polo gti או hyundai veloster

בס"ד

אז ככה ההתלבטות בין שני הרכבים הנ"ל

היונדאי דגם ה elite (הכי מפואר) והפולו מגיעה בדגם אחד (?)

שני הרכבים בצבע מועדף לבן (כרגע אין יונדאי לבנה חוסר במלאי), בנוסף הפולו זמינה בזמן הקרוב והיונדאי לא

אני מחפש רכב קטן, בד"כ נסיעה של שני אנשים גג שלושה. חשוב שיהיה רכב אמין (לכמה שנים לפחות - יטופל היטב), מבחינת יופי לדעתי הפולו יותר יפה אשמח לשמוע את דעתכם גם מבחינה זו.גם מבחינת ביצועים לדעתי הפולו יותר טובה

בקיצור אשמח לקבל כל תגובה בעלת כל מידע זה ממש חשוב לי ודי דחוף... ואם אפשר נימוקים - זה הכי חשוב

תודה רבה מראש ושבוע טוב

2 הרכבים שונים זה מזה מהותית.

היונדאי רכב מעוצב ומוחצן,בגרסת הנ''ל מאוד מאובזר,גיר רובוטי דומה לזה של VAG,אני נהגתי על הוולוסטר אך מבחינת ביצועים נחות מהפולו GTI,אני חושב שברמת הביצוע הוא עומד דווקא עם הפולוTSI 1.2.

על אמינות קשה לדבר מכיוון שהיונדאי חדשה בעולם,הפולו כבר ותיקה יותר ופה ושם ניתן לראות לקוחות המלינים על כל מיני תקלות או פעולות לא נעימות\חלקות.

ישנן עוד אלטרנטיבות בסכומים הללו,האם הביצועים הם שיקול כבד?,האם ידני בא בחשבון?

בהצלחה בכל אופן!

תודה על התגובה המהירה

האמת שכן לביצועים יש משקל

ידני לא כול כך בא בחשבון בגלל שלא רק אני נוסע ברכב

גם לא כול כך מתלהב מהרבה אלקטרוטניקה ברכב יותר מדי כפתורים באוטו עושה בלאגן

תגדיר ביצועים מבחינתך.

אם לדעתך הפולו יותר יפה קנה אותה. כל הקטע של היונדאי הוא שהיא אמורה להיות יפה. פולו לעומת זאת היא די סתמית למראה, כך שאם אתה מעדיף את זה - אין מה לקנות את היונדאי.

אני גר באזור עם הרבה עליות ירידות וסיבובים. חשוב שיהיה רכב זריז שמאיץ טוב ונראה ספורטיבי

היונדאי קצת חללי מידי לטעמי

אז אם מבחינת ביצועים אתה מעדיף את הפולו

ומבחינת עיצוב אתה מעדיף את הפולו,

על מה ההתלבטות?

האמת יש לחץ חזק מצד אבא, הוא ננעל איכשהוא על היונדאי

לדעתי הפולו הרבה יותר טוב מהרבה בחינות של יופי וביצועים אז אמרתי אולי הוא יקרא תגובות וישתכנע

אני אישית חושב שדגמי פולקסוואגן מתומחרים בצורה שערורייתית. לך תראה את המגאן קופה - לא תרצה להסתכל יותר על היונדאי... זו היתה הבחירה שלי ואני ממש לא מצטער!

פולו GTI ללא ספק. כמו שאמרת, גם לטעמי היונדאי חללית מידי, ושלא נדבר על איכות החומרים וההרכבה (למרות שהקוריאנים מתחילים לסגור את הפער...).

אל תבהל מהדיבורים על בעיות כי היונדאי בעצמה חדשה בשוק ו"מחלות" לא ידועות עלולות לצוץ בדיוק כמו שמחלות צצות בכל רכב ובGTI כמובן, וחוץ מזה אמרת שהרכב הולך להיות מטופל היטב בשנים הקרובות אז הסר חשש.

זה שהפולו זמינה בזמן הקרוב זה קצת מפתיע, כי כשאני הזמנתי היה עוד תור.

מבחינת דגם, אין רמות גימור נוספות בארץ לפולו, אך הבנתי שההתלבטות של היבואן עם היצרן זה האם להביא את הגרסה עם הקרוז או לא, וחוץ מזה הכל נשאר אותו דבר.

בהצלחה!

הפילו הוא רכב ספורטיבי, בעוד היונדאי מתעסקת בעיקר במראה חיצוני (למרות שעל הנייר, המנוע יחסית חזק).

אני לא חושב שגרסאות של הפולו שאינן gti לא יסחבו בעליות. לא חבל על תוספת מחיר. דלק, טיפולים וכו' בשביל משהו שהוא אובר קיל רציני?

אם הדרישות שלך זה עליות וסיבובים, כל רכב מודרני שלא אמור להיות חסכוני בצורה מיוחדת אמור לתת מענה טוב, בעיקר הדגמים הגודשים שיש בשפע לאחרונה.

לא מכיר כרגע את הדגמים המוצעים לפולו, אבל אין איזה 1.2 tsi כמו בכל הקונצרן?

פזילה לרכבים אחרים לגיטימית? כי המגאן קופה אכן קורצת. גם איביזה/פאביה /לאון יכולות להוות אפשרות.

היונדאי מציעה חבילה טובה בגרסאות הזולות שלה. אם מדובר על אותו מחיר כמו ה-GTI אז הפולו עדיפה.

מלבד פרמטר המחיר, אין ממש בסיס להשוואה בין שתי המכוניות לדעתי.

האחת סופרמיני חמה ומתנהגת, השניה משפחתית קומפקטית מעוצבת.

השאלה מה אתם מחפשים, פוזה או ביצועים?

מצחיק שכולם פה מתייחסים לוולוסטר אך ורק כ"קופסת פוזה", מישהו יכול להסביר את עניין הגיר הבעייתי ב-DSG? אני מתחיל להסתכל על פולו/גולף חדשות.

מה המשמעות של לרכוש GTI או גרסא רגילה? מה ההבדל בהוצאות ההיקפיות? (מבלי להסתכל על ההבדלים במחיר), אני משווה רכב חדש מהחברה לעומת שנה או שנתיים פחות מיד-2 (במקרה של GTI).