פורד מונדאו או שברולט מאליבו

שלום רב

אני בתחילת הדרך בחיפוש אחר רכב.

אנחנו משפחה עם 3 ילדים , צריכים רכב גדול (מעדיף לא להתקרב למשפחתית 1.6)

אני מתלבט מאוד בין שברולט מאליבו 2008-2009 לבין פורד מונדאו מאותן השנים.

אשמח לקבל חוו"ד מכל אחד מכם על אחד הרכבים הללו.

צריכת הדלק לא מפחידה אותי

תחושה שמלווה אותי שלאורך שנים המאליבו יותר בסיסית ופשוטה ותצריך פחות ביקורים במוסך.

אשמח להערות/הארות

תודה

לגבי המונדאו,

רכב גדול, נח ומרווח. מאחור יכולים לשבת בנוחות 3 מבוגרים. הרכב, למרות גודלו מאוד זריז ומהנה לנהיגה.

מבחינת אמינות, אני לא חוותי בעיות פרט לטיפולים השוטפים לא ביקרתי במוסך.

לרכב 3 רמות גימור: טרנד, טרנד X וטיטניום. ההבדל בין השניים הראשוניים הוא תוספת של גלגלי מגנזיוםץ

דגם הטיניום הוא ה"מפואר" מבין השלושה.

לדעתי, כדאי לך גם לבחון את הסקודה סופרב. גם היא נותנת לך מרווח יפה מאחור. הסקודה תיתן לך, בנוסף גם נגיעת פרמיום.

לגבי המאליבו,

הרכב מרווח יותר בשנים האלה הרכב גם מגיע עם מנוע עוצמתי, 3500 סמ"ק.

אבזור מלא, חבילת הבטיחות מקיפה, בקרת שיוט, כסא נהג חשמלי, הנעה בשלט רחוק ועוד...

אני חושב שרבים יכולים להעיד על המאליבו שחווית הנהיגה ברכב היא מהטובות בקטגוריה.

שלום,בין המליבו והמונדאו זה עניין של טעם ,שתיהן מכוניות מרווחות נוחות ואמינות המליבו לא שומרת על הערך שלה בשוק כמו המונדאו וערכה יורד בקצב מהיר יותר יחסית אך לא בקיצוניות ,מאחר והמונדאו יותר מבוקשת בשוק יהיה לך קל יותר למצוא רכב כזה במצב טוב מליסינג שישרת אותך לכמה שנים טובות.

בכול רכב שתבחר בסופו של דבר לא להתפשר ולקחת את הרכב לבדיקה עצמאית.

בהצלחה.

תיקח בחשבון שמאליבו בתוך העיר אוכלת הרבה מאוד, בסביבות ה 1 ל-7,

וכמו כן, אל תחשוב בשום פנים ואופן על אופציה להסבה לגז, כי זה יכול לגרום לך להרבה צרות, ובנוסף בתור בונוס גם המוסכים המורשים לא יהיו מוכנים לטפל ברכב שלך (בגלל המערכת של הגז).

(מדבר אחד שלאבא שלו יש מאליבו 2009 3.5).

למעט המנוע והביצועים, בכל שאר התחומים המונדאו עדיפה ובאופן משמעותי.

תיקח בחשבון שמאליבו בתוך העיר אוכלת הרבה מאוד, בסביבות ה 1 ל-7,

וכמו כן, אל תחשוב בשום פנים ואופן על אופציה להסבה לגז, כי זה יכול לגרום לך להרבה צרות, ובנוסף בתור בונוס גם המוסכים המורשים לא יהיו מוכנים לטפל ברכב שלך (בגלל המערכת של הגז).

 

(מדבר אחד שלאבא שלו יש מאליבו 2009 3.5).

כמה הרכב צורך מחוץ לעיר?

התנהגות כביש,מונדיאו

מרווח פנימי, מונדיאו

גימור פנימי ברמה נמוכה, מונדיאו

כוח מנוע וביצועים, מאליבו

אם אינך חובב נהיגה בכיוון הספורטיבי, לדעתי המאליבו עדיפה.

בהצלחה בבחירה

רענן

תיקח בחשבון שמאליבו בתוך העיר אוכלת הרבה מאוד, בסביבות ה 1 ל-7,

וכמו כן, אל תחשוב בשום פנים ואופן על אופציה להסבה לגז, כי זה יכול לגרום לך להרבה צרות, ובנוסף בתור בונוס גם המוסכים המורשים לא יהיו מוכנים לטפל ברכב שלך (בגלל המערכת של הגז).

 

(מדבר אחד שלאבא שלו יש מאליבו 2009 3.5).

אם אצלכם הייתה חוויה לא נעימה עם הגז, זה יכול להיות הפרט שאינו מעיד על הכלל, לא? דווקא מנועים אמריקאיים כאלו סובלים גז בצורה לא רעה בכלל.

