אופל אסטרה GTC בישראל

אופל ישראל החלה בשיווקה של האסטרה GTC, המתחרה לפולקסווגן שירוקו, במחיר של 149,990 שקל.

באופל בחרו להביא רק את גרסת ה-1.4 טורבו 140 כ"ס עם תיבת הילוכים אוטו', לא בדיוק המתכון למשהו ספורטיבי עם התיבה האיטית הזו. חבל שוויתרו כבר מראש על הגרסאת הידניות כולל ה-1.6 ליטר 180 כ"ס.

מה שכן, היא פשוט נראית מצוין!

מחיר מעניין.

היא נמכרת במחיר זהה לשירוקו הבסיסית, אבל לשירוקו יש גיר ידני ומנוע חלש יותר.

מצד שני, ולוסטר ומגאן קופה נמכרות ביותר זול, אבל בעלות מנועים אטמוספרים.

המחיר לא אטרקטיבי מדי. במחיר של 30 אלף פחות מקבלים אסטרה רגילה עם אותו נפח מנוע ועם אותו הספק.

מילא אם הייתה תיבה ידנית והספק קצת יותר נושך... הייתי מבין תמחור אפילו של 10 אלף ש"ח יותר ממחיר הפתיחה הנוכחי.

אבל, לשלם 30 אלף ש"ח יותר בשביל מתלים ספורטיביים, חישוקי מגנזיום ושלוש דלתות, לטעמי קצת יותר מדי.

מה שכן, יפהפיה אמיתית, מושכת מאוד.

נראית מדהים, אבל באמת עדיף היה לוותר על הגיר האוטומטי ולהוריד את המחיר.

נראית כמו חבילה (מושכת) שמיועדת לנשות הפרברים. אבל הן, לדעתי, תעדפנה שירוקו (כי זה אותו סמל כמו הטוארג של בעלה ).

איזה הבדלים יש בין אסטרה OPC לGTC חוץ מהספק המנוע?

0-100 ביותר מ10 שניות מאוד מאכזב לרכב שאמור לתת תחושה של ספורטיביות, והמחיר עוד יותר.

במחיר הזה עדיף כבר פוקוס אקו-בוסט.

לא אהבתי את הפרש המחיר מהאסטרה הרגילה והפרקטית.

בטח ובטח שהביצועים ממש לא מרגשים בזמנים של היום.

נראית כמו חבילה (מושכת) שמיועדת לנשות הפרברים. אבל הן, לדעתי, תעדפנה שירוקו (כי זה אותו סמל כמו הטוארג של בעלה ).

בינתיים לא ראיתי אף אשת פרברים נוהגת בשירוקו. לעומת זאת, נשות פרברים עם גולף GTI לא חסר.

I approve!

אני מאמין שאם מישהו נורא יתעקש על ידני יביאו לו, אבל כנראה קהל גדול מאלו שפונים לרכבים כאלו מעדיף אוט'

נראית מעולה. לפי דעתי, האישית, היא יותר יפה מהשירוקו !

יש כבר אחת כזאת בארץ שמנכ"ל אופל מסתובב עליה.

אוטו משעמם. למה לא לתת לו גיר ידני?

למרות שגם בגיר ידני,ונהגתי על אסטרה זהה ידנית הרכב לא מרשים. ואגב,אוכל המון דלק יחסית לביצועים.

מעניין מה שאתה אומר.

במבחן הזה של טופ גיר:

http://www.topgear.com/uk/photos/Veloster-vs-Astra-GTC-vs-Scirocco-2012-04-13?imageNo=0

היא ניצחה את השירוקו 122 ואת הולוסטר.

איזה הבדלים יש בין אסטרה OPC לGTC חוץ מהספק המנוע?.

צרוף האותיות GTC אינו מעיד על מפרט מכני אספציפי אלא צירוף האותיות הזה פשוט מצביע על תצורה של הרכב (3 דלתות קופה) + שיפורי מרכב קלים ומגיעה בשלל מנועים וגירים החל מ"סתם" אסטרה קופה וכלה בתואמת OPC (שעדיין לא הוצגה).

כמו שיש גולף 3 דלתות 1400 ידנית ויש גולף 3 דלתות GTI DSG.

הרכב נראה מצויין. ראיתי אחת בשכונת צהלה בת"א.

אני לא מבין את התמחור הלא תחרותי הזה. במחיר הזה אפשר לקנות קורסה OPC, למה לקנות את הרכב עם הביצועים הפושרים האלה?

כל רכב ספורטיבי (או לפחות שניראה כזה) מכנים אותי ה"המתחרה של השירוקו" כאחד שעתיד בשבועות הקרובים להיות בעלים של ולוסטר, שאגב גם עליה אמרו שהיא תהיה המתחרה של השירוקו, אני אומר לכם שאין לשירוקו כרגע מתחרה ראוי באמת , הולוסטר הרבה יותר חלשה מהשירוקו אם כל הכבוד למראה של הולוסטר האגרסיבי והספורטיבי מנוע 1.6 זה לא מנוע מפתה במיוחד שהייתי רץ ומתלהב לספר לחברים גם 140 כוח סוס למכונית ספורטיבית זה לא המון. בקיצור אין על השירוקו למרות שבתכלס אם הייתם מציבים לי את השירוקו מול הולוסטר טורבו הייתי הולך על הולוסטר טורבו בגלל העיצוב. יודנאי ולוסטר נותנת תמורה בשביל הכסף.

ולנושא אוטו בעיצוב נחמד מתיחת פנים ספורטיבים עושה האופל אסטרה אבל מבחינת מונע היא לא חזקה ואפילו מאכזבת.