רק התחלנו וכבר נגמר? שמועה שאין דור המשך לוולוסטר.

אז ייתכן והוולוסטר היא זן דיי נדיר, במידה ולא יהיה דור המשך. אגב, מעניין אותי לדעת כמה שירוקו 122 נמכרו בשנתיים האחרונות, או מגאן קופה 2 ליטר/1.2 טורבו - סתם לצורך השוואה.

אין דור המשך לוולוסטר? אוי לא!

לא מפתיע - מעבר לעיצוב המיוחד, יונדאי לא השכילו ללכת עד הסוף עם הקונספט של מכונית מהנה לנהיגה, כך שאין ממש תמורה לשימושיות המופחתת (ה-i30 טובה יותר כמכונית "סטנדארטית"). כל חברי הפורום שהשתתפו בארוע של יונדאי השבוע הגיעו למסקנה שהמכונית מיותרת

וטוב שכך. דלת אחת מאחורה זה נחמד כגימיק אבל לא יכול להחזיק קונספט שלם. ילדים מתלהבים ממנה בגלל העיצוב אבל בנהיגה היא עייפה ומשעממת. מתאימה בעיקר לחיילים צפוניים שמשרתים בקריה לעשות פוזה.

גיא, שירוקו - נמכרו לא רע. לא יודע נתונים מדוייקים, אבל אוכל לנסות להעזר בחבר שעובד בצ'מפיון, אם תרצה.

באמת לא מפתיע. ליונדאי\קיה אין את הנסיון המושחז של האירופאים והיפנים ביצירת מכוניות לסגמנט הזה. חסר שם שאר רוח אמיתי, פילוסופיית עולם מגובשת (ולא, פילוסופיית ה"למכור בקילו" של הקונצרן לא תעזור הפעם) ועוד כמה דברים..

אני חשוב שהקונספט מעולה, וחבל שלא ממשיך. קודם כל, נחמד לראות מגוון.

דבר שני, אם כבר לשלם על מראה מושך נטו (או לפחות יוצא דופן), אז שלא תעלה יותר.

כל שאר המכוניות שמוכרות עיצוב, מנסות למכור אותו במחיר גבוה יותר (מיטו).

לפני שנתיים הייתה לי את דגם ה-Elite בליסינג, לקחתי אותה אחרי שהתלהבתי מהעיצוב וחשבתי שאקבל חווית נהיגה על הדרך. אחרי שההתלהבות מהעיצוב והגאדג'טים ירדה (חודש אחרי שקיבלתי אותה) הבנתי שעשיתי טעות ואין שום הלימה בין העיצוב לבין הביצועים ו\או ההנאה מנהיגה.

סה"כ הגימיק היה נחמד בזמנו, אבל לא הייתה שום בשורה מעבר ולכן אם הם לא יתנו שם שיפור משמעותי באיזה כיוון, ההאצ' קופה האחרות בשוק פשוט טובות יותר.

אני חשוב שהקונספט מעולה, וחבל שלא ממשיך. קודם כל, נחמד לראות מגוון.

 

דבר שני, אם כבר לשלם על מראה מושך נטו (או לפחות יוצא דופן), אז שלא תעלה יותר.

כל שאר המכוניות שמוכרות עיצוב, מנסות למכור אותו במחיר גבוה יותר (מיטו).

כשמסתכלים על זה ככה זה באמת משנה את ההתרשמות שלי מהרכב הזה.

רוב המשפחות הצעירות שהם קהל היעד של הרכב הזה לא באמת מחפשות הארדקור אלא רכב עם מראה קצת יותר "מגניב".

זה יכול להיות וולוסטר, זה יכול להיות ג'יפון, בשני המקרים זה ללכת בלי ולהרגיש עם ולא לשלם הרבה יותר ממה שהיו משלמים על משפחתית סטנדרטית.

התלהבתי גם אני מהעיצוב שלה. אבל הרכב משעמם אחרי כמה זמן.

הגאדג'טים נמאסים, הרכב לא חזק במיוחד, אמנם יציב בסיבוב בזכות הגנט 18.

ומאחורה אנשים גבוהים לא יכולים לשבת בכלל.

התוכל בבקשה להסביר כיצד חישוק בקוטר 18 אינטש תורם ליציבות בעיקול?

הג'אנט לא תורם, הרוחב והחתך תורמים.

את זה גם אני יודע, אבל כנראה של-PrinceT יש מידע אחר והייתי שמח אם הוא היה חולק אותו עמנו.

לא זוכר כמה עולה רכב כזה חדש, אבל לפי מה שאני זוכר מבחינת ביצועים הוא מקביל לכל הקטגוריה. מה אתם רוצים, לקבל 180 כ״ס בשביל 110 קיי ? חבל מאד לדעתי שמפסיקים את היצור, אפשר לתת לו טאצ׳פים ולעשות אותו לפחות משעמם