הונדה סיויק 05 טיפול יקר מאוד - התלבטות

שלום לחברי הפורום המוצלח,

ברשותי רכב יחיד הונדה סיויק 05 אשר כעת הגיעה ל206,000 ק"מ,

הרכב ברשותי שנתיים - רכשתי אותו עם 158,000 ק"מ ועד עתה טיפלתי במוסך המרכזי "מאיר".

הסיבה לכך היא שהרכב משמש אותי ע"מ להגיע לעבודתי (בראשל"צ), כ-30 ק"מ לצד ואני חייב שהרכב יהיה פיקס כי אין לי דרך אחרת להגיע לעבודה.

כעת על טיפול 200,000 במורשה רוצים 1840 ש"ח + מע"מ -10% הנחה, (1954 אחרי הנחה וכולל מע"מ)

הטיפול כולל:

(הרשימה ע"פ זכרוני ויתכן ואינה מדוייקת)

שמן מנוע 5W40, מסנן שמן, טבעת אטימה, מסנן אויר, מצתים, רצועת תזמון, נוזל קירור.

המחירים הבאים לפני מע"מ,

בוודאות אני יחליף גם אטם מכסה שסתומים(100 ש"ח) רצועת מנוע (100 ש"ח)

השאלה היא לגבי החלקים הבאים:

מחזירי שמן (200 ש"ח) משאבת מים (500 ש"ח) מותחן (650 ש"ח) סה"כ תוספת 1350 + מע"מ כלומר 1593 ש"ח

שזה סכום מאוד משמעותי.

במקביל בדקתי על חלקים חילופיים משאבת מים חברת GMB עולה 210 מותחן של חברת NSK עולה 515.

כנ"ל בדקתי אפשרות ללכת למוסך שמומחה בהונדות + חלקים איכותיים אך לא מקוריים והגעתי לסכום דומה.

אני רוצה להשאיר את הרכב אצלי לעוד כמה שנים...

מה כדאי ומומלץ להחליף? על מה לוותר?

אשמח לעצתכם - אני נבוך... וכמובן אין לי כסף מיותר.

רוצה שהרכב ימשיך להיות פיקס עוד כמה שנים - שים חלקים מקוריים. זה משתלם לטווח ארוך במיוחד אם הרכב נוסע הרבה.

להחליף הכל כולל התוספות שרשמת.

הרי ידוע שמוסך מורשה הוא מאוד מאוד יקר ואכן המחיר שנתנו לך מטורף. מה שאני מציע לך זה פשוט לקנות את החלקים ולגשת למוסך שיעשה לך את העבודה. ככה תוכל להרשות לעצמך לקנות חלקים מקוריים וגם במחיר העבודה תצא חצי מחיר ממה שהוצע לך.

שמת לב שהוא כבר לקח הצעה ממסך כללי עם חלקים לא מקוריים ויצא סכום דומה?

כן בוקי ראיתי. אני עדיין חוזר ואומר שכדאי לו לבדוק בעצמו בחנות חלפים את המחירים של כל החלקים שהם לא דרך המוסך ואז לראות לכמה יגיע. אני מכיר מוסכים שיעשו את כל העבןדה הזו גם ב 500 שח ואיכות העבודה שלהם לא נופלת משל המורשה. תאמת שאני גם לא מחזיק ממיקצועיות של המורשים אבל זה כבר משהו אחר.

בלי קשר למקצועיות של מורשים או לא, המחיר לא כזה גבוה לטיפול שכולל טיימינג.

במוסך פחות טוב הוא יחסוך אולי 300 -400 ש"ח אבל זה זניח.

פות"ש - תכניס את האוטו לטיפול שם וסע לשלום. מחיר סביר בשביל מורשה כולל טיימינג.

ושלא יספרו לך סיפורים אחרים.

אלי

רוצה שהרכב ימשיך להיות פיקס עוד כמה שנים - שים חלקים מקוריים. זה משתלם לטווח ארוך במיוחד אם הרכב נוסע הרבה.

 

להחליף הכל כולל התוספות שרשמת.

תודה,

משאבת מים כדאי להשקיע במקורית (אם כבר אז כבר) או שהחילופית שכתבתי מספיק טובה?

האם יש עוד חלקים שמומלץ להחליף?

שמת לב שהוא כבר לקח הצעה ממסך כללי עם חלקים לא מקוריים ויצא סכום דומה?

אם אני זוכר נכון על הטיפול כמו במורשה - ללא התוספות אך + רפידות ודיסקים קידמיים (חלופי כמובן- ramsa) רצו 2500 כולל מע"מ.

