סיכום שנה - הונדה סיוויק 2000

צהריים טובים לנכבדי הפורום.

אני משער לעצמי שהסיכום יעזור יותר לחבר'ה הצעירים, נהגים חדשים או סטודנטים. אבל היי, אם זה עניין אפילו קורא אחד, עשיתי את שלי.

(אזהרה טרום קריאתית: החלק של המבוא מסביר בעצם איך הגעתי לרכב, מי שמעוניין רק בחלק המעשי (הידוע כה"תכל'ס"), מוזמן לדלג אליו).

- מבוא

נתחיל משיעור היסטוריה קצרצר: בתאריך ה-20/11/2013, היה לי מצב רוח שתואם למזג אוויר - בהיר ושמשי עם משבי רוח לכל כיוון. חוץ מהמצב רוח שלי, שבטח מעניין אותכם כמו שבערך תעשיית הנייר טואלט מעניית אותי, קיבלתי גם את רישיון הנהיגה הנכסף שלי.

בגלל שלא היה לנו רכב משפחה באותו הזמן (הרכב של אבי נמכר 4 שנים קודם לכן, בגלל שאבי הלך לעולמו), החלטתי לחפש לעצמי רכב לתקופה של עד לפני הצבא. אתם יודעים, בשביל הקטע של הפרקטיקה ובכלל לא בשביל להרשים את הבחורות בבית ספר (נ"ב, אני ילד, מותר לי לצחוק על כאלה דברים).

בכל מקרה, החיפושים אחר הרכב החלו, בעיקר בישיבה מול יד2 בתקווה למצוא משהו מעניין.

בהתחלה היה ביני לבין אמי ויכוח על איזה סוג רכב לחפש. הייתה לה בעיה עם סדאן, כי לטענתה "הרכבים האלה זה בשביל אנשי עסקים, לא ילדים שאתמול רק למדו ללכת על שתיים. בכל זאת, היא חונכה בברית המועצות, עם הרבה דעות מנוגדות ואף מוזרות בעיניי. אך לך עכשיו תריב עם מישהי כזאת.

בכל מקרה, התחלתי לחפש שלל רכבים אירופאיים קטנים בתקציב של 7000 שקלים. מצאתי הרבה פיאט פונטו, איביזות, צרפתיות למינהן ועוד הרבה, אבל הלב שלי לא ישב במקום פשוט.

במשך חצי שנה רבתי איתה, ולבסוף הצלחתי לשכנע אותה לעבור לרכבים אחרים. רכבים נוספים כמו הבלנו, אלמרה והסיוויק נכנסו לעניינים.

בגלל הרבה המלצות, ובגלל שלא היו הרבה הצעות לאלמרה ובלנו שעניינו אותי (רציתי רק ידני), עברתי לקטגוריית הסיוויק.

מצאתי בחור שמוכר סיוויק ידנית קרוב לעיר מגוריי, קבענו פגישה ובאתי לראות.

הרכב חיצונית נראה מדהים, לכלוך קטן פה ושם, אבל חוץ מזה נראית יפהפייה. מתחת למכסה, ישב לו מנוע D16Y8 עם 297 אלף, אבל נראה נקי מאוד, ללא בעיות כלשהן.

הייתי עם קרוב משפחה שלקח את הרכב לסיבוב ביחד איתי, ובדק אותו גם כן.

התאהבתי בו לחצתי על לקנות אותו. איך המשפט הזה הולך, "כשגבר פוגש בחורה, הוא חושב עם ה*** ולא עם הראש", אז הייתי בערך ככה, רק תחליפו את ה"***" במילה "לב", ואת המילה "בחורה" עם "סיוויק" בהתאמה.

בכל מקרה, בגלל שאני לא רוצה להרוג פה מישהו משעמום, הרכב נקנה ללא בדיקה בסכום של 15,4 אש"ח.

- תחושות, רגשות ותובנות בנהיגה (ה-תאכל'ס)

אתחיל בזה שאגיד שבהתחלה הרכבתי את משקפי ה"אני-נהג-מרוצים-בגלל-שיש-לי-סיוויק", והייתי בטוח שאני איזשהו שומכאר (הגרמני, לא הישראלי שמסתובב פה בפורום ).

אבל אם לרגע נהיה רציניים, אני אדגיש מספר נקודות שלפי דעתי חשובות למי שמעוניין לקנות רכב כזה.

1) צריכת הדלק הפתיעה אותי לטובה. 1-15 בינעירוני, 1-12.5 עירוני, אלא אם כן הייתם כבדים על הדוושה, ואז תגיעו ל-1-11. ו-1-13.5 משולב.

2) הרכב בעל מרכב נמוך. אחרי תקופה שנהגתי בו, ויצא לי לנהוג בקורולה 2009, היא הרגישה לי כמו ג'יפון. אחת מהסיבות למה השתדלתי להחנות רק ברוורס בחניות בניצב, הגחון נמוך.

3) המתלים יחסית קשיחים. בואו רק נגיד שאתם תרגישו כל גרגר חול על גב של כל נמלה שתעברו עליה. כמובן שהגזמתי, אבל בכל זאת אתם תרגישו מהמורות בכביש.

