יעוץ בקניית ג'יפ מיצובישי פאג'רו קצר 2008 צורה חדשה

אהלן חברים,

אנחנו מעוניינים לקנות פאג'רו קצר 2008 מהדגם החדש,

השאלה עכשיו מה עדיף, דיזל מנוע 3.2 או בנזין 3.8?

 

איזה מנוע יותר טוב? ויותר מחזיק מעמד ?

 

איזה מהם יותר מבוקש בשוק? והאם המחיר של הבנזין נופל מהר או מחזיק?

 

ומה יותר זריז ויותר מהיר על הכביש ? הבנזין או הדיזל?

 

ובבנזין מרגישים את ה 250 כ"ס באמת בלחיצות חזקות?

 

ומבחינת רמת כוח, האם הפאגרו הזה מנוע בנזין יעקוף אימפרזה מנוע 2.0R 160כ"ס?

ואם אנחנו נעולים על הבנזין אפשר ללכת עליו בראש בטוח וללא חששות?

תודה רבה.

חברים בבקשה העניין דחוף כי מחר אני הולך לסגור עסקה, או על דיזל או בנזין, אז בבקשה אני חייב עצות .

תודה.

אני מכיר רק את הדיזל רכב מוצלח ואמין היה לחבר במשך כמה שנים ולא היו בעיות רכב נוח מאוד בכביש.

ממליץ לך לשאול באתר ג'יפולוג יש שם יותר ידע בנושא ג'יפים

פעם היה לי לנדקרוזר 2008 חדש דיזל קצר, לפני שקניתי אותו, השוואתי מן הסתם לפג׳רו, מה שהרג אותי במיצובישי זה צריכת דלק נוראית בדגמי בנזין - גם בסוכנות מיצובישי אומרו ״לפי נתוני יצרן אחד לשמונה״, כלומר, צפה פגיעה כאן, הרכב יעשה 1 ל 5 בעיר !

אחרי זה, כשמכרתי את הלנדקרוזר, ראיתי שדגמי בנזין לא נמכרים - צריל להוריד חזק מאוד במחיר. לא חושב במיצובישי המצב שונה.

דיזל לעומת זאת מכרתי די מהר - וללא הפסד גדול ממחירון. (אומם הרכב שלי היה בן שנתיים עם 40 אלף ק״מ שזה די נדיר לדיזל).

במחינת שרידות, הדיזל חייב לשרוד הרבה יותר מבנזין, לפחות בתאוריה.

לגבי זריזות, טויוטה בנזין היה הרבה יותר זריז מדיזל, שזה גם די מובן. אבל זה בלנדקרוזר, אולי בפג׳רו דיזל יותר זריז, אולי.

נגיד אני קונה בנזין ומוכר אותו אחרי 3 שנים אולי 4 שנים, האם באמת אז צריך להוריד חזק במחירון?

 

ואם למשל אני הולך ועושה טריד אין אז גם ככה במגרשים לא אכפת להם והם תמיד מורידים בין 10-15% מערך הרכב ,

 

אבל שאלתי מישהו ואמר לי הוא יעשה לי 1/8 בטוח מנסיון שלו במשך שבוע על דגם בנזין, האם יש דבר כזה?

 

ולגבי זמינות חלפקים ומחירי תיקונים, מי יותר יקר הדיזל בטח?

והאם הדגם הזה של בנזין הוא ידוע פה הרבה בישראל?

האם תמיד במוסכי החברה מחזיקים חלפים ויודעים לטפל בהם כמו בדיזל המפורסם יותר?

 

ולגבי אמינות המנוע, אני חוזר ושואל מבעלי נסיון, מי יותר אמין? ומי יותר טוב? בנזין או דיזל? סופי?

תחשוב בהגיון,נראה לך שרכב בעל מנוע בנזין בנפח 3.8 ליטר,בעל משקל בלתי מבוטל + מקדם גרר גבוהה והנעה כפולה שיספק צריכה של 1:8 בתוך העיר?

הבנזין חזק וזריז מגרסת הדיזל אך גם בזבזני יותר ובעל סחירות נמוכה יותר,אחרי הכל מחירי הבנזין רק בנסיקה לצערנו.

אבל שאלתי מישהו ואמר לי הוא יעשה לי 1/8 בטוח מנסיון שלו במשך שבוע על דגם בנזין, האם יש דבר כזה?

