לאון 1.8TSI או יונדאי ולוסטר (לא דחוף, קחו ת'זמן)

מתלבט בין הסיאט לאון 1.8 TSI לולוסטר של יונדאי ..חייב להחליט בקרוב .

הולוסטר חוץ מעיצוב חיצוני (וגם על זה אפשר להתווכח) לא מציע משהו מיוחד.

אני הייתי בוחר בלאון - בלי לחשוב פעמיים.

כדאי לך לערוך את הכותרת, לפני שההתלבטות הדחופה שלך תנעל לצמיתות.

הוולוסטר לא מציעה משהו מיוחד מבחינה ספורטיבית אבל המראה שלה הרבה יותר ייחודי.

זה תלוי מה חשוב לך- פוזה או ספורטיביות (שזה הלאון)

תערוך רשימה בה תכתוב את הדרישות שלך מהרכב,

תבדוק מול היבואן בנתונים "היבשים" מי מהמכוניות עונה על הצרכים שלך,

כך יהיה לך קל יותר להגיע לבחירה.

ל'

הייתי הולך על הלאון בלי ספק אבל על הגירסא הידנית הDSG7 לא אמין במיוחד.

הולוסטר חוץ מעיצוב חיצוני (וגם על זה אפשר להתווכח) לא מציע משהו מיוחד.

אני הייתי בוחר בלאון - בלי לחשוב פעמיים.

נכון, חוץ מאבזור בשפע, עיצוב חיצוני שונה מהעדר ורכב שכיף לנהוג עליו היא לא מציעה שומדבר. צודק.

אגב, על איזה דגם של ולוסטר מדובר?

הייתי הולך על הלאון בלי ספק אבל על הגירסא הידנית הDSG7 לא אמין במיוחד.

גיר DSG7 קיבל לאחרונה אחריות 5 שנים כך שגם בעיית האמינות לא צריכה להתריד. ובלי קשר מאפריל 2011 משווקות בארץ מכוניות עם גיר "שונה" מעט, לאחר שפולקסווגן התאימה אותו לאקלים המזרח תיכוני.

אני הייתי בוחר בלאון. אגב לאיזו גרסא אתה מכוון? ולאיזה גיר? יש הבדלי מחירים.

נהגתי בוולסטר הידנית, רכב מאוד נחמד, מאובזר מאוד ומעוצב, איכות החומרים לא רעה בכלל.

הלאון יפייפיה לדעתי למרות שהיא נחשבת "למכונית זקנה". הדגם אמור להיות מוחלף בתחילת 2013 ולכן ישנן מפצעים רבים. הלאון סובלת מירידת ערך גדולה ומרגיזה. הייתי ממליץ לך ללכת לכיוון של יד 2 ולגרסת ה1.8TSI. זהו גם המנוע האמין ביותר לדעתי.

נכון, חוץ מאבזור בשפע, עיצוב חיצוני שונה מהעדר ורכב שכיף לנהוג עליו היא לא מציעה שומדבר. צודק.

אגב, על איזה דגם של ולוסטר מדובר?

שונה מהעדר?דבר איתי עוד חצי שנה-שנה שכל רכב שלישי במדינת ישראל יהיה ולוסטר

אין בולוסטר אבזור מיוחד שאני לא יכול לקבל ברכב אחר, סתם רכב סתמי, בטח לא רכב "שכיף לנהוג עליו" כמו שרשמת

הוולוסטר לא מציעה משהו מיוחד מבחינה ספורטיבית אבל המראה שלה הרבה יותר ייחודי.

זה תלוי מה חשוב לך- פוזה או ספורטיביות (שזה הלאון)

הבחור לא מדבר על הלאון FR, סביר להניח שמדובר על לאון 1.2 לעומת הולוסטר הפשוטה.

(אבל בואו נגזים ונגיד הלאון 1.8TSI לצורך הדוגמא)

מה בדיוק ספורטיבי בה? חוץ מהמון כוחות סוס ופוטנציאל שיפורי מנוע חביב?

אין שם דיסקים בגודל מגשי פיצה, אין מתלים מיוחדים. שום דבר.

בסה"כ לאון פשוטה עם המון כוחות סוס (לא שזה רע..)

אבל בהיבט ה"התנהגות ספורטיבית" שתיהן די זהות, מבחינתי.

שונה מהעדר?דבר איתי עוד חצי שנה-שנה שכל רכב שלישי במדינת ישראל יהיה ולוסטר

אין בולוסטר אבזור מיוחד שאני לא יכול לקבל ברכב אחר, סתם רכב סתמי, בטח לא רכב "שכיף לנהוג עליו" כמו שרשמת

אדוני בוחן רכבים? כי אם לא, עד אז אתה יכול להפסיק לכתוב שטויות ולא סתם הרבה מגזינים מצפים בקוצר רוח לגרסת הטורבו של הולוסטר, כי היא לא אכזבה מבחינת הנאה מנהיגה אלא מבחינת כוח. תקרא קצת ביקורות על הרכב, אחכ תבוא להגיב. ואל דאגה, אתה האחרון שאפנה אליו עוד חצי שנה, במיוחד לאור העובדה שבכל חודש נמכרים עשרות ולוסטרים ולא אלפים. תתפלא.

אחרי שנהגתי בשני הרכבים, אני חושב שהלאון מהנה יותר לנהיגה ובמיוחד בגרסת ה-1.8TSI. זה לא אומר שהוולוסטר פחות טובה באופן כללי, יש לה לא מעט יתרונות:

1. היא חדשה יותר. הלאון תוחלף כנראה עוד השנה.

2. הגיר הרובוטי שלה טוב יותר.

3. היא נראית טוב יותר (לדעתי).

4. אני מהמר ששמירת הערך שלה תהיה טובה יותר.

אני הייתי הולך על הלאון בשל המנוע העדיף ופוטנציאל השיפורים הרחב שלה.

לי אישית ישנה בעיה עם רכב שהמנוע שלו לא "עומד" מאחורי הביצועים שלו.

עידן

עידן, לא לכל רכב צריך להיות טורבו כדי להחשב כרכב טוב. ואגב, לתשומת לבכם, גם אם קונים אותו בכמויות, זה אומר שהוא רכב גרוע? שהוא חלק מעדר? או כי הוא פשוט רכב טוב שנמכר במחיר טוב (בהתאם לשוק הכוונה)?

אחרי שנהגתי בשני הרכבים, אני חושב שהלאון מהנה יותר לנהיגה ובמיוחד בגרסת ה-1.8TSI. זה לא אומר שהוולוסטר פחות טובה באופן כללי, יש לה לא מעט יתרונות:

1. היא חדשה יותר. הלאון תוחלף כנראה עוד השנה.

2. הגיר הרובוטי שלה טוב יותר.

3. היא נראית טוב יותר (לדעתי).

4. אני מהמר ששמירת הערך שלה תהיה טובה יותר.

5. האחריות שלה ארוכה יותר

6. הטיפולים שלה זולים יותר כנראה

7. ככל הנראה היא תראה אמינות גבוהה יותר לאורך הזמן

כמעט והכפלתי את כמות ההצדקות, בהצלחה.