חוות דעת קצרה - קיה פיקנטו

לאחרונה קיבלתי מהעבודה רכב מסוג קיה פיקנטו. הרכב הגיע אליי עם כ10 אלף ק"מ - מה שאומר שהוא חדש יחסית.

המטרה היא להעביר את מה שאני, האדם הרגיל, חושב על הרכב להועיל לכל אלו שחושבים על לרכוש רכב בסגמנט הנ"ל.

יצא לי להתנייד בו הרבה (אני נוסע מספר פעמים בשבוע 160 ק"מ לצפון ובחזרה ולעתים גם כ80 ק"מ לירושלים ובחזרה) כמו כן, גם נסיעות יותר קצרות בעיר ולמרכז.

אז ככה - דבר ראשון, רשימת האבזור לא רעה בכלל יחסית לרכב שעולה כחדש כ75 אלף ש"ח. הרכב מגיע עם 6 כריות אוויר, חיבור לAUX וUSB, תומך גם בIPHONE, פנסי ערפל ואורות יום. זה פחות או יותר הדברים המשמעותיים שיצא לי לראות. כמובן גם חלונות חשמליים ומראות חשמליות. (בסוזוקי ספלאש בגרסה הפשוטה, אין חלונות חשמליים מאחורה לדוגמא)

 

אז איכות הבנייה - מרכב בסגמנט הזה לא מצפים ליותר מדי, ולכן גם לא מתאכזבים. סך הכל, הכל מרגיש בסדר גמור ומוצק. הפלסטיקה לא נעימה וזה לא הפתיע אותי בכלל. חבל רק שהפלסטיקה בידית דלת הנהג ועל יד החלון לא נעימה בצורה מוגזמת, כי להניח שם את היד ממש לא נכון. את המקומות הספציפיים האלו היו יכולים קצת לרפד במשהו רך יותר.

ההימצאות של כניסות הUSB והAUX נותנות לי מנוח בנסיעות הארוכות. לנסוע את כל זה בלי מוזיקה משלי, נראה לי כמו אחלה דרך להשתגע.

 

מנוע - אתחיל ואציין שהרכב מגיע עם גיר אוטומט (בגרסה שאני קיבלתי). המנוע בנפח 1.25 ודעותיי לגביו חלוקות. מצד אחד, בהאצות מהמקום או האצות מהירות - הרכב לא זז. אבל שוב, הוא לא אמור לתת תוצאה אחרת. מצד שני, במהירויות שיוט בכביש המהיר (ואני מדבר גם על 130-140) הרכב מאיץ לא רע בכלל (שוב, בשיוט, לא האצה מהירה). האמת שהרכב הפתיע אותי והגיע גם ל170 קמ"ש(כמובן שהמחוג מזייף וזה פחות. אבל אני ציפיתי שהרכב ייחנק כבר ב130)

נקודה לשלילה - כאשר הרכב נאלץ להתאמץ חזק (למשל בעליות בהרים וכו') המזגן מוציא אוויר חם יותר מהרגיל. רק לאחר שהמנוע "נרגע", המזגן חוזר לקרר.

צריכת הדלק - מיכל הדלק קטן מאוד (אני מעריך כ30 ל') ולכן, אני כאדם שגומע מרחקים ארוכים, נאלץ לתדלק כל יום. אבל כרכב עירוני למי שנוסע רק בעיר, זה לא יקרה. לגבי צריכת הדלק אני לא יכול להועיד היות ואני גומע מרחקים במהירות ממוצעת בכביש 6 והיות והרכב לא תוכנן לכך, צריכת הדלק במצב כזה היא מוגזמת.

 

מזגן - המזגן בכלליות, פועל לא רע בכלל. מקרר כשצריך ללא שום בעיה, מלבד המקרים שציינתי - כשהמנוע מתאמץ. במצב רגיל, המזגן עובד ללא דופי ומקפיא. (גם בימים חמים לא יצא לי להדליק אותו על מצב גבוה מ2).

דבר שלי חשוב וחסר ברכב זה הימצאות של משענת יד ליד מושב הנהג. לדעתי הדבר מכריע מאוד בכל הקשור לנוחות (גם לנוסעים בעיר) ואם יוסיפו, זה ישפר את רמת הנוחות של הרכב.

 

תא המטען - פצפון. יותר מתאים לומר - בדיחה. אני גם לא חושב שיתאים לקניות של משפחה ממוצעת בעלת יותר מ-2 נפשות.

 

עיצוב - לדעתי, מבין הרכבים הקומפקטיים העירוניים שמוצעים למכירה, הפיקנטו היא המנצחת בעיצוב. אין לה את מראה הקופסה שיש לI10, את המראה הנשי שיש ל106 או את מראה הצפרדע המעוות שיש לIGO של טויטה. על הסיאט MII והסקודה אין מה לדבר בכלל, שתיהן נראות כמו קופסאות בצורה מוגזמת.

