12K ק"מ, 9 חודשים, ופיקנטו אחת - סיכום ארוך

זהו, הפיקנטו נמכרה.

הסיפור התחיל במרץ 2011, חשבתי לקנות לי רכב חדש - מעט מאוד רכבים נכנסו לי לתקציב - I10, אלטו, ספארק, ו 107. אחרי נסיעות מבחן הוזמנה לה I10 ידנית כסופה עם זמן המתנה של כ 4 חודשים!!

בסוף אפריל קיבלתי שיחת טלפון שמישהו ביטל הזמנה והרכב שלי הגיע לארץ, אך באותו שבוע העלה חבר הפורום י.ל. תמונות של פיקנטו בארץ הקודש.. לא יודע מה קרה לי, אולי זו אהבה ממבט ראשון. בשני למאי הוזמנה פיקנטו ידנית כסופה..

זכיתי להיות מבין הראשונים שהזמינו, אך עקב היעדר רכב הדגמה דחיתי את המשך התשלום עד שהגעתי לסוכנות מרכזית ת"א לנסיעת מבחן (נראה לי עד עצם יום זה לא הגיע רכב הדגמה לכרמיאל!!).

לנסיעת המבחן הגיע רכב אדום עם 160 ק"מ בתוליים שנתנו לי הרגשה שהמנוע הזה יכול להזיז מכסחת דשא לכל היותר, עם מזגן המצב רק החמיר.

חזרתי לצפון עם רגשות מעורבים, מצד אחד אהבתי את החבילה, מצד שני המנוע..

שבוע אחרי, ואחרי התייעצותיות החלטתי לקחת את הסיכון. אמרתי לעצמי מברוק.

סוף מאי, 23 ליתר דיוק - קיבלתי את פיקה אחרי בדיקה זריזה שהכל במקום

אף הפיקצ'ו שעוד לא היה נפוץ בכבישים אז סובב אחריו המון ראשים, ומשך מבטים מכל עבר.

החלטתי שאני מבצע הרצה לפי הספר - סל"ד 2000עד 4000, מהירות לא קבועה, והאצות עדינות. זה טוב למנוע, וטוב גם לזוגיות בנינו. בהתחלה נמנעתי מלעלות איתו לעבודה במעלות בגלל העליות הקשות - העדפתי לנסוע 200 ק"מ ראשונים במישור (יותר נכון השתדלתי - כי אין הרבה מישור באיזור הגליל). בהתחלה המנוע היה סגור, אפילו אטום.. אין מה לדבר על עקיפות בהילוך חמישי, גם רביעי לא היה משהו - אכלתי אותה!! צריכת הדלק אז עמדה על 1:15, רחוק מה 1:23 הנכספים שהיצרן הבטיח. לא התייאשתי, המשכתי בהרצה ונתתי לה צ'נס נוסף.

הק"מ הצטברו וגרמו לי להתחיל להעריך את פיקה - נוחות נסיעה טובה יחסית למשקל זבוב, נסיעה שקטה יחסית לקופסת שימורים מונעת בשלושה ציל', ואיבזור נדיב מאוד (להוציא את איכות מערכת השמע שהחזירה אותי לעידן הטרנזיסטור).

לקראת 2000 ק"מ המנוע "נפתח" והמשיכה שלו מסל"ד נמוך השתפרה אך עדיין זה לא זה. מה שכן, צריכת הדלק ירדה לאיזור 1:16. הרכב נתגלה כיציב יחסית והתחושה בפניות טובה למרות ההגה הטיפש שלה. פיקה כמו כל בנות מינה רגישה לרוחות צד (זבוב, כבר אמרתי).

לאחר הידוק הקשר, התחילה הפיקה לסחוב את שאר המשפחה (בתור רכב שני..) בלי בעיה, זה התחיל עם בן 2.5, וכעבור כמה חודשים התווסף עוד נסיך לבית. לעגלה לא היה מקום, אך לשאר כן. כסא בטיחות מאחור, סל קל (ענקי) מקדימה (אחרי ניתוק כ"א כמובן!!) וכולנו היינו מאושרים.

