אופל אינסגניה 5 דלתות חדשה מהחנות , (חוות דעת בבקשה) .

שלום חברים !

רציתי לשמוע את דעתכם על הרכב , רצוי גם ממשהו שיש לו או שנסע ברכב .

האם הוא טוב או שיש אלטרנטיבה טובה יותר ממנו באותו מחיר ?

עש עכשיו מבצע של 12000 ש״ח עליו .

תודה

אני עם 73000 קמ על הרכב, בסהכ בסדר זה הכל, מושב אחורי צר ולא נוח במיוחד לגבוהים, הרכב לא חסכוני במיוחד, קבוצה 14, אין מה לצפות להנאה מהנהיגה למרות שמדובר ברכב מהיר מאוד.

אם הייתי יכול לבחור הייתי הולך על סופרב או מונדאו.

שלום חברים !

 

רציתי לשמוע את דעתכם על הרכב , רצוי גם ממשהו שיש לו או שנסע ברכב .

האם הוא טוב או שיש אלטרנטיבה טובה יותר ממנו באותו מחיר ?

עש עכשיו מבצע של 12000 ש״ח עליו .

 

תודה

12K זה קצת זול מדי, אני מניח שכוונתך ל 120K, אלא שגם זה נשמע קצת זול יחסית למחיר המחירון וגם יחסית למתחרות. אסטרה אולי ? הנחה אולי ? מי יידע ?

הוא התכוון שיש הנחה של 12,000 שקל .

אני עם 73000 קמ על הרכב, בסהכ בסדר זה הכל, מושב אחורי צר ולא נוח במיוחד לגבוהים, הרכב לא חסכוני במיוחד, קבוצה 14, אין מה לצפות להנאה מהנהיגה למרות שמדובר ברכב מהיר מאוד.

אם הייתי יכול לבחור הייתי הולך על סופרב או מונדאו.

עשיתי נסיעת מבחן והוא היה נראה לי דיי סבבה מבחינת התנהגות בכביש ונהחגה , טוב אולי זה בגלל שהיו לי רק יונדאי לפני כן .

תודה

היינו באותה התלבטות, האופל לטעמי "פשוטה" מבפנים, לא מאיצה מהר, ומאחור צפופה.

ממליץ על סופרב, באותו הזמן לא הביאו DSG והיה מבצע על הפאסאט אז בחרנו בה.

אם קפצת לרכב מנהלים גרמני עם 220 סוסים והוא הרגיש לך "די סבבה" כנראה שזה לא טוב מספיק אם זה הדבר הראשון שניסית אחרי שהיה לך יונדאי - זה היה אמור להיות "וואו"

 

תנסה גם רכבים כמו טויוטה אוונסיס או מאזדה 6 או פאסאט או C5 ותראה אם הן הרגישו לך חלשות יותר משמעותית.

 

רוב התגובות על האינסיגניה היא שהיא מרגישה חלשה מאוד לעומת מה שהיא אמורה לספק וזה די מדאיג כי זה נראה כמו תופעה גורפת על כל רכבי אופל.

 

לאחותי יש קורסה 1.4 ליטר שלהם והרכב הקטן הזה שאמור להיות קטן וזריז, פשוט עגלה - עגלה נוחה מאוד אמנם.

קיצור ניסתי את האונסיס והמזדה , הם מרגישות חלשות בהרבה מהאופל ... לנסיעת מבחן של פאסאט צריך לחכות כמה ימים אז לא יצא לי לנסות אותה ו C5 אני לא מתקרב .... בגלל נסיון עבר גרוע עם C4 וצרפתיות אחרות [ אםילו ש C5 אמרוה להיות ממש טובה מכיוון שזה רכב מנהלים ]

אם יש עוד כמה הצעות לרכבים אני ממש רוצה לשמוע ולנסות תודה רבה !

עדכון : בנתיים האופל עדיפה בהרבה מבחינתי מאשר מאזדה או טויוטה אונסיס .

שלום,

הפורד מונדאו והפיז'ו 508 עדיפות.

אני דווקא ביצעתי היום נסיעת מבחן על ה- C5 בדגם עם המתלים האדפטיביים (היקר יותר). הרכב באמת נוח מאוד, אבל קצת איטי לטעמי האישי. אין ספק שאם תאוצות זה מה שאתה מחפש, אין לך מה לחפש פה. אגב, את ה- DS5 DS4 הם יכולים להביא לך עם 200 כ"ס ידני, אם אתה בעניין. אלה רכבים שנראים מצויין - וכנראה גם נוסעים מצויין.

אני עם 73000 קמ על הרכב, בסהכ בסדר זה הכל, מושב אחורי צר ולא נוח במיוחד לגבוהים, הרכב לא חסכוני במיוחד, קבוצה 14, אין מה לצפות להנאה מהנהיגה למרות שמדובר ברכב מהיר מאוד.

אם הייתי יכול לבחור הייתי הולך על סופרב או מונדאו.

תגובה לעניין. אין כמו בעל ניסיון שמשתף בכנות.

מצטרף להמלצותיו.

מאוד ממליץ לנסות לסוע במונדאו 240 כ"ס. אך לזכור שהדגם המחליף נמצא כמה חודשים מאתנו...

ולא לשכוח שגם הסופרב והאינסגניה כבר לא חדשות...

אולי מאוחר מידי אבל בכ״ז :

אני עם אינסיגניה 2013 הדגם עם ה 2.0 ליטר בנזין SRI ( לפני המתיחת פנים ) .

נסיעה :

לחיוב : הרבה מאד כח , עצמה , יציבות ואיכות גרמנית , מושבים מאד נוחים - הכל חשמלי , שקטה מאד ועיצוב חיצוני מהמם !

לשלילה : צריכת דלק ( ממוצע ב 8000 ק״מ 11 ליטר ל 100 ק״מ ) , מערכת מולטימדיה שמותקנת בישראל גרועה .

החלטה :

אם הייתי צריך לבחור בין האינסיגניה שלי לחדשה ( נפח מנוע קטן יותר אך מולטימדיה איכותית יותר ) הייתי בוחר בשלי - הנסיעה חשובה לי יותר מהמולטימדיה ואיכות הצליל ...

אינסינגניה 2014 משווקת בישראל עם מנוע חלש מהמנוע הקודם - 1.6 ליטר 170 כ"ס.

המנוע הקודם היה 2.0 ליטר 220 כ"ס. כך שההשוואה בין הביצועים לא כ"כ נכונה. כמו גם צריכת הדלק