הרכב הגיע ל 206 אלף בלי בעיות ומאמץ, בגלל החלפים המקוריים והטפול הנכון.

המשך לטפל בחלפים מקוריים, ובמורשה או במוסך כללי אחר בדגש על חלפים מקוריים,

כך אתה מבטיח לך שקט נפשי מהרכב, וכן משאבת מים מקורית מחזיקה המון זמון ושווה את הכסף.

יוגב

זו ההצעה שקיבלתי ממוסך מורשה כולל הנחה. (שזה מחיר שחיטה כ-16% מערך הרכב)

מה הייתם עושים במקומי? (יש לי תחושה שמוסך לא מורשה יהיה הפרש השאלה היא כמה)

האם אתם מכירים מוסך מומחה הונדה לא מורשה (באזור המרכז) שיכול לעשות לי טיפול כזה עם חלקים מקוריים בהפרש מחיר משמעותי? (נניח 1000 ש"ח)

נ.ב

היום התחילו לי רעשים מוזרים מאזור הרצועות \ טיימינג כך שאני חייב לעשות את הטיפול אחרי החג מיד.(האם לדעתכם אני אוכל לסחוב עד אחרי החג?)

וכן צרות באות בצרורות - המזגן היום עבד תקין וקירר מצויין אך בעליה לירושלים אימצתי מעט את הרכב (3500/4000 RPM) ואחרי העליה המזגן חדל מלקרר (יש נורה צהובה אך לא יוצא קור) בדקתי פיוזים ונראה שהם תקינים מה עוד אפשר לבדוק לבד?

ולאיזו הוצאה עלי להתכונן?

מצרף סרטון שמשמיע את הרעש.

תודה מקרב לב לכל המסייעים.

פנה למוסך זיסו שהנו חבר הפורום על מנת לקבל הצעת מחיר נוספת, מוסך זיסו הנו מוסך מומחה לרכבים של יבואן מאיר.

פנה למוסך זיסו שהנו חבר הפורום על מנת לקבל הצעת מחיר נוספת, מוסך זיסו הנו מוסך מומחה לרכבים של יבואן מאיר.

תודה,

פניתי אליו - אראה איזו הצעה אקבל ממנו.

אשמח לעוד תגובות

שלום לך.ידוע שבהונדה הטיפולים יקרים , אבל:

לפי דעתי האישית והבלתי מחייבת ולאור נסיוני בלבד:

אני לא הייתי הולך לטפל בוולוו הונדה מורשה ברכב שנת 2005.

יש גבול לכל תעלול.

לפעמים טיפול 200 אלף נשמע משהו כאילו חריג, סה"כ מדובר בטיפול גדול ועל הדרך בודקים ומחליפים דברים שהבלאי עושה את שלו.

מזגן אפשר לבדו אצל מזגניסט מקצועי.

ברקסים אפשר לעשות במקום שמו "המלטש" ולחסוך עד 50 אחוז(תבדוק בגוגל מה זה המלטש).

טיפול שמנים,טיימינג,מותחנים ורצועות אפשר לעשות בכל מוסך.

אני עשיתי טיפול סיוויק 09 שלי אצל אורן -בחולון

טיפול 90 אלף שכולל

פלג ארד שקנתי באייביי 40 $

שמן סינטטי 5W40

מסנן שמן מקורי

פילטר אויר

נוזל בלמים - שלא הוחלף כיי לא היה צורך .

המורשה ביקש 1900

אצל אורן, שלמתי כולל החלפה רפידות אח- פחות מ900

לא רואה שום טעם לטפל אצל מורשה יבואן.

כן בוקי ראיתי. אני עדיין חוזר ואומר שכדאי לו לבדוק בעצמו בחנות חלפים את המחירים של כל החלקים שהם לא דרך המוסך ואז לראות לכמה יגיע. אני מכיר מוסכים שיעשו את כל העבןדה הזו גם ב 500 שח ואיכות העבודה שלהם לא נופלת משל המורשה. תאמת שאני גם לא מחזיק ממיקצועיות של המורשים אבל זה כבר משהו אחר.

+1

מורשה סתם יקר מי אתם חושבים ממן את כל העבודים והמזכירות שם?!

יש הרבה מוסכים מצוינים, ואני עוד ממעט במקצועיות שלהם, שלא מורשים.

בנוגע לפלאגים, מה ששמים לך זה בד"כ הכי פשוטים שיש ,אם החלטת כן לחסוך:

תוכל לרכוש מפה, אומנם אין הרבה הבדל בכסף בעניין הזה אבל פה יש לך ליין גדול של פלאגים אירדיום או פלטיניום

באתר הזה:

www.sparkplugs.com