הרכב לא עובר להילוך שני (ניסאן מקסימה 2.0 V6 2002)

הי

ניסאן מקסימה 2002 מנוע V6 2.0 קמ: 186000

בעייה מוזרה מאוד

בשישי האחרון נסעתי מנתניה לרמת גן - נסיעה של כ45 דקות (היו לי מספר עצירות).

מדי פעם הגיר כאילו מתחלק ועובר לניוטרל באמצע נסיעה (הילוך שלישי). לאחר מכן, בנסיעה איטית בעיר, כשיצאתי מרמזור, פתאום ההילוכים לא עוברים - רכב תקוע על הילוך ראשון (מד מהירות נתקע על 30).

ניסיתי לכבות להדליק, לנסוע רוורס, להעביר להילוך כוח - לא עזר כלום. יש מספיק שמן.

שמן גיר הוחלף ב-180000

עצרתי בצד 10 דקות ופתאום הכל בסדר.

נסעתי חזרה לנתניה - הכל בסדר.

מה קורה פה?

איפה מתחילים?

תקלה בחיישן מהירות של הגיר הוא מתחמם ומפסיק לשדר פולסים ואז הרכב תקוע בהילוך 1

נשמע הגיוני.

נראה שזה קורה רק שהאוטו חם - לאחר נסיעה ארוכה בפקק או אם הרבה עצירות.

כמה עולה החלק בערך? סיפור יקר? איך זה שהמחשב לא מתריע באיזושהי נורה?

בנוסף, יש דרך לודא שזה אכן החלק הבעייתי לפני שאני מחליף?

האם שווה לשים חלק כזה משומש?

איפה אפשר למצוא חיישן כזה משומש וכמה אמור לעלות?

אני מאזור נתניה

יש אלטרניטבה באזור השרון?

יש צורך בפירוק הגיר כדי להחליף את החיישן?

לא אבל צריך להרים את הרכב על ליפט כי הגישה היא רק מלמטה

דן תודה

אני מנסה להתמהמהה מעט בתיקווה (או לא) שהבעייה תחמיר או תעלם. איני רוצה להחליף סתם חיישן אם זו לא הבעייה.

האם כדאי לעשות בדיקת מחשב בכדי לוודא שזו הבעייה?

כמה עולה חיישן משומש?

לא כדאי לחבר את הרכב לסורק לפני שאתה הולך להחליף?

שלום לכולם

עשיתי קצת ברורים, רובם שוללים בעייה חשמלית.

בדקתי במכון גירים - הוא טוען שהדיסקיות שרופות ודרוש כאם שיפוץ גיר (אציין שהוא לא בדק פיזית אלא החליט לפי התאורים שלי שזו הבעייה). ~5000 שקל (כואב מדי)

בדקתי אצל בחור אחר (בן דוד), הוא מציע לשים קולר נוסף לגיר (כ-600 שקל). הוא טוען שזה יפתור את הבעייה.

בנוסף, מצאתי שירשור בפורום הנפלא הזה לגבי עניין דומה (אותו רכב בדיוק) אבל לא כתוב מה פתר את הבעייה סופית:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=3490908#post3490908

להבנתי הבחור טוען שפלאשינג לגיר (+החלפת פילטר) אמור לפתור את הבעייה.

בנוסף שמעתי מידה גבוהה מידי של שמן גם יכולה לגרום ללחצים שיכולים לגרום לסימפטומים - בדקתי מייד ואצלי יש קצת יותר מעל הקו הגבוהה (אין לי מושג כמה זה בליטר)

מה אתם מציעים?

החלטתי לקחת את הרכב לבדיקת הגיר לפני שאני מתחיל אם החלפת פילטר גיר או התקנת קול או החלפת חיישן מהירות ...

המכונאי שלי המליץ על מוסך מורשה של ניסאן (כזה שיש בו מכון גירים) ואחרים הציעו ללכת למכון גירים.

מה עדיף ואם למישהו יש המלצות באזור המרכז או השרון,

אשמח להצעות.

אם קיימת בעיה בגיר לך אך ורק למכון גירים מיקצועי. יש פה אחד בשם ספי שהבנתי שהוא מאסטר בתחום.