4) אי אפשר באמת לצפות לבידוד רעשים ברכב כזה, אבל אגיד לכם ששומעים את רעש הרוח והגלגלים כבר מ-80 קמ"ש עם חלונות סגורים כמובן.

5)המנוע מרגיש מת מתחת לקו ה-3000 סל"ד. כמובן שהרכב יזוז והכל, אבל מרגישים את הכוח מגיע רק אחרי.

6) בכביש יבש, עם רביעייה של גודייר אפישנט גריפ בגודל 185/60/14 הרכב מרגיש יציב מאוד, האמת שגם בכביש רטוב אחרי גשם בלבד, הרכב מרגיש יציב. לעומת זאת, כשעל הכביש יש גם ברד, הרכב הופך למפחיד במהירויות של 50 קמ"ש בפניות. מצאתי את עצמי מספר פעמים בתת ויתר היגוי. מצד אחד החוויה מזרימה אדרנלין, אבל זה היה מפחיד בפעם הראשונה.

- הוצאות

דגש קטן: הרכב טופל אצל חבר של דוד, ולכן גם העלויות היה קטנות יותר מבמוסך מורשה או מרכזי.

טיפולים

1) לאחר שהרכב נקנה, הוא עבר יישור קו יום למחרת. הוחלפה רצועת הטיימינג, שמן מנוע, פלאגים, פילטר שמן ואוויר.

מחיר: 1,100 ש"ח כולל חלקים ועבודה.

- שמן Castrol GTX 10w40 חצי סינטתי - 5L -ב-100 ש"ח.

- פילטר שמן ואוויר מקוריים הונדה - 40 ש"ח, 50 ש"ח בהתאמה.

- 4 פלאגים של DENSO (לצערי אני לא זוכר את הדגם המדויק) - 60 ש"ח.

- רצועת טיימינג מקורית - 500 שקלים.

- עבודה - 350 שקלים.

2) חודש מאי הגיע הטסט - 1,200 שקלים.

3) חודש ספטמבר - נקנתה רביעיית Goodyear Efficent Grip בגודל 185/60/14 - 1,100 שקלים + כיוון פרונט - 150 שקלים.

4) תחילת אוקטובר - טיפול תקופתי: החלפת שמן מנוע, פילטרים ולפאגים (טיפול זה נעשה עצמאית).

- שמן Castrol GTX 10w40 חצי סינטתי - 5L -ב-100 ש"ח.

- פילטר שמן ואוויר מקוריים הונדה - 40 ש"ח, 50 ש"ח בהתאמה.

- 4 פלאגים של DENSO ב- 60 ש"ח.

5) סוף נובמבר - הוחלפו הקלאץ' ורפידות בלמים. מחיר: 1,200 כולל חלקים ועבודה.

- קלאץ' מקורי - 650 שקלים.

- רפידות - 2 ב-250 שקלים.

- עבודה - 300 שקלים.

סה"כ לטיפולים לתקופה של שנה: 4950 שקלים.

ביטוח ודלק

* נהג חדש + צעיר, 2,700 שקלים חובה + 2,300 צד ג'. סה"כ 5,000 בשנה.

* דלק - אני לא ספרתי בדיוק כמה פעמים תדלקתי. אבל מאז שהתחלתי לעבוד (סוף אוגוסט), נסעתי כ-325 ק"מ בשבוע.

חשבון קטן מביא אותנו לבערך 650 שקלים בחודש. [325/13 (13 ק"מ לליטר), יוצא 25 ליטרים בשבוע, 25x6.5 (מחיר הדלק הממוצע בזמנו), יוצא 162.5 שקל בשבוע, כפול 4 שבועות = 650.]

לפני העבודה, היו לי הוצאות של 150 שקל בחודש על דלק.

סה"כ דלק לתקופה של שנה: 150x6 + 650x6 יוצא 4,800 שקלים.

סה"כ הוצאות על דלק וביטוח - 9,800 שקלים.

הוצאות נלוות, ושטויות שהייתי חייב לקנות באיביי:

1) זוג נורות HELLA H4 ב-40 שקלים (נשרפה אצלי נורה קדמית אחת, אז החלפתי כבר שתיים).

2) זוג Philips Diamond Vision H4 - ב-120 שקלים (טעות, אל תקנו את הזבל הזה).

3) סט שטיחוני פלסטיק - 100 שקלים.

4) זוג פחיות קליפורניה - זוג ב-50 ש"ח.

5) כריש לגג - 5 שקלים.

6) מדבקה לחלון האחורי - 15 שקלים.

7) פס לדים לדוושות - 20 שקלים.

פילם להשחרת חלונות - 30 שקלים.

9) 10 נורות W5W כחולות - 5 שקלים.

10) "לוכד חלומות" עבודת יד למראה פנימית - 13 שקלים.

11) 8 ליטר נוזל שמשות - 20 שקלים.

12) 6 עצמי ריח - 20 שקלים.

13) זוג מגבי סיליקון לשמשה קדמית - 40 שקלים.