בחלוף הק"מ המנוע נהיה בריון קטן, הילוך שלישי מאוווווווד חזק (טוב נו, נסחפתי) שהטיס את הסל"ד למעלה וחיפה על הבורות והחורים בין ההילוך השלישי לרביעי. כן, האוטו הצליח לטפס דרך תפן בכבוד ועם קצת לחץ יכולתי להגיע ל 120 ק"מ בהילוך שלישי. מכובד!! צריכת הדלק השתפרה ועמדה על 1:17+ אמיתיים לחלוטין בתנאי יום יום, עד ל 1:20 בנסיעות דרך כביש 6. לא היו לי תקלות מכל סוג ומין (חלונות, חריקות בהגה..)

חשוב לציין כי הייתי חבר בקבוצת הפייסבוק של הפיקנטו ועזרתי להרבה אנשים להכיר את הרכב ולהשיג צריכת דלק טובה!!

אך מה, לאחרונה הגיעה לארץ ריו חדשה עם גרסת כניסה שתומחרה ברוח המחאה החברתית, ולפיקה היה ממה לחשוש.

טלפון מסוכנות כרמיאל : "בוא, יש לנו ריו ידנית לנסיעת מבחן".. יצאתי מהעבודה כמו משועג כאילו אני הולך לנהוג בפרארי 458..

נציג המכירות (רמי) מסר לי את המפתח : "קח, תנהג לבד, כמה שבא לך". שעה אחרי הייתי בטוח שזהו זה.

בצער רב, בגדתי בפיקה, יחס תמורה/שימושיות (משפחה מגודלת) למחיר יותר טוב, מנוע יותר חי, והרבה אוטו.

חפיפה ידנית אחרונה (כמו בכל מקלחת) והאוטו נמסר לקונה המאושר מבריק וללא סריטות בכלל - כמו שקיבלתיהו. כמובן ש "אוטו פיניש" עזר לה להיראות יפה ומבריקה תמיד!!

אגב, מי שלא הבין עד עכשיו : קיה פיקנטו היא רכב מעולה, וגרסת 1.0 ידנית משתלמת מכל הבחינות. מומלצת בחום.

תודה על הקריאה.

תתחדש! בהחלט שידרוג ראוי וכנראה רצוי. תהנה מהכלה החדשה

תתחדש! בהחלט שידרוג ראוי וכנראה רצוי. תהנה מהכלה החדשה

תודה!!

נהנתי לקרוא יש משהו מגניב בקטנות משולשות הצילנדרים, אולי זה הוויברציות או אולי זה המשקל הנמוך אך עם הסוויפט והסיריון ממש נהנתי.

בנצי, אצלכם יש מאזדה2 ידנית 1.5 ליטר, לא? תנסה, תגיד לי איך היה

אפשר לשאול בכמה נמכרה הפיקנטו?

מברוק! שיהיה בהצלחה... סע בזהירות

מאוד נהנתי לקרוא

על איזה מהירות והילוך הקאיה נסעה בעליה הארוכה מכרמיאל לכיוון מעלות?

תודה על המחמאות!!

* בנצי : הפיקנטו היתה עבורי חוויה ראשונה עם מנוע שלושה ציל', הצליל מגניב אך בניגוד לעבר הוויברציות היו מעודנות, בקיה הצליחו לבודד אותם יחסית לאלטו ול 107.

* הפיקנטו נמכרה ב 2000 ש"ח מעל המחירון. בא אדם רציני שחיפש רכב שמור לבתו. הרכב היה שמור ממש אבל ממש בקנאות!!

*איציק : גם לך מגיע מברוק, תהנה מתפוזינה.. פשוט מדהימה.

* יוליאן : בהתחשב במנועה הקטן אף פעם לא הגזמתי, 80 קמ"ש באו בטוב עם הילוך שלישי (נדמה שהסל"ד היה בין 3000-4000). בקטע מסויים יכולתי למשוך בעדינות לכיוון 100 קמ"ש ואז היתה אפשרות לשלב לרביעי. יש לי לקוחה עם אלטו שנוסעת באותו כביש עם באותן מהירויות. בכל מקרה, משיכה של הילוך שלישי עד הסוף מביאה את הרכב למהירות 120 קמ"ש - די מכובד למכסחת דשא