...

ולגבי אמינות המנוע, אני חוזר ושואל מבעלי נסיון, מי יותר אמין? ומי יותר טוב? בנזין או דיזל? סופי?

הנה תראה כאן

http://www.netcar.co.il/guide/guide.asp?order=4&group=13&manuf=0&price=0&rating=0&gear=0&safety=0&

צריכת דלק סביב 1 ל-6 במשולב,

או כאן

http://www.kml.co.il/Car/%D7%9E%D7%99%D7%A6%D7%95%D7%91%D7%99%D7%A9%D7%99_%D7%A4%D7%90%D7%92'%D7%A8%D7%95_2007-2011_9870

צריכה 1 ל-5.7 עירונית, כך שקשה להאמין שבתוך עיר פג'רו ישה 1 ל-8, אולי בחיפה בירידה של פרוייד

אבל אם לא איכפת לך ממחירי הדלק, זאת לא בעיה בכלל.

אמינות של דיזל אמורה להיות גבוהה יותר, ראיתי מונית אוקטביה דיזל שהגיעה למיליון ק"מ (!).

טוב חברים, במזל טוב ושעה טובה אתמול קנינו את הפאג'רו בנזין 2008 מנוע 3.8,

אחלה רכב מהמם, מנוע חזק ובריא, מאיץ כמו שד שחור,

עדיין לא נהגתי עליו רק כמה קילומטרים בודדים, לכן אני לא יכול לתת חוות דעת רצינית.

בעזרת השם לקראת סוף השבוע אני אנהג עליו ואני אעדכן פה איך המצב בדיוק,

בכל אופן תודה רבה לכם על העזרה ועל כל העצות, נכון אני לא הקשבתי להרבה עצות של אנשים אבל אני הלכתי יותר עם ההרגשה של הלב, אם הלב אומר משהו אז זהו סגור.

 

תודה רבה.

שיהיה במזל טוב סע בדרכים טובות

הבטחת להחזיר תשובה מהם רישומייך מהגיפ ....

אני היום נמצא בדיוק בהתלבטות שלך ....

דיזל או בנזין .....

בתור משפחה כיום עם פאגרו 2008 ארוך דיזל (מטופל היטב), לא הייתי ממליץ לגעת ברכב הזה, צריכת דלק גרועה, איכות חומרים נמוכה, בידוד רעשים גרוע, הרכב נשמע כמו טרקטור, בשטח הוא נופל מהמתחרים, הרכב נורא נמוך ובעל מהלך מתלה מאד קצר, הדבר היחיד שאני אוהב ברכב זה את העיצוב והאבזור שמגיע איתו.

לפני כן הייתה לנו לנד קרוזר ואין מה להשוות בינהם הלנד קרוזר עם סרן חי, הרכב גבוהה יותר, איכות החומרים בה לא ברמה הכי גבוהה שיש (דש בורד נסדק) אבל סה"כ בכמה רמות יותר גבוהה מהפאגרו.

אם אתה לא מעונין לעשות שטח לא הייתי ממליץ על אף אחד מהרכבים, בשני הרכבים האחזקה תיהיה מאד יקרה ולכן הייתי ממליץ להמשיך הלאה.

אם אתה מעונין לעשות עם הרכב שטח קשה הייתי ממליץ בכל זאת ללכת על הלנד קרוזר ולא על הפאגרו.

לפותח השרשור שיהיה לך המון מזל טוב מצטער אם קצת ביאסתי אבל זאת ההתרשמות שלי מהרכב לאחר שנה וחצי, יכול להיות שעם מנוע הבנזין הרכב טוב יותר.

כן חברים,

אז אני עכשיו אתן לכם חוות דעת על הפאג'רו 2008 קצר, בנזין,

הרכב אצלי כמעט שבוע וחצי, ונסעתי עליו 150 KM בערך, לא כולם אני נהגתי אבל חלק גדול מזה אני נהגתי.

 

אז ככה,

צריכת דלק הגענו בפעם הראשונה ל 1/5.8 שזה כולל נסיעות בעיר וגם מחוץ לעיר,

אתמול נסענו נסיעה ארוכה בכביש חיצוני ולא נכנסתי לעיר, אז המחשב דרך נתן קריאה של 1/10, אבל עדיין לא תידלקתי עוד מיכל אז אני לא יכול לאמת את זה, בקשר לצריכת דלק זה לא מדאיג אותי הרבה כי זה רכב של הבית ולא נוסע הרבה בכלל ולא נוסע כל יום, יש עוד רכב בבית.

