מאזדה 3 צורה חדשה או יונדאי i30 (מליסינג) - קצת דחוף בגלל זמן

שלום לכולם , תודה מראש לעוזרים.

אני התחלתי לחפש רכבים בליסינג . האמת התחלתי ב 30K לחפש רכב אם אבא שלי אבל אחרי החלטה , הוחלט לקחת רכב מליסינג בתקציב של 60-65K . לבסוף הגענו ל 73K אם מאזדה 3 .

השאלה כזאת התחלתי ב i30 , לפי כל מה שקראתי הרכב חסכוני אמין נוח , אבל בשטח אחרי נסיעת מבחן הנסיעה שלו מרגישה מצועצעת.. ההגה לא נעים ולא כיף לנהוג ברכב הזה המושב מאוד לא נוח . בגלל המחיר לא חשבתי לקחת את המאזדה אבל אחרי נסיעת מבחן במאזדה ההבדלים גדולים . המושב נוח ההגה מצוין ממש נהנים מהנסיעה ..

השאלות כזאת מה אתם הייתם עושים ? התקציב לא יכול לחרוג מ 73!

יש אופציות אחרות ?

אולי אני טועה בקשר ל i30?

תודה!!

הייתי מעדיף את המאזדה יותר אמינה לדעתי בטווח הרחוק

נראה לי שאתה טועה בקשר לi30,

ולא, אני לא אומר את זה בגלל שהיא מופיעה בחתימה שלי וההורים שלי מתניידים בגרסת הסטיישן שלה (וגם אני התניידתי בה למשך תקופה מסוימת),

אז כן, ההגה באמת מנותק לחלוטין מהמציאות ומרגיש כמו פלייסטיישן,

אבל מושב הנהג סביר בהחלט, ביצעתי גם נסיעות בינעירוניות ויצאתי בסדר, יותר טוב מהגטס זה בטוח, אבל בטח לא כמו האוטו החדש שיעמוד עוד כמה ימים בחניה שלי (רכב צרפתי, נוח מן הסתם).

נכון לעכשיו הרכב גמע מרחק של 20-22 אלף ק"מ (לא נסעתי הרבה בזמן ברכב ולא שאלתי את ההורים מה ק"מ),

צריכת הדלק טובה, אין תקלות, ההורים מאוד מרוצים ולא פוסלים את האופציה שהרכב הבא יהיה I30CW שוב או רכב אחר של יונדאי (או קיה?).

מאזדה 3 לדעתי רכב סתמי ביותר, נופל מהI30 ברוב הפרמטרים, אולי ההגה שלה מתקשר ומתגמל יותר,

אבל היא פחות נוחה, פחות מרווחת, חרושה ונדושה מכל עבר, פחות מאובזרת.

אם היית אומר קיה פורטה או מאזדה 3 היה כאן מקום לויכוח.

אבל הi30 לא מצטיינת במיוחד, הייתי בוחר ב3

סתם תהיה, ממתי מאזדה 3 בצורה החדשה עולה 73K ש"ח?

אם היית אומר קיה פורטה או מאזדה 3 היה כאן מקום לויכוח.

אבל הi30 לא מצטיינת במיוחד, הייתי בוחר ב3

במה בדיוק נופלת היונדאי מהמאזדה?

היא זריזה יותר, מרווחת יותר וחסכונית יותר. היתרון היחיד של המאזדה הוא תא מטען גדול יותר אבל הגישה אליו פחות נוחה מביונדאי.

מזדה יותר מרווחת, יותר נוחה שקטה ונעימה מיונדאי.

נהיגה במזדה גם כן הרבה יותר נעימה כולל ישיבה שלה על הכביש.

(מניסיון אם מזדה 3 2011, 2009, I30CW 2010 כולם רכבי גישור מחברת ליסינג).

אני דווקא בניגוד לרוב הולך על הI30 נסעתי על שתיהם כל אחד של חבר אחר והנהיגה הייתה יותר כיפית ויותר נוחה ובטוחה

על הI30

גם אני הייתי בוחר במאזדה. לדעתי הI30 מרגישה מיושנת יותר ומשעממת יותר. היא גם פחות נוחה ומהנה... אם נהגת על שתיהן ואהבת את ה3 יותר, אני לא רואה שום סיבה לבחור בI30.

לזכותה של הI30 היא זריזה וחסכונית יותר, אבל קשה לי למצוא עוד פרמטרים שהיונדאי עולה על המאזדה.

מזדה יותר מרווחת, יותר נוחה שקטה ונעימה מיונדאי.

נהיגה במזדה גם כן הרבה יותר נעימה כולל ישיבה שלה על הכביש.

(מניסיון אם מזדה 3 2011, 2009, I30CW 2010 כולם רכבי גישור מחברת ליסינג).

גם אני נהגתי המון בשתיהן, קרוב ל-120 אלף קילומטרים ב-2 יונדאי I30 ו-30 אלף קילומטרים במאזדה 3 והיא לא יותר שקטה ובטח שלא יותר נוחה.

אבל יותר מהנה, וזה הכי חשוב!

אני יודע שהיא לא סוחבת ולא ביצועיסטית כמו שמאזדה מרגישה ( כי היא לא כזאת זה טריק של מאזדה ) אבל לא משנה מה שהתכונתי לומר הוא שהפורד פוקוס תהיה נוחה ומריגשה רכב רכב ביחס ל I30 ולמאזדה ביחד

עזרתם לי מאוד להחליט .. אני הולך על המאזדה . נסעתי שוב ב i30 ובמאזדה .. אין מה להשוות ..

תודה לכולם!

וזה ששאל לגבי המחיר של ה מאזדה זה ליסינג, עשתה 63K ואני לקוח VIP ככה שהצלחתי להגיע למחיר הזה + התקנה של חישני רוורס .

אחלה מחיר, ובחירה טובה למי שמחפש משפחתית מהנה לנהיגה.

תתחדש.

סתם תהיה, ממתי מאזדה 3 בצורה החדשה עולה 73K ש"ח?

כניראה ק"מ גבוה, דוד שלי קנה לפני כחודש מזדה 3 שנת 10/2009 ז"א סוף 2009, עדיין באחריות יצרן במחיר של 76K מאחת מחברות הליסיניג/השכרה הגדולות בארץ.