קרייזלר סברינג

שלום לכולם

אשמח אם תשתפו אותי בחוויותיכם מהרכב הנ"ל , קרייזלר סברינג 2006 , היום ראיתי אחד כזה למכירה .

ממבט חיצוני הוא נראה מאוד מרשים ויפה ומבפנים הוא מרגיש מאוד נוח ומפואר אבל המחיר לא תאם את מה שראיתי ,

המחיר היה הרבה יותר זול ממה שציפיתי לשמוע .

האם יש סיבה מיוחדת ?

איך הוא בכללי (אחזקה , דלק וכו'..) ?

איך האמינות שלו ?

תודה

ראית רכב אמריקאי שהמחיר כן תואם את הרכב????

אין חיה כזאת

במחיר של יפנית מתחילת שנות ה2000 אתה רוכש רכב שרד אמריקאי

לגבי האמינות, תלוי איך הרכב טופל. אם טופל לפי ההוראות, לא צריכה להיות בעיה, מאידך אם הוא הוזנח צפה לבעיות

אני יודע שבדגמים האלו מנוע V6 רגיש ובגירסאות 4 צילינדר מוצלח יותר.

ברוסיה ממשיכים לייצר רכב הזה תחת השם וולגה עם מנועי 4 צילינדר.

המחיר נמוך כי גם ככה האמרקיות נמכרים הרבה פחות מהמחירון, ועוד יותר שמדובר על סברינג.

אין הרבה כאלו בשוק, וזה לא רכב מבוקש מי יודע מה, ולכן המחיר משקף בהתאם.

תנסה להוריד אפילו יותר, ורוב הסיכויים אם המוכר מתרשם ממך שאתה רציני, יוריד לך עוד.

בהצלחה

השאלה אם כדאי בכלל להתעסק ?

או יותר נכון נשאל כך : האם המחיר נמוך בגלל שזה רכב טוב אבל לא נחל הצלחה בארץ או שזה רכב גרוע ובגלל זה אין לו שוק ?

זו שאלה שקשה לענות עליה לגבי רכב מסויים, אבל באופן כללי המחיר של רכבים גדולים יחסית צונח מהר יותר מהקטנים, ובאופן ספציפי לגבי אמריקאיות, המחיר בד"כ יהיה ברצפה. מה ה Catch? לא יודע, אני אישית ועוד עשרות אנשים נהנים מרכבים מפנקים מאוד במחיר של פחות ממאזדה 3 מאותו שנתון. אז נכון צריכת הדלק בד"כ יותר גבוהה אבל עדיין לא מדובר בצריכה מטורפת או מפחידה מידי (לצורך הענין אמריקאית עם מנוע 3.5L תהיה פחות או יותר עם צריכה כמו של מאזדה 6 או פורד מונדיאו). חוץ מזה אפשר להסב לגפ"מ (אצלי כבר שנתיים למשל) ולהנות בכלל גם מצריכה נמוכה (בכסף, לא בליטרים )

ממה שאני מכיר, מה שהכי חשוב ברכב אמריקאי זה שטיפלו בו כמו שצריך ולא הזניחו כי יש רגישות (שוב ממה שאני מכיר) להזנחות, חלפים או נוזלים לא איכותיים או לא מתאימים.

מבחינת פינוקים ואיכות אין מה להשוות לרכבים "רגילים", בטח שלא במחירים האלו. לדוגמא יש לי חבר עם קרייזלר 300M שנת 99, ישנה כן? אבל בוא תשב ברכב ותתרגל אליו ואח"כ תעבור חזרה ליפנאומטית המצויה, שמיים וארץ.

חוץ מזה לגבי רכבים אמריקאיים כדאי לך לחפש ביקורות בארה"ב, פשוט תקליד בגוגל את שם הרכב והשנתון ותקבל מספיק מידע.

השאלה אם כדאי בכלל להתעסק ?

או יותר נכון נשאל כך : האם המחיר נמוך בגלל שזה רכב טוב אבל לא נחל הצלחה בארץ או שזה רכב גרוע ובגלל זה אין לו שוק ?

לא ממליץ.

