הגה רועד במהירויות גבוהות - אסקורט 92

במהירויות גבוהות ישנם רעידות בהגה שהולכות ומתגברות ככל שמהירות הנסיעה עולה.

היו לי צמיגים סיניים בני שנה וחשבתי שזה בגללם, ולכן החלפתי היום את כל ה-4 לצמיגי KLEBER.

האיזון היה בעייתי - ממש לקח המון זמן לגל 4 בגלגלים.

נאמר לי שכנראה אלה הג'נטים שגורמים לבעיית האיזון.

יש לי 4 ג'נטים של BORBET כבר מעל 18 שנה ללא מכות או שיפשופים.

לאחר ההחלפה - התופעה עדיין ישנה - אפילו רעידות חזקות יותר.

יש לציין שאין שום חופש לגלגל עצמו.

מה יכול לגרום לרעידות ?

הרי בסופו של דבר הוא הצליח לאזן - אז מדוע יש רעידות ?

לדעתי בעיה בבולם הגה.

מסרק הגה הוחלף לפני שנתיים.

בתקופה שהיו לי הצמיגים הסיניים - לא היו רעידות בהתחלה, אך לאחר מספר חודשים התחילו רעידות.

כשהלכתי לאזן שוב גיליתי שכל הצמיגים לא היו מאוזנים - למרות שהייתי צמוד לבחור וראיתי שהוא איזן את כל ה-4.

מה שאני שואל בגדול זה האם מגנזיום יכולים עם הזמן לגרום לבעיות כאלה (למרות שמדובר בג'נטים טובים ולא סיניים) ?

בפנצ'ריה טובה,לא לוקח הרבה זמן לעשות איזון ל-4 גלגלים.

יכולות להיות סיבות לרעידות כמו: חוסר משקולת באחד או יותר מהגלגלים/חוסר אוויר בצמיגים או לחילופין אם הבעיה מלווה במשיכה של ההגה לכיוון מסויים זו אולי בכלל בעיית שדורשת כיוון גלגלים/ פרונט.

כדאי לפנות תחילה לפנצ'ריה איכותית כדי לבדוק את איזון הגלגלים שוב ולאחר מכן אם תקין,להתחיל לבדוק את השאר.

דאי לפנות תחילה לפנצ'ריה איכותית כדי לבדוק את איזון הגלגלים שוב ולאחר מכן אם תקין,להתחיל לבדוק את השאר.

תודה.

זה מה שגם אני חושב - פשוט הסיפור על הג'נטים לא נשמע לי הגיוני כל כך.

אבדוק את הנושא מחר ואחזור לעדכן.

באיזה מהירות מתחילות הרעידות והאם הן מתחזקות רגע שנותנים גז ונחלשות ברגע שעוזבים ?

באיזה מהירות מתחילות הרעידות והאם הן מתחזקות רגע שנותנים גז ונחלשות ברגע שעוזבים ?

לא, הרעידות לא קשורות לגז.

בסביבות 100קמ"ש מתחילים להרגיש

אך גם ב-80קמ"ש ניתן לראות איך ההגה ממש טיפה זז.

ב-120 למשל זה כבר ממש רעידות חזקות - מה שלא היה בצמיגים הסיניים.

נפתרה הבעיה.

נסעתי על הבוקר למאסטרו ביפיע (המלצות שקיבלתי).

ביקשתי ממנו לבדוק תחילה את האיזון שכבר נעשה - התקבלו תוצאות של בערך 70 שזה המון.

לאחר הורדת כל המש

קולות מהג'נט - והיו הרבה כאלה בגלל הניסיונות איזון שנעשו בעפולה.

ללא משקולות כלל התקבלו תוצאות של 10 ו-5 שזה מצויין - הוא אמר לי שהיה עדיף שהבחור מעפולה לא היה מאזן כלל.

בוצע כמובן איזון מחדש לכל 4 הג'נטים.

דבר נוסף שהוא שם לב - יש לי דיסקיות שהתקנתי בזמנו (לפני יותר מ-15 שנה) שבעצם מרחיקות טיפה את הג'נט כלפי חוץ.

לדיסקית עצמה ישנו מתאם פנימי שממרכז אותה, אך אין לה (ולא היה לה מעולם) דיסקית חיצונית למירכוז הג'נט.

כלומר כל השנים האלה נסעתי ללאט מתאמים ואף פעם לא הרגשתי רעידות (כנראה שהיו אך מעט מאוד).

לא היו לא מתאמים כאלה (לפורד כנראה יש מתאמים במידה מיוחדת), אך שייפנו מתאמים דומים.

קיבלתי את האסקורט בחזרה!!!

איזה תענוג לנהוג שוב ברכב.