מבקש חוות דעת מוסמכות לגביי אוקטביה TDI, עדיף

מבקש חוות דעת מוסמכות לגביי אוקטביה TDI, עדיף מנהגי מוניות או רכבי חברה\ליסינג שעברו 100K ק"מ או יותר.

אמינות, נוחות, טיפולים ואחזקה (עלויות), צריכת דלק וכל נתון נוסף גם אם לא נראה חשוב כל כך.

בתודה ויום טוב

אבי[/b]

אהלן אבי,

לנו בבית יש אוקטביה TDI ידנית שנת 2000 (רכב חברה) שעברה קרוב ל 170,000 ק"מ.

האוטו שברשותנו מראה אמינות מצויינת, אין יותר מה להוסיף בנושא.

מבחינת טיפולים וזמינות חלפים, גם כאן הופתענו לטובה , ומכיוון שלחברה אין קצין רכב

לקוחים את הרכב לטיפולים בעצמנו ומגישים את הקבלה. הטיפולים השגרתיים הם בגדר

הנורמה טיפול קטן (כל 15,000) בערך 400 ש"ח טיפול גדול (כל 30,000) בערך 650

ש"ח. וחלקי החילוף במחירים סבירים למדי ביחס לרכבים אחרים. לדגמא (הוחלפו זוג זרועות

הגה - בלאי - 800 ש"ח לזוג).

צריכת הדלק בבינעירוני היא 1:18 משולבת בערך 1:15.

בהצלחה

גיא

מצטרף להמלצות החמות על האוקטביה ,יש לי חבר מורה לנהיגה והוא מאווד מאוד מרןצה מהאוקטביה אולם אם אתה קונה את הדגם האוטומט צפה לבעיה בנושא הגיר -אבי נהג מונית שסיפר לי שבממוצע הנהגים בתחנה שלו נאלצים להחליף את הגיר בממוצע בכל 80000-10000 קמ ,אבל קח בחשבון שיתכן שזה קורה רק במוניות שנוסעות כ-10000 קמ בחודש ויותר ואז הבלאי הוא גבוה יותר ,בעיה נוספת היא שהמכונית היא נמוכה יחסית וכאן בחיפה הרבה נהגי מוניות "דפקו" את הקארטר כתוצאה מכך...אולם גם לזה יש פיתרון בחברה ע"י התקנת מגן מיוחד בעלות 1500 שח

אני מקווה שלא נבהלת -כי האוטו פנטסטי ,רק קח בחשבון שבמידה ואתה קונה אוקטביה עם גיר אוטומטי שים לב למצב הגיר שלה וקח זאת בחשבון

נסה את האופציה של סיאט טולדו TDI, אותם מכלולים ומנוע, עם עיצוב צעיר ורענן יותר...

נסה את האופציה של סיאט טולדו TDI, אותם מכלולים ומנוע, עם עיצוב צעיר ורענן יותר...

ממש ממש לא נכון, חבל לזרוק סתם לאוויר. לטולדו יש את המנוע TDI עם 110 כ"ס

בעוד לאוקטביה מנוע עם 90 כ"ס. ועד כמה שידוע לי הטולדו מגיעה רק עם תיבה ידנית

ללא אופציה לאוטומט.

נסה את האופציה של סיאט טולדו TDI, אותם מכלולים ומנוע, עם עיצוב צעיר ורענן יותר...

 

ממש ממש לא נכון, חבל לזרוק סתם לאוויר. לטולדו יש את המנוע TDI עם 110 כ"ס

 

בעוד לאוקטביה מנוע עם 90 כ"ס. ועד כמה שידוע לי הטולדו מגיעה רק עם תיבה ידנית

 

ללא אופציה לאוטומט.

התנאי לכ''ס זה השנה שבא יוצר הרכב.

אוקטביות בראשית דרכן אכן נסעו עם מנוע דיזל חלש

אך עכשיו הם מישתמשים במנועי הגולף\בורה כמו הטולדו

לגבי התיבה, זה נכון שאין גירסה אוט' לטולדו דיזל

מאז שהאוקטביה יצאה היה משתמשת במנוע 1.9TDI 90 כ"ס.

בחו"ל משווק גם דגם 110 כ"ס משודך לגיר רגיל בלבד.

בכל מקרה ניתן להחליף צ'יפ אצל גיא פרילינג ולהגיע ל-125 כ"ס בקלות.

אגב, למס' שכנים יש אוקטביות TDI אוט' כולן חצו כבר מזמן את רף 100000 ק"מ

אין תלונות - אנשים מבסוטים עד הגג.

לי יש ונטו TDI אחלה של אוטו אמין ביותר

חוץ מהטיפולים הרגילים

אם תמצא כזה עם ק"מ נמוך תקנה או שתגיד לי

בקשר לגיר האוטומט

באוטו שלי הוא עבר שיפוץ ב 350 ק"מ (אלף כמובן)