אלא אם כן אתה מוכן לכתת רגליים במציאת חלקים מסויימים ולשלם עליהם בהתאם,

אלא אם כן אתה מוכן שרכבך יעמוד לעיתים מספר ימים עד להגעתו של חלק.

אתה כפוף למוסך המרכזי - מעט מאוד בעלי מקצוע יהיו מוכנים לטפל בו,

וגם במוסך המרכזי הם לא בדיוק חוד החנית.

הרכב עוצמתי, צריכת דלק סבירה מאוד, מחיר קנייה שווה נפש, שונה בנוף העירוני.

התצורה החיצונית של 2006 פחות לטעמי-יותר מכוונת לאירופה(אך זה בעיני המתבונן ).

אני מחזיק במודל 2001 ויכול להעיד על אמינות סבירה לחלוטין.

אין ספק שהרכב מרשים. הבעיה העיקרית של הדגם הזה של קרייזלר שהרכב בקושי נמכר כאן, לכן גם אין לו שוק.

לדעתי, אם אתה מאוד אוהב אמריקאיות, קח אחת מדגם שהיה כאן פופולרי יותר כגון שברולט מליבו, ביואיק לה קרוס או שברולט אימפלה.

מובן שהתמחור יהיה כנראה יקר יותר, אבל יחד עם זאת האחזקה תהיה ללא הבעיות שציינו לעיל של העדר חלקי חילוף, נדירות הדגם גורמת לכך שמעט מאוד מוסכים מתמחים ברכב וכו'.

בהצלחה

יש אנשים(כמוני ) שמוכנים לקבל את החסרונות שציינתי מקודם ולכן אני לא אומר לשלול

את הרכב על הסף, אלא לשקול את ההחלטה.

הנסועה השנתית שלי בלאו הכי היא די נמוכה והתלות שלי ברכב אינה גבוהה

דיו, כך שאני חי עם הרכב בשלווה ובשלום.

יותר מכך הוסיף שאני ממש מחובר אליו(לא בקטע אינטימי ).

לאחרונה העלתי בפני אשתי את הרעיון של מכירת הרכב ורכישת רכב פרקטי יותר,

תגובתה הפתיעה אותי כשהיא פשוט שללה על הסף והוסיפה ואמרה

"עד הברזל".

התארגנתי על חשמלאי טוב לעבודות חשמל מזדמנות

התארגנתי על מכונאי טוב שמבצע לרכבי טיפולים קטנים(פלגים ברכב הזה לא נחשב לעבודה קטנה )

ושאר הדברים שעשיתי היו במוסך המרכזי(דרכתי שם רק פעם אחת בשנתיים האחרונות טפו טפו ).

אז אז אני מבין שהרכב שלך , שהוא סברינג 2001, לא כזה בעייתי כמו שאומרים ?

לפי התחושה שניתנה על קרייזלר שכל בוקר האוטו "מחייך" לך בכיוון אחר

בעייתי במובנים שציינתי, אך אני מגדיר את הרכב שלי לפחות כדי אמין.

מה המחיר המבוקש על 2006?

25 אלף בערך

אם האוטו טוב, שווה כל שקל. בית מלון 5 כוכבים במחיר של גסטהאוס

משום מה קרייזלר לא כל כך אהודות בארץ למעט הניאון והסרטוגה של שנות ה90 (שלא היו מוצלחות כל כך)

היה דגםשמאוד אהבתי ורציתי לקנות : סטרטוס. כמעט ולא נשארו ממנו

לפני שנים גם אני התעניינתי בסטרטוס, טוב שזה נגמר רק בהתעניינות

בכלל התדמית בארץ לגבי הסטרטוס/ניאון/סרטוגה היא שלילית למדי, אולי בצדק.

הm300 והסברינג הן היחידות שעניינו אותי מהמשפחה הזו.

אחד המנהלים כאן אמר לי לא מזמן שהסברינג היא ניאון לעשירים

לדעתי 25k לסברינג 2006 נשמע מעניין למדי, את שלי רכשתי סביב ה 27k לפני שנתיים.

רכישה שהייתי שוקל (עדיין עם מיקוח ) בעצמי.

ממש קטר