סיכום 18 שנה עם סוזוקי בלאנו

במרץ 1996 קניתי מהיבואן סוזוקי בלאנו אוטומטית 1600 סמ"ק. המחיר אז היה 65,000 ש"ח.

חמש שנים ראשונות הרכב טופל במוסך המרכזי של מכשירי תנועה בת"א ומיוני 2001 (עם 55000 ק"מ) עד היום במוסך מורשה סוזוקי בהרצליה כל חצי שנה על השעון.

סך הכל הגענו ל 242,000 ק"מ כשלאחרונה הוצאתי את היסטוריית הטיפולים מהמוסך ועברתי על כל מה שעלה יותר מ 100 שח

ציריות - 4 פעמים

דיסקיות בלם - 4 פעמים

ידית דלת - 3 פעמים

משאבת מים - פעמיים

תושבת מנוע - פעמיים

רצועת ומותח טיימינג - פעמיים

רדיאטור - פעמיים.

סה"כ לא רע על פני 18 שנה. בסוזוקי יודעים לבנות מכוניות שורדות.

אופייני ליפניות הישנות, שורדות יפה. רק חשוב לומר שבלאנו בטיחותית כמו שאני ראש ממשלת ישראל.

היתה לי כזו ומנסיון , הבעייה בחלקים התחליפיים .

הציריה המקורית מחזיקה פי כמה מהתחליפית .

הדבר נכון גם לגבי הגרמושקות והרדיאטור.

אוטו אמין וקל לתחזוקה .

ידיות הדלתות אגב הן מחלה מוכרת .

יש ברשותי אופנוע סוזוקי בן 31 שנה והוא מסרב למות .

החברה יודעת לייצר דברים פשוטים , אמינים וטובים .

הסטוריית טיפולים מרשימה. לא הגיונית כמעט.

היסטוריית הטיפולים הכי מרשימה שהייתה פה היא של בעל קורולה בת 15 שנה שעדיין נוסעת עם נורות מקוריות.

ואוו מרשים מאוד,וכוד יותר שאתה יד 1,יש לך אולי תמונות של הרכב מהקבלה או הימים הראשונים?

היסטוריית הטיפולים הכי מרשימה שהייתה פה היא של בעל קורולה בת 15 שנה שעדיין נוסעת עם נורות מקוריות.

בטח אף פעם לא הדליק נורות ולא נסע בלילה

לא מפתיע. היפניות מאותן השנים היו אמינות בטירוף. בטיחות לא היתה על הפרק ולכן אין למה לצפות בעניין הזה.

היתה לנו קורולה 97 - אמינה להחריד. אני חושב שהקורולה מהדור ההוא היתה המוצלחת ביותר אי פעם.

פותח השרשור, סחטיין על הנאמנות במשך כל השנים

יש לי גם את הרכב, באמת רכב טוב

את הטיפולים אני עושה לבד

היה לי נזילה ברדיאטור המקורים וקניתי תחלופי וגם בו יש נזילה שזה מבעס..

לא מפתיע. היפניות מאותן השנים היו אמינות בטירוף. בטיחות לא היתה על הפרק ולכן אין למה לצפות בעניין הזה.

היתה לנו קורולה 97 - אמינה להחריד. אני חושב שהקורולה מהדור ההוא היתה המוצלחת ביותר אי פעם.

פותח השרשור, סחטיין על הנאמנות במשך כל השנים

באמת הקורולה ממודל 93-97 הייתה סוס עבודה שלא מת,גם הדגם מ99-01 הייתה אמינה.

מ2001 התחילה הנפילה,והיום הרמה של האמינות של הרכבים רחוקה ממה שהייתה.

היו לנו 2 באלנו במשפחה, שתיהן זכורות כמכוניות אמינות ודי זריזות עם יחס עלות-תמורה מעולה לאותה תקופה.

הרכב לא היה שיא הנוחות או החסכוניות בדלק אבל עשה את העבודה בצורה מעולה.

אנשים עושים פה סיכום על חצי שנת בעלות על פני עשרות שורות. כנראה זה היחס זמן/סיקור התמציתי ביותר שהיה פה.

נדיר יחסית להפגש עם בעלים על פני זמן ארוך כל כך - והאמת שלא תמיד אפשר ללמוד ולהפיק ממידע כזה חוץ מלהתרשם.

בכל אופן - תודה. זה מעניין. יש לכם תוכניות להחליף?

היו לנו 2 באלנו במשפחה, שתיהן זכורות כמכוניות אמינות ודי זריזות עם יחס עלות-תמורה מעולה לאותה תקופה.

 

הרכב לא היה שיא הנוחות או החסכוניות בדלק אבל עשה את העבודה בצורה מעולה.

הבלנו אצלנו (יד שניה שנת 96, 350K ק"מ, נקנתה עם 60K ב-2001) עושה 1:16 בין-עירוני וממוצע לא רחוק מזה. האוטו די נוח ונעים לנסיעה ולא נראה לי שאי פעם ימות.

הפאק היחיד - מזגן חרא, אני חושב שכל הבלנו כך.

ככתוב, הבלנו אינה שיא הנוחות, יש גרועות ממנה אך זה לא הופך אותה לנוחה במיוחד.

גם בסעיף צריכת הדלק היא ממש ממש לא מדהימה, לצורך העניין את הבלנו השניה אבא שלי החליף בסיוויק 2008 שלמרות שנפח המנוע שלה גדול ב-200 סמ״ק וההספק גבוה ב-40% הביא לחיסכון מורגש בכיס בצריכת הדלק, שלא לדבר על הנוחות והמרווח.

חוזר ואומר, מבחינת עלות-תמורה הבלנו היא חבילה מוצלחת מאוד כמעט ללא תחרות באותה תקופה.

כששמים בצד את המחיר האטרקטיבי מתגלה רכב מאוד אמין ודי זריז אבל לכל היותר בינוני ביתר הסעיפים ביחס למתחרות באותה תקופה.

בכל אופן - תודה. זה מעניין. יש לכם תוכניות להחליף?

כנראה שכן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?548914-%D7%9C%D7%9E%D7%9B%D7%99%D7%A8%D7%94-%D7%A1%D7%95%D7%96%D7%95%D7%A7%D7%99-%D7%91%D7%9C%D7%A0%D7%95-1996-%D7%90%D7%95%D7%98%D7%95%D7%9E%D7%98%D7%99%D7%AA-4500-%D7%A9-quot-%D7%97