בולמים ל-206, KYB PREMIUM מול EXCEL-G, מה ההבדל, והאם יש להשיג בארץ?

הלוואי ואני טועה, אבל כבר לא נשאר יותר מידי מה להחליף לצערי

 

ושוב, לגבי הממליצים על KYB, ההמלצה שלכם היא לדגם PREMIUM או EXCELG?

האם קיים בארץ EXCELG לרכב שלי?

נשאר לך רק להחליף את האוטו (או את הנהג).

הצעתי לך שמישהו שמכיר את הרכב יסע בו לפני שאתה ממשיך לשפוך עוד כסף מיותר, אבל אתה עקשן.

לראיה יש לי סיפור בשבילך:

כשקניתי את הרכב שלי לפני 7 שנים, שמתי לב שמשהו בנוחות שלו לא תאם את הציפיות שלי ממנו. החלק הקדמי היה נוקשה מאוד בעליה על במפרים, ובכלל הרגיש קשיח בפרונט.

אחרי דין והדברים, החלפתי 4 בולמי זעזועים של KYB חדשים מהשקית (דגם פרמיום, הנוח...).

לרכב היו, כמדומני, 140 או 160 אלף ק"מ.

הנוחות לא השתפרה, והרכב הפך להיות (בחלק האחורי) קופצני יותר (מסתבר שהביאו לי בולם שמתאים לרכב קל יותר, ומאחור הריסון לקה בחסר).

אחרי שנה נפל לי האסימון: זוג צמיגים קדמיים (TOYO PROXES TPT רב עונתיים עם כיתוב M+S בדופן) הם האשמים.

החזרתי את ארבעת הבולמים המקוריים (!!), המשומשים, ששכבו בבוידעם בערך שנה אם לא יותר, וטסתי להחליף צמיגים.

מאז, האוטו נוח ומקבל רק צמיגי קיץ (שאין בהם כיתוב M+S) כי זה מה שהוא צריך לקבל.

כיום לרכב יש כ 240,000 ק"מ והוא עדיין על הבולמים המקוריים שלו, שעושים את עבודתם הרבה מעבר ל"נאמנה".

בכל המכוניות שהיו לי קודם לכן (יפאניות) עם בולמים של KYB, הבולמים היו גמורים אחרי 80-100 ק"מ ובכל המקרים החלפתי והשיפור היה משמעותי ביותר. כאן לא היה שום שינוי כי הבולמים המקוריים של PSA "של פעם", היו בולמים ברמת איכות סופר-גבוהה והיו סופר-נוחים.

אם אתה מחליף את הבולמים שלך ל KYB ומתכנן לזרוק את הנוכחיים לפח - אשמח לקבל אותם.

איציק