מערכת במאזדה 3

יש לי אפשרות לקחת רכב כנ"ל דרך חברת הליסינג שעובדת עם מקום העבודה שלי. נסעתי ברכב כזה של חבר והמערכת נשמעת פשוט רע. כידוע לכם, ה-HU ברכב זה הוא BUILT IN בתוך ה-Dashboard ולא ניתן להגיע אליו בקלות...

הייתי מעוניין לדעת אם מישהו ביצע איזה שהם שיפורים במערכת ברכב הזה (חיבור מגבר, חיבור סאב, רמקולים על המדף האחורי) ואם כן, האם ההתקנה מסובכת? האם האחריות של היבואן בוטלה עקב שינויים אלה?

האם זה הגיוני לשלם מחיר כה כבד של מערכת כל-כך בינונית כשרוצים לנסוע ב"רב-מכר"?

לבצע התקנה כזאת (בתנאי ומשאירים את ההד יוניט שמגיע עם הרכב) לא מסובך - אבל צריך להוסיף כסף למנחת, ואם תרצה גם צ'יפ שיגרום להדיוניט לקרוא אמפי3 (שמעתי שיצא כזה דבר ), שביחד מגיעים ל-1000 שקל אם אינני טועה...

 

להוסיף מגבר או כל דבר אחר המתחבר למצבר/אלטרנטור, מבטל את האחריות על מערכת החשמל ברכב

(לא יודע לגבי רכבים אחרים, אך זה מה שאמר לי נציג מאזדה כשלקחתי מאזדה3 לנסיעת מבחן).

 

לאחרונה ראיתי הרבה מאזדה3 עם המספר 16 בסוף (הנחתי שזה יבוא אישי או הזמנה מיוחדת) וזה גרם לי לחשוב שאולי אפשר להזמין את הרכב בהזמנה אישית בלי המערכת built-in... כדאי לברר...

תעשה חיפוש קצר כבר דשנו בנושא זה לא מעט ולא האחריות לא מתבטלת .

במיוחד בשבילך:

http://www.hzemall.com/mazda_3_dash.htm

יפה מאוד כבר חשבתי שהמאזדה 3 מקרה אבוד עם המערכת וחבל כי זאת מכונית יפה רק חבל שאחרי התקנה כזאת נשארים כפתורים בהגה שלא קשורים לכלום אז נראה לי שעדיף לנסות להזמין דגם שבא בלי מערכת

לאחרונה ראיתי הרבה מאזדה3 עם המספר 16 בסוף (הנחתי שזה יבוא אישי או הזמנה מיוחדת) וזה גרם לי לחשוב שאולי אפשר להזמין את הרכב בהזמנה אישית בלי המערכת built-in... כדאי לברר...

אין קשר בין הסיומת 16 ליבוא אישי. אלה הספרות החדשות לסדרות של מאזדה 3, אחרי שסיימו עם 56 ו57. המאזדות האלה סטנדרטיות לחלוטין, בעיקר בציי הליסינג.

המזדה שבתמונות שונה מה 3 שנמכרת בראץ,בכך שיש לה מזגן מכני ולא בקרת אקלים.לבקרת האקלים ולרדיו צג משותף,כך שפירוק המערכת המקורית עשוי להיות סיפור לא פשוט,מה גם שהמערכת המקורית של ה 3 היא באיכות טובה למדי,ויש גם יתרונות במערכת מקורית כמו שקט נפשי מגניבות ועוד.אם הנושא ממש מפריע לך,חפש אוטו אחר.