מאליבו עושה 1/7 וכמה בדיוק אתה חושב צורכת מונדיאו כזו בתוך העיר? או מאזדה 6? או הונדה אקורד? בדקת פעם מה ההבדלים? 1/7.5 במכוניות שהזכרתי בתוך העיר זה ביום טוב ובמנועים 2000 הרגועים יותר, תעלה לגדולים יותר 2300-2500 (תלוי ברכב) ותגיע ל 1/7 ואולי אפילו יותר גרוע. מי שמספר לך סיפורים על צריכות נמוכות בהרבה (1/10 למשל בתוך העיר נטו), אז או שהוא נוהג כמו סבתא שלי זכרה לברכה או שהואלא יודע למדוד, או שהוא מחרטט.

(ושיהיה ברור אני מדבר על הדגמים שלפני ה DSG ודומיו עם 17000 הילוכים)

מחוץ לעיר מאליבו כזו עושה סביב ה 1/12.

אני עם 3 ילדים וצריך 2 כיסאות בטיחות ובוסטר.

אני שקלתי בין C5, אמריקאיות וסונטה.

בסוף לקחתי סונטה.

אישית הייתי מעדיף את המאליבו !!!אני איש של אמריקאיות.

לצערי לאחר חוויות קשות מרכב אמריקאי קודם, לא אישרו לי (אשתי) אמריקאי אחר.

הסונטה מרווחת מאד, חזקה(אצלי מנוע2.4) תא מטען גדול מאד, אני מכניס שם עגלת ילדים טיולון ותיקים.

ואפילו כלב רגוע במיוחד בגודל בינוני.

אני לא יודע על איזו מונדאו אתם נהגתם, אך על המונדאו 2.3L 2008 שאני נהגתי בה-אי אפשר להגיד שהיא זריזה

וכשרכב לא מרגיש לך זריז, אתה לחוץ לו, ויוצא עם צריכה ממוצעת של 1\7 או 1\8 . דגם הטורבו נכנס רק לפני כשנה\שנתיים.

נראה לי שבאמת רק בנהיגת הסבתא של yonisi ובעזרת ניווט מתקדם של הסבתא שלי ז"ל, אפשר להגיע עם הזללנית הזאת ל1\10

מה שכן, הרכב יושב טוב ומרגיש על הכביש כמו אכזרית

על המאליבו לא נהגתי.

על פניו הפנים של המונדאו הרגיש לי יותר טוב ובחלק מהדגמים יש גם דלת חמישית, שפותחת צוהר לתא מטען ענקי, מה שמייצר יתרון מובהק כמשפחתית.

תודה קודם כל

אני משוכנע שהמונדיאו איכותית יותר.

אבל המאליבו זולה יותר

פשוטה יותר (לטוב ולרע)

המונדיאו בטח עמוסת מחשבים וחיישנים ואלוהים יודע מה.

המאליבו נחשבת אמינה בשנתונים האלה , ואין בה כלום חוץ מגז , ברקס והרבה מנוע.

עברתי על קבלות של טיפולים של שכן שלי מהמוסך (יש לו מאליבו 2009 - וחוץ מטיפולים שגרתיים של 500-600 שח או אם מחליפים ברקסים קצת יותר) אני לא רואה שם יותר מדי דברים.

למרות ההעדפה הברורה למונדיאו כיוון שהיא איכותית יותר - היא מפחידה אותי , מפחידה אותי האחזקה שלה (לא ..לא דלק)

צריכת הדלק לפי מה שאני מבין דומה.

כרגע אני נוטה למאליבו משום מה.

יש למישהו מושג בכמה הרכב הזה נסחר משנתון 2008-9?

לי יש ניסיון ממקור ראשון על שתיהן.

המאליבו יותר נוחה (רכה יותר ומושבים נוחים נותר), יותר שקטה, ויותר חסכונית. המונדיאו מוצקה יותר ומבחינה דינאמית השלדה שלה הרבה יותר טובה (המאליבו מהנה רק אם אתה אוהב להאיץ בקו ישר).

החיסרון העיקרי של המאליבו הוא רדיוס סיבוב של סמיטריילר. פרא לזה האבזור שלה קצת מוזר (אין בקרת אקלים ואין ידית אחיזה בתקרה לנוסע אבל יש כיסא מתכוונן חשמלית).

מבחינת אמינות המאליבו הפגינה אמינות מצויינת, ביטוחים זולים מאוד וטיפולים זולים. המונדיאו היא בליסינג ורק עם 18,000 ק"מ אז לא אחווה דיעה על אמינות ועלויות טיפולים.

תוכל בבקשה לתת לי דוגמאות לעלות של טיפול וביטוח מקיף?

בעליות , בייחוד ארוכות כמו מים המלח עד מחסום עיסאוויה, המונדיאו קרוב יותר לדה שבו מאשר למליבו,בייחוד כששניהם עמוסים.ביניהם נכנסות הרבה 2 ליטר ומעלה .