14) כיסוי לידית בלם + ידית הילוכים - 10 שקלים

15) זוג נורות לד לבנות W5W - ב-4 שקלים.

16) זוג נורות לד לבנות H4 - ב-10 שקלים.

סה"כ: 502 שקלים.

-- סך הכל הוצאות על הרכב: 15,252 שקלים.

- סיכום

במשך שנה הזאת, וה-13,000 ק"מ שעברתי ברכב הזה, אני יכול להגיד שהרכב הוא רכב מדהים בתור רכב ראשון.

למדתי להכיר אותו ואת שלל תכונותיו, וניצלתי זאת עד כמה שאפשר עם רכב משפחתי בשביל לפלפל כל נסיעה ונקודה זו או אחרת.

לנהגות חדשים, סטודנטיות (כל הסיכום אני פונה כגוף זכר, אז צריך לגוון קצתאך כמובן הסיכום רלוונטי באותה מידה גם לגברים וגם לבנות המין היפה)

ואפילו משפחות חדשות, הרכב יכול להיות התאמה מצויינת לצרכים שלכם.

* הרכב התגלה כרכב אמין, ללא בעיות מיוחדות מלבד טיפולים שגרתיים.

* צריכת הדלק מעולה. אני כמובן מדבר בשם הגרסה הידנית, לא יודע מה מזג האוויר בגרסה האוטומטית.

* חלפים לא הכי זולים, אבל לא גם מהכי יקרים כמו חלק מהרכבים האירופאים.

* וכמובן, כל מי שחולה הגה, לרכב יש שוק ענק של JDM וחלפים, אז הגבול היחידי הוא הדימיון שלכם (האמת גם הכסף משחק עניין בכל הנושא של הגבולות).

אני מקווה שלא שעממתי מישהו למוות, ושהסיכום אכן יוכל לעזור למישהו.

אם יש לכם שאלות, טענות, תיקונים והבארות, אשמח לקבלן בשמחה.

וכמובן, קצת תמונות לקינוח.

מכונית מצויינת, חבל שהורסים אותה הבני דודים והערסים שלנו.

שמח שאתה נהנה.

זה הדגם עם 125 סוסים ?

אכן מכונית מצויינת בתקציב.

גרסאת 1.6SR עם 125 כ"ס.

נהניתי מכל רגע איתה, נמכרה לפני מספר ימים.

חייב לציין לטובה את צריכת הדלק גם ברכב של חבר(סיוויק 2005 אוטומט)

בנסיעה בין עירונית על 120 קמ"ש קבוע, היא עושה 1 ל-15. מאוד הופתעתי לראות את זה.

אחלה סיכום,נהנתי מאוד לקרוא.

סך הכול לא הייתה איזשהי בעיה ברכב וההוצאות הם סבירות חלוטין,תמשיך לעדכן אותנו.

כל הכבוד, תודה על השיתוף.

רציתי לשאול מהיכן השגת כריש לרכב ב5 שקלים? אני מחפש אחד לרכב שלי. (סיאט בצבע לבן).

כל הכבוד על הסקירה! ההוצאות על הרכב הן גרושים, ומניסיון של אחת כזו במשפחה (הייתה לאבי 97 ידנית במשך 6 שנים) - הרכב מצוין. ביצועים נמרצים, התנהגות ואחיזת כביש לא רעים בכלל ותכל'ס, התלונות היחידות שהיו לי הן הגה ארוך ותיבת הילוכים סרבנית קצת (לא אלפא 33, אבל בכ"ז).

אחלה סיכום,נהנתי מאוד לקרוא.

סך הכול לא הייתה איזשהי בעיה ברכב וההוצאות הם סבירות חלוטין,תמשיך לעדכן אותנו.

תודה רבה. אכן לא היה משהו חריג, ואני שמח מאוד מהעניין.

הרכב נמכר לפני מספר ימים.

כל הכבוד, תודה על השיתוף.

רציתי לשאול מהיכן השגת כריש לרכב ב5 שקלים? אני מחפש אחד לרכב שלי. (סיאט בצבע לבן).

תודה רבה.

http://www.ebay.com/itm/Universal-Auto-Car-Shark-Fin-Roof-Decorative-Decorate-Antenna-Aerial-White-/230831130553?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item35be9b87b9&vxp=mtr

המחיר קצת עלה אני רואה.

כל הכבוד על הסקירה! ההוצאות על הרכב הן גרושים, ומניסיון של אחת כזו במשפחה (הייתה לאבי 97 ידנית במשך 6 שנים) - הרכב מצוין. ביצועים נמרצים, התנהגות ואחיזת כביש לא רעים בכלל ותכל'ס, התלונות היחידות שהיו לי הן הגה ארוך ותיבת הילוכים סרבנית קצת (לא אלפא 33, אבל בכ"ז).

תודה רבה לך!

לא יודע לגבי ההגה, כי פשוט לא יצא לי להתנסות יותר מידי עם רכבים אחרים.

לגבי התיבת הילוכים, אכן שחכתי לציין זאת ואני מסכים. הייתי צריך לשחק לפעמים עם דוושת הגז בשביל להתאים את הסל"דים בכדי להכניס את ההילוך.