צריך עזרה בכיוון המערכת שלי (פיונר) !

פיוניר 7600 !

קדמיים פיוניר 150 אחוריים 300 !

מגבר לאחוריים לאנזר וייב 420 !

רק התקנתי ת'מגבר ועדיין לא הצלחתי לכוון ת'מערכת לשביעות רצון שלי לפחות !

אז אם אפשר עזרה קצת... ואני מתכוון לכמה להעביר אחורה\קדימה ?

מה עם ה- low, mid, high

וה- bass, treble

asl ?? מזה בכלל? להפעיל אותו? על כמה?

תודה מראש !

הצעה שלי?

תבוא יום שישי למפגש סאונד ושמה יעזרו לך לכוון.

הצעה נוספת לא יודע כמה התקציב מאפשר אבל יש לך מגבר על הכיפאק, הד יוניט מצויין אם תוכל לגרד איזה 500\600 שקל ולקנות קומפ' סביר (אפילו אחד טוב - יד שניה) תלביש אותו על המגבר והסאונד יהיה טוב יותר פלאים !!

אל תפעיל ASL מיותר, אם אתה רוצה לדעת מזה תריץ חיפוש על SENSOR.

LOW, MID, HIGH , אלו החיבורים של המגברים ככה זה מופיע בסדרות הגבוהות של פיוניר, LOW - חיבור לסאב MID ו HIGH אני חושב זה חיבורים למגברים רגיל אלא אם כן אתה רוצה לחבר ישירות או משהו כזה. (אני חושב אם אני טועה תקנו אותי)

באס טרבל כוון כאוות נפשך (אוזנך) לפי איך שנשמע לך יותר יפה.

הצעה נוספת לא יודע כמה התקציב מאפשר אבל יש לך מגבר על הכיפאק, הד יוניט מצויין אם תוכל לגרד איזה 500\600 שקל ולקנות קומפ' סביר (אפילו אחד טוב - יד שניה) תלביש אותו על המגבר והסאונד יהיה טוב יותר פלאים !!

הסיבה שאני לא משנה כלום היא שעוד כמה חודשים אבא שלי מחליף למסחרית.. אז ההד יוניט נשאר המגבר נשאר הרמקולים עפים ויגיע קומפוננט וסאב !

סאב במסחרית זה צריך להיות משהו חזק חזק כדי להזיז משהו עם הCABIN GAIN שיש שמה.

מה זה CABIN GAIN?

מה זה CABIN GAIN?

מרווח קבינה אולי?

אני הבנתי שזה חישוב עוצמה לפי שטח, לא?

תהודה שמרווחים מתא המטען

אז צדקתי או לא?

ואייל תריץ חיפוש אוף אני שונא את החובבנים האלה

למסחריות שאני מכיר, אין תא מטען, אז אין את "התפוקה" שאנו מרווחים מרכב עם תא מטען..

תיקון:

לפי מה שהבנתי עכשיו, גם למסחרית יהיה CABIN GAIN, אך כפי שטענת הוא יתבטא בתדרים גבוהים יותר, משמע התועלת תהייה יותר קטנה בשל הCABIN, בעל הנפח הגדול יחסית..

יפה אז אם אפשר לעשות משהו איזה בניה מקדימה אז מה רע אבל לשים מאחורה בTRUCK לא נראה לי.

או, בניה מאחורה,

בכל אופן כל אחת מהדרכים יחסית יקרה, נראה לי כבר עדיף להביא "סאב" שיעשה את העבודה ולסגור תבסטה..

(אם זה בכלל משמעותי עבורו)..