אלפא 159 2.2 או 3.2 ?

הי חבר'ה,

אני מעוניין לרכוש בזמן הקרוב רכב 4 דלתות מנהלים עם הרגשה ספורטיבית

שמתי עין על האלפא 159 שהיא מאוד יפה לטעמי ורציתי להתייעץ אתכם האם ללכת על הדגם 2.2 ליטר בשנתון קצת יותר גבוה (2009) או ללכת על הדגם 3.2 בשנתון קצת יותר נמוך (2007)

נושא הדלק פחות מפריע לי ואני לא רוצה דגם ידני (רק אוטומט או סלספיד)

אגב רכב נוסף ששמתי עליו עין בסגנון שונה לגמרי זה אודי A6 דגם 3.2 קוואטרו (2006) אני יודע שהוא פחות ספורטיבי והרבה יותר "עשיר" אך הוא בהחלט נראה לי דגם שמעניין יהיה לנסוע בו

תודה מראש וסופ"ש נעים,

רונן

היי רונן, נהגתי בשתיהן.

ממה שהבנתי ה-3.2 הוא מנוע ודגם עם יותר בעיות מה-2.2, בנוסף הניהוג טוב יותר ב-2.2.

קח בחשבון שב-2.2 יש לך סלספיד (אני פחות אוהב) ביחס לאוטומט רגיל ב-3.2.

גם ה-V6 נשמעת פשוט מדהים בקנה מידה עולמי.

ה3.2 שונה מה2.2 מהרבה בחינות.

מדובר בהנעה כפולה והבדל המשקל מורגש משמעותית.

הסאונד של הv6 מטמטם לחלוטין אך היא אוכלת כפול דלק.

אני אישית מעדיף את ה2.2 ואם כבר 3.2 אז שתהיה ידנית!

עידן

עידן.אם כבר ידנית 1.8Tbi.

ה 2.2 אינו v6

מעבר לזה שהאחזקה השוטפת של ה2.2 זולה בהרבה לאחזקה והדגש הוא על דלק,ה3.2 V6 סובלת מגל הינע הכושל עם הזמן מה שיגרור איתו הוצאה כבדה מאוד.

רונן היקר, ברוך הבא לעולם האלפא

יש המון מידע על הדילמה שאתה נמצא בה, כאן ובאתר מועדון בעלי אלפא רומיאו הישראלי.

שני השקל שלי: לדעתי החבילה של מנוע 2.2 וגיר סלספיד היא השפויה והמאוזנת ביותר, וכן, שווה להיות בשנתון כמה שיותר גבוה אם הרכב במצב טוב באופן כללי.

ואומר את זה אחד שבחר בחירה לא שפויה בעליל ולא מתחרט על זה לשניה.

תודה לכל הפונים,

הסיבה שחשבתי ללכת על ה 3.2, אחת היא אוטומטית נראה לי הרבה יותר נוח ונוסף על כך רכב הרבה יותר חזק ויותר מפנק מבחינת התוספות.

ממה שאני ממבין ממכם עדיף לחפש 2.2 עם כל התוספות

מישהו מכיר מוסך טוב שמתמחה באלפות לפני שאני לוקח לבדיקה (שבד"כ אני פחות סומך עליה)

תודה מראש,

רונן

הסלספיד של ה-159 טוב וחלק יחסית לרוב החד-מצמדיות שיש בשוק כרגע. ה-3.2 סובלת, כפי שאמרו, מבעיות בגל ההינע ולפעמים גם המנוע זורק הרבה שקלים למוסך. נוסף על זה - ההפרש במשקל עובר את ה-200 ק"ג. לך על ה-2.2.

באיזה אזור רונן? במרכז כמובן יש כמה מומלצים, מקצועיים ואמינים - "אוטו איטליה", מיכאל אלפא ועוד.

פותח השרשור, הוא בדיוק לדעתי רוכש אלפא טיפוסי, הוא מחפש רכב ״עם הרגשה ספורטיבית״ והוא רוצה גיר אוטומטי ולא ידני.

אני כותב זאת לא בציניות אלא בהתייחס לשרשור שהיה לאחרונה לגבי אלפא ג׳ולייטה והתעורר שם ויכוח לא רלבנטי לדעתי, האם האלפא היא ספורטיבית יותר ממתחרות אלו או אחרות שהציעו שם כדוגמא.

כאמור מי שרוכש אלפא לא מחפש דווקא את הרכב הטוב ביותר והספורטיבי ביותר, אלא חבילה של תכונות ייחודיות שקורצת לו.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=473889&page=6

ההודעה שלי היא מספר 86 ושם ציינתי את דעתי שנראה שהיא מתארת את שיקוליו של רוכש אלפא ממוצע כמו פותח השרשור.

וואלה. טוב שאתה קיים כדי לספר לי מה זה רוכש אלפא טיפוסי...

וואלה. טוב שאתה קיים כדי לספר לי מה זה רוכש אלפא טיפוסי...

כנראה שלא קראת את השרשור אליו הפניתי. תקרא ותבין על מה הויכוח וכי מה שאתה ואני מקבלים כמובן מאליו אחרים לא.

רונן שלום.

אנסה להוסיף עוד מעט על מה שכבר נאמר.

נסה לארגן לך נסיעת מבחן על ה-159 2.2 ותראה אם אתה מסתדר עם הסלספיד (אין סיבה שלא).

בנוסף, הייתי קופץ למוסך או שניים ושומע גם מהם וממקור ראשון (בלי לזלזל בכלל בכל מה שנאמר פה) לגבי ההתלבטות שלך

לגבי שתי הגרסאות של ה-159.

תאמין לי, שיהייה לך כדאי ! (תפגוש אנשים מקסימים שישמחו לחלוק איתך מנסיונם ויוכלו להדריך אותך גם בסינון הראשוני שתערוך בעצמך).

לרשימה המכובדת שנהג מתחיל ציין, אוסיף גם את איציק מ"איציק אלפא".

עם כל השלושה יש לי נסיון מצויין.

בהצלחה.