 

לגבי הרכב עצמו מבחינת האורך אני מעדיף את הקצר כי זה יותר יפה מהארוך שנראה כמו רכבת, וגם לשטח יתר קל ויותר זריז ,

אני לא נכנס לשטח אולי פעם ב כמה חודשים אבל עד עכשיו לא נכנסתי לכן לא יכול לתת חוות דעת.

 

בקשר לאיכות החומרים הרכב בפנים מרגיש טוב ומפואר, החומר איכותי, אין דברים סדוקים או מקרקשים, הכל עדיין במקום ונראה כמו חדש,

רק הדלת האחורית בגלל הגלגל ספיר מורכב עליה מרגישה כבדה אבל מתרגלים לזה מהר אין מה לעשות,

 

מבחינת כוח ומנוע,

המנוע הזה מרגיש זריז מאוד מאוד, נותן האצות חזקות מאוד ומבחינת מירוצי רמזורים הוא מלך הכביש, לא מרגיש כבד בכלל על הכביש,

 

מבחינת כוח לעקיפות תמיד יש כוח זמין, אני עדיין לא נסעתי איתו הרבה לכן לא יודע בדיוק מה המוגבלות שלו, או מול איזה רכבים הוא לא יכול לעמוד,

אבל איך שנסעתי איתו הוא מרגיש חזק חזק מאוד,

המנוע הזה לא מרעיש בכלל, במצב עמידה לא שומעים אותו בכלל, רק אם לוחצים חזק אז בהתחלה שומעים את רעש היניקה שהוא נחמד מאוד אבל אין רעש כמו בדיזל בכלל.

 

בקיצור אני ממליץ בחום על הרכב הזה במיוחד מנוע בנזין הדגם הקצר,

אבל תמיד חייבים לעשות נסיעת מבחן טובה לפני ההחלטה וקנייה, אולי הרכב הזה מתאים לי ולא מתאים למישהו אחר, אז תמיד לנסות אותו קודם.

 

בקשר ללנד קרוזר, הפאג'רו לדעתי מבחינת עיצוב הוא מלך הכביש אין יותר יפה ממנו, הטויוטה קצר מרובע ומכוער ויש הרבה כאלה,

ומבחינת כוח הבזנין אוכל את טויוטה ומשאיר לו אבק.

 

 

אם יש עוד שאלות אני פה, בהצלחה.

היה לנו פאגרו ארוך 2009 דיזל - רכב נחמד מאוד אבל עגלה

ב2011 החליפו לחברה לדגמים חדשים (גם ארוכים) לא רק שהמנוע חוזק (עקב חידוש קל הוא קיבל עוד 30 כ"ס ו8 קג"מ) גם את האבזור שיפרו טיפה (שמשה יותר עבה לשקט, ומראות עם איתות עליהן ברמה הבסיסית, לא יותר מדי קריטי) - ה2011 דיזל פשוט זריז! - ממש זריז לעומת מכוניות עממיות (כמה שהוא כבד), אז אני בטוח שבבנזין הוא שד לא קטן (למרות שאין את הרגשת הדחיפה של הדיזל)

בכל מקרה תהנה ממנו וסע בזהירות

לחבר יש את הדיזל מבציר 2011 . מבחינה חיצונית לטעמי , הג׳יפ הקצר היפה בארץ במיוחד בלבן או שחור . מלבד העיצוב החיצוני שקולע לטעם שלי , את כל השאר אפשר לזרוק לזבל , תא נוסעים שלא מזכיר במעט את הסכום האסטרונומי (300k) ששולם עליו.

איכות נסיעה זוועתית (על אספלט כמובן) וגולת הכותרת , אתה צריך להיות מתעמלת סינית בת 12 בשביל להכנס בצורה נורמאלית למושבים האחוריים.

כשאני חושב על כל האלטרנטיבות שאפשר להשיג בסכום הזה למי שלא באמת הולך לטייל כל שבת בשטח או שהוא עובד באיזורים מאותגרי גישה , אני משתגע

איך אומרים, על טעם וריח,,,