בנוסף, לדעתי הרכב נראה לא רע בכלליות. יש לו אלמנטים של עיצוב ספורטיבי (עד כמה שניתן להבחין בהם ברכב מהסגמנט הזה) ולכן הוא נראה בסדר גמור. (לדעתי)

 

בגדול, זה כל מה שהיה לי לומר על הרכב. טיפולים וכו' הם מעבר לבינתי, היות והרכב לא שייך לי אלא לחברת השכרה.

אשמח לענות על שאלות ספציפיות כלשהן.

דבר נוסף ומצחיק - אמנם סקודה ייטי היא לא איזה רכב שעושה אסוציאציות לפושעים וכו', אבל עדיין מקדם הנשיות/גייז שיש לפיקנטו די מעצבן. הצופר כמובן חלש ונשמע כמו צופר של אופניים. אנשים בכלליות, לעתים, מרשים לעצמם להתנהג בצורה שלא היו מתנהגים כאשר הייתי בייטי. אבל זה שטויות.

את המראה הנשי שיש ל106 או את מראה הצפרדע המעוות שיש לIGO של טויטה.

 

107 וטויוטה Aygo.

לא ציינת את הפרט הכי חשוב לדעתי והוא צריכת הדלק, כמה הרכב עושה? בקשר למשענת זו אכן בעיה לא נעימה שקיימת גם באיי 20. אך ניתן לפתור זאת על ידי משענת יפה במאות בודדים של שקלים. לא היתי לוקח סיכון ולתת 170 קמש ברכב כזה. אבל יפה על האומץ גם מבחינה חוקית. אני חושב שזה הרכב המושלם כרכב שני במשפחה ועוד יותר מושלם לרווקים. 7 שנים אחריות זה משקל מכריע.

יש לי כזו שנתיים.מיכל הדלק הוא בעל קיבולת של 35 ליטר.בדוק.טווח הנסיעה נע בין 350-450 למיכל.ממוצע צריכה של 12.5-13 קמ לליטר.מודד מידי תדלוק.המחשב דרך בד"כ מציג נתון יותר טוב של 14 קמ לליטר

באשר לטווח הנסיעה - מסכים, זהו הטווח. בנוגע לצריכה לא בדקתי בגלל שתי סיבות: א. אני גומע מרחקים גדולים במהירויות גבוהות, שזו צורת נהיגה שונה ממה שהרכב מתוכנן, ולכן אין טעם לבדוק.

ב. הדלק אצלי הוא בחינם אז זה לא כל כך מעניין אותי.

 

פרט ששכחתי לציין - הכפתורים של הרדיו מרגישים מעולה.

 

לגבי אחריות וכו' - שוב, לא מדבר אליי. כרכב לרווקים אני גם לא כל כך מסכים. אני אישית לא הייתי מוציא 75K על הרכב הזה ומחפש לעצמי רכב עם פלפל.

לגבי המהירות - זה היה חד פעמי כשמיהרתי. בדרך כלל אני משייט במהירות של 130-140 והרכב מרגיש בסדר. אחרי 140 הוא מתחיל להלחיץ קצת. גם בגלל הרעידות וגם בגלל שזה מחברת השכרה ואני לא כל כך בוטח בצמיגים שלהם.

החיים של רכבי השכרה הם קשים.

לא כתבת איך הוא בשטח

:lol:

 

הצחקת אותי

 

בכל אופן, אני האמת מתייחס אליו כאילו זה הרכב הפרטי שלי. לא מסוגל להתייחס אחרת. גם נמנע מבורות וכו', מאט בפסי האטה, נוהג בעדינות עם הגז והבלמים, משתדל להחנות בצורה מבוקרת וכו' וכו'.

 

בכל מקרה, לשטח עוד לא ירדנו. אולי נצטרף לראלי גרוטאות הזה שהיה פה פעם

האמת גם לי נורא קשה להתעלל ברכב שנוא מהשכרה או ליסינג. אני מאוד מסור לדבר הזה שנקרא מכונה, באופי אני לא חזיר, והכי הרבה אני חושב על האדם שאמור לקנות את הרכב הזה בעתיד ואני מרחם עליו כי זה יכול להיות גם אדם שיתן את הגרוש האחרון שלו בשביל לרכוש לעצמו את הרכב, ונקרע לי הלב.

אני נוסע ברכב כבר שנה (ידני) והרכב משרת נאמנה את המטרה שלשמה הרכב נועד, לפי דעתי יותר טוב מכל רכב אחר בקטגוריה.

דווקא הדגם האוטומטי של הפיקנטו אטרקטיבי יותר, לדעתי.

המנוע חזק בהרבה, ולמעט הגודל הפיזי, היא מרגישה סופר מיני לכל דבר.

לא הבנתי איך אתה כותב שאתה מתייחס אליו בעדינות אבל באותו עמוד דיווחת שהוא דוקא נוסע סבבה במהירות של 170 קמ"ש