פולו פולקסווגן tsi לא מניע

היום נסעתי לעבודה עם הרכב באתי להחנות את הרכב והוא פשוט נכבה , לא הניע והגיר נתקע על מצב פארקינג ולא ניתן היה אפילו לדחוף אותו.

המצבר לא היה גמור והיה חשמל באוטו , בא מכונאי מחברת הגרירה ושיחרר את הפין של הגיר שניתן יהיה לדחוף את הרכב.

בא גרר ולקח את הרכב למוסך , מישהו יכול להסביר לי מה יכול לגרום לרכב חדש עוד מעט שנתיים על הכביש לתקלה הזאת ?

החליפו לי לא מזמן קלאצים ברכב , יכול להיות שזה קשור איכשהו ?

בכל מקרה רק מחר אקבל תשובה .

יכול להיות מוח גיר.

נתקלתי בדיוק באותה התקלה רק בסקודה סופרב

היה פיוז שרוף בתא המנוע ברגע ששמתי ללקוח פיוז חדש ופתחתי סוויץ הוא נשרף עשיתי גשר לשתי שניות והרכב הניע

ברגע שניתקתי את הגשר הרכב שוב כבה.

האמת לא בדקתי מה קרה עם הרכב לאחר מכן אשמח אם אתה תעדכן

אעדכן מחר.

במוסך אמרו מה שבן אמר , כנראה המוח של הגיר.

אגב - מה מגיע לי רכב חלופי ?

עידכון - המוח של הגיר הלך הזמינו חלק חדש מגרמניה יגיע תנך שבועיים .

לבנתיים הרכב במוסך כבר הספיקו לדפוק לי את הדלת והשאירו סימן מגעיל , העיקר שאני מעיר להם על זה הם שמים ז**

אני מקווה שזה המכה האחרונה שהוא יחטוף שם למרות שקשה להאמין.

עזוב אני לא אגיד את הדעה שלי על צמפיון שלא יגידו הוצאת דיבה.

לא היה לי ברירה אלא לגרור את הרכב אליהם.

יקיר שיתקנו לך את הנזק. הם אחראים על הרכב. תפנה לשירות לקוחות של צמפיון אם הם יעשו לך בעיות.

הם הציעו לתקן במכחול , במכחול רואים וזה בולט ולכן לא הסכמתי .

אני אעלה תמונות של הנזק יותר מאוחר.

הנה תמונות של הנזק שהם הספיקו לעשות בדלת :

וזאת תמונה של הרכב השני ( ניתן לראות את הצבע שלי על הדלת שלה) :

מה אני עושה עכשיו ? החיות האלה מצ'מפיון פשוט לא אכפת להם וגם שמעירים להם הם מזלזלים וזורקים ז**

לצבוע במכחול לא בא בחשבון , יראו בבירור את התיקון וזה לא אסטתי ויפה.

זה נזק פחחות? נראה כמו רק צבע שהתקלף. נראה לי עדיף באמת עם מכחול אבל צריך לעשות עבודה כמו שצריך. לפחות תתן להם הזדמנות לתקן לך ואם לא תהיה מרוצה אז שיעשו צביעה אזורית. קח בחשבון שהצבע יהיה טיפה שונה.

לא אמרתי שזה נזק פחחות.

בשבילי צבע שהתקלף זה אסון , אז מה יהיה גם אם זה קטן זה לא נותן להם לגיטימציה להתחיל לפתוח לי דלתות על הרכב , אז מה יהיה כל הרכב שיהיה יחטוף סימנים מהם ? לא בא בחשבון.

ועם מכחול זה מכוער התיקון שלהם , אגב במציאות זה בולט ומגעיל במיוחד על צבע כמו שלי.

לא אמרתי שזה נזק פחחות.

 

בשבילי צבע שהתקלף זה אסון , אז מה יהיה גם אם זה קטן זה לא נותן להם לגיטימציה להתחיל לפתוח לי דלתות על הרכב , אז מה יהיה כל הרכב שיהיה יחטוף סימנים מהם ? לא בא בחשבון.

 

ועם מכחול זה מכוער התיקון שלהם , אגב במציאות זה בולט ומגעיל במיוחד על צבע כמו שלי.

אני מסכים איתך שהם לא צריכים לפתוח דלת על רכבים אלא לשים לב. יש להם סדר עבודה. הם מחוייבים לא לדפוק לך את הרכב. מכחול + נייר זכוכית עדין + פוליש יסדר לך את הנקודה אני מאמין. זה רק רכב, אל תתעצבן.

אגב, הואיל ומוסכים מורשי יבואן עובדים לפי זכיון, הם מחוייבים לסטנדרט עבודה מסויים. הם אמורים לתקן לך את הנזק, אבל לצערך אתה כבול לאותו מוסך כי הוא אחראי על הנזק. אגב, מותר לשאול איזה מוסך זה?

צמפיון ירושלים

גועל נפש, מוסך מורשה שנכנסות אליו מכוניות חדשות שבקושי שנתיים על הכביש, צריך לשים מגנים בכל מקום, שלא יהיה סיכוי לפגיעה ברכב.

כל אופן, לחבר שלי היה רכב חברה (ג'טה 2010 DSG), יום אחד בלילה הוא נתקע, קרא לי, נתתי לו כבלים, לא עזר כלום.

המנורות והחשמל ברכב פעל, הגיר עבר בין המצבים, אבל לא מניע. (לא בעיה בקודן).

לקחו לו את הרכב והביאו לו רכב חדש (היה לה כבר 120KKM), לפי מה שהבנתי הלך לו שם איזה מחשב.

שלום לכולם.

באמת תאמינו לי שאני לא מבין איך אנשים רצים לקנות VW ?

נכון שהחברה הגרמנית מובילה טכנולוגית -יש להם מנועי TSI וגירים מתוחכמים(DSG)..

אבל הבעיה שאתם לא מבינים ש"מתגלחים" עליכם.

עד שהטכנולוגיה תתישר ותהיה טובה (אם בכלל) יקחו כמה שנים טובות.

בינתיים באים כמה קונים שמשקיעים ממיטב כספם ונדפקים עם הרכבים כל הזמן.

הפורום מלא בתקלות TSI ןDSG -למה אתם צריכים את הצרות האלה?

בואו ותראו את האמינות המושלמת של הSX4 עם הגיר "הטיפש" בן 4 הילוכים

עושה 13.5 ק"מ לליטר -ללא תקלות וללא בעיות.

בהצלחה לכל הDSGים למינהם