מדמיין, אז המשכתי קצת קדימה ועצרתי בצד. עם מזגן עוצר, הסל"ד עמד יציב. כביתי את המזגן, הופה, הרכב בדיוק כמו ביום שהבאתי אותו למוסך לפני חודשיים, רועד כמו ויברטור והסל"ד קופץ כמו נדנדה. נסעתי ללימודים (אחרי שכבר פספסתי שיעור בגלל כל העיכובים וההליכה) והתופעה הייתה בולטת לכל אורך הנסיעה בעצירות, עם מזגן ובלי מזגן. התקשרתי בדרך למוסך ודיווחתי להם, הם כמובן לא ידעו מה לעשות. שאלו אם אני רוצה להחזיר את הרכב, אבל כבר הייתי בדרך ללימודים ולא הייתי יכול להיתקע.

התקשרתי ללובינסקי ולקחו פרטים ואחרי כמה דקות חזרו אליי, ענתה בחורה חביבה שתיארתי לה את כל הסיפור וממש את העצבים והאכזבה הזאת. היא הבינה וחזרה אליי שמנהל המרחב יהיה איתי בקשר.

אני פשוט לא יודע, אני כל כך הייתי עצבני אחרי זה, כאילו שלושה שבועות האוטו שם ואתם אומרים שזה טופל, נסעתם מאות ק"מ והשארתם לי שפשוף יפה, אז רבאק איך "הכל תקין כבר כמה ימים" וכשאני יוצא מהמוסך וברמזור הראשון הבעיה מופיעה? גם לא צריך לנסוע כל כך הרבה, סיבוב של רבע שעה וזה מופיע. אגב בנסיעה בחזרה מהלימודים בשעה 9:30 בערב, הבעיה לא הייתה (אבל זה דווח כבר מהיום הראשון במוסך לפני חודשיים וקצת שזה קורה בעיקר בשעות היום). פשוט להשתגע.

נראה מה יגיד מנהל המרחב ביום ראשון/שני. עכשיו ירצו לקחת את הרכב עוד פעם למוסך ועוד פעם יעשו עליו ניסויים ואז יהיו חגים וזה יקח במקום שלושה שבועות, חודש וחצי... מאכזב נורא.

היי, אני פירסמתי הודעה כאן לפני חודש בערך, השקעתי וחיפשתי עוד אנשים שיש להם בעיה כמו שלך מחו"ל, הבאתי לינקים, אבל משום מה לא אישרו את ההודעה. בכל מקרה אני פחות מבין טכני אבל כן רציתי לומר שיש בוודאות כאלו נוספים עם הבעיה הזו, אז אולי יש מצב שזה משהו סדרתי, שנמנעים להגיב עליו שם בצרפת?

מציע שתקרא את ההודעות שלי בשרשור הזה:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?630788-%D7%9E%D7%91%D7%97%D7%9F-%D7%A1%D7%99%D7%98%D7%A8%D7%95%D7%90%D7%9F-C3&p=5423620#post5423620

במנוע מודרני כל זיוף קליל הינו בר ניטור באמצעות מכשירי הדיאגנוסטיקה ואף יכול להביא להדלקת נורת תקלה, אך זה ככל הנראה לא המקרה במנוע הזה.

עושה רושם כי זו אכן בעיה שנבנית עם צבירת נסועה ברכב. נסיעת מבחן ברכב "וותיק" (ק"מ דומה לשלך) שמצויד במנוע הזה גרמה לי לוותר על הסי 3, ומיותר לציין שהפניתי את תשומת לב נציגי המכירות לבעיה ולא ניסו לטעון כי מדובר בבעיה נקודתית או להציע לי לנסוע ברכב אחר עם ק"מ דומה ללא הרעידות.

ההערכה הסובייקטיבית שלי היא שהמנוע מגיע כחדש כמעט מאוזן לחלוטין, למעט רעד קל בגלישה עליו מתלוננים במרבית מבחני הדרכים. עם הזמן כנראה הצברות של גורמים (הצטברות פיח, שחיקה קלה, בלאי לתושבות מנוע) מגבירה את הרעידות כמו בכל מנוע, אך מאחר ומדובר בשלושה צילינדרים שמטבעו אינו מאוזן, הסימפטומים הינם כה מוחשיים. במידה וההערכה שלי נכונה, אזי גם אם יבוצע כעת טיפול, הנושא עתיד לחזור על עצמו בהמשך.

שי

היי, אני פירסמתי הודעה כאן לפני חודש בערך, השקעתי וחיפשתי עוד אנשים שיש להם בעיה כמו שלך מחו"ל, הבאתי לינקים, אבל משום מה לא אישרו את ההודעה. בכל מקרה אני פחות מבין טכני אבל כן רציתי לומר שיש בוודאות כאלו נוספים עם הבעיה הזו, אז אולי יש מצב שזה משהו סדרתי, שנמנעים להגיב עליו שם בצרפת?

אישרתי עכשיו, מתנצל על העיקוב.

הודעה מס' 35.

תודה sunscrap אבל חצי מהשרשורים ראיתי כבר וחצי השני מתייחס למנועים אחרים או שאין להם שום משהו שיכול להאיר על העניין, אבל שוב תודה על המאמץ והרצון הטוב.

שי, אני מבין מה אתה אומר, אבל הם בעצמם חושבים שזה לא סביר. אלו לא רעידות נורמליות של מנוע 3 צלינדרים ועובדה שרוב המכוניות לא סובלות מכך, כל המרכב רועד בפולסים ומרעיש. גם מד הסל"ד לא יציב. אם זו בעיה נקודתית בחלק מהמנועים, אז שיחליפו את המנוע עם כל התושבות מצידי.

מחר אגב רוצה מנהל המרחב עם עוד אדם מהטכני כנראה לעשות נסיעה איתי ביחד... מיותר לציין שמאז שלקחתי את האוטו מהמוסך, כל נסיעה הבעיה הייתה קיימת, כך שבאמת לא ברור לי עדין איך נאמר שכבר כמה ימים הם לא הרגישו את זה.

ה208 שהיתה לי כרכב חלופי גם כן רעדה אך לא משהו קריטי, אבל מדובר ברעידות שאין לא ב108 ולא ב301.

חשבתי שזה בגלל שהרכב מהשכרה, אולי עבר חיים קשים, אך כנראה שמסתתרת לה כאן מחלת ילדות.