טיימינג פוקוס 2008

אני לקראת טיימינג בפוקוס 2008

קראתי קצת בפורום ראיתי שמדברים על 1500-2500 ש"ח, כשמוסכים מורשים מגיעים אף ללמעלה מזה.

במקביל מוסך עד רעננה מפרסם 1500 ש"ח (כולל החלפת רצועת תזמון, מותח רצועת תזמון, בורג מתיחה, עבודה).

נראה מחיר טוב, יש Catch?

מתי האוטו שלך עלה לכביש וכמה קילומטרים נסע ?

בטיפול יוסיפו לך 2 רצועות שרות , משאבת מים ונוזל קרור .

בשלב הראשון הם מושכים אותך למוסך ובשלב השני מוסיפים כל מיני דברים שלא נראים טוב וחייבים להחליפם .

דעתי האישית שעדיף לך להחליף את הרצועות ושיבדקו את מצב משאבת המים .

1500 זה בערך המחיר במוסך מורשה יבואן לאחר הנחה. בלי תוספות שונות ומשונות.

לרוב זה מבוצע ביחד עם טיפול, מה שמעלה את המחיר בעוד כמה מאות שקלים.

אז אתם ממליצים לעשות ברשת מוסכי היבואן לאור המחיר או שעדיף במוסך לא מורשה?

שלום רב ומועדים לשמחה.

מוסך עד רעננה הוא מוסך מורשה יבואן ברמה טובה אבל גובה מחירים בהתאם.אגב המחיר בטח לא כולל מעמ.

בגדול ישנו ניסיון להביא את הלקוח למוסך סביר שימצאו מכלולים נוספים הדורשים החלפה ואז המחיר יעלה.

אין שום catch רק רצון למשוך לקוח למוסך...

אגב ערוך ברור בעוד מוסכים מורשים לשם השואה.

חג שמח.

אז אתם ממליצים לעשות ברשת מוסכי היבואן לאור המחיר או שעדיף במוסך לא מורשה?

מכיוון שהרכב כימעט בן 6 שנים אני הייתי ממליץ לא לבצע את הטיפול במורשה ויש לא מעט מוסכים לא מורשים שיעשו טיפול שכזה פי 2 פחות במחיר באותה מיקצועיות ואף יותר. ההפרשים משמעותיים כך שכדאי לך לבדוק זאת יותר לעומק. מהיכן אתה בארץ?

אז אתם ממליצים לעשות ברשת מוסכי היבואן לאור המחיר או שעדיף במוסך לא מורשה?

לאור המחיר בהחלט שווה לבדוק האם מדובר בחלקים מקוריים ואז בהחלט זה יהיה עדיף שמוסך מכיר את הרכב הכי טוב יעשה את התיקון

הרצועה הוחלפה בסימן טוב ומזל טוב לאחר חמש שנים על הכביש. הופתעתי לראות את מצבה של הרצועה הישנה שפורקה מהרכב, נראית לי כחדשה ובדיעבד נראה לי שיכול הייתי לסוע איתה עוד חמש שנים. מה דעתכם ?

לפי הרצועה יכולת לנסוע איתה עוד שנתיים ושלושה חודשים בדיוק

ויש גם תגובות ענייניות?

כמה קילומטרים נסעת על הרצועה הזו ?

ניתן לנסוע על אותה רצועת תזמון המון שנים אבל למה להיסתכן? אני אישית מכיר בעל יונדאי שנסע על אותה רצועה איזה 300 אלף קילומטר והרכב מת לפני שהלכה הרצועה. היצרן לא לוקח סיכונים ולכן אומר להחליף.

השאלה היא מדוע היבואן המקומי קובע שצריך להחליף את הרצועה במחצית התקופה שהיצרן קבע ?

שלחתי אין ספור מיילים ומכתבים ליבואן בארץ ותשובה עיניינית , רצינית ומקצועית לא קבלתי .

דעתי האישית וההגיונית אומרת שהיצרן פשוט מעדיף להימנע מתקלים שהרי מדובר במערכת התיזמון שאם היא תיפגע בדרך כל שהיא הנזק הכספי שייגרם ללקוח יהיה גבוה מאוד ואז יגיעו התלונות לאותו יצרן אז הוא פשוט מעדיף ללכת על בטוח. אבל זוהי רק דעתי האישית והלא מחייבת.