טיוטה קורולה 2008 - רובוטית - דעתכם ?

שלום לכולם,

צופה שקט בפורום ומאוד נהנה ... מבקש את עזרתכם הדחופה.

הוצע לי ע"י חברת ליסינג טיוטה קורולה 2008, 43,000 ק"מ ב 65,000 ש"ח.

על פניו נראה אחלה דיל .

הבעיה היא התיבה הרובוטית . אני פשוט לא יודע מה האמת לגביה.

חקרתי, ראיתי וקראתי עשרות כתבות באינטרנט . בכולם השורה התחתונה - "איך שאתה מרגיש".

מבקש את עזרתכם האמינה והאמיתית לגבי התיבה. לא מבחינת הרגשה אלא מבחינה מכאנית נטו.

האם ישנם הרבה תקלות בזה ?

האם תקלה בגיר מחייבת מוסך מורשה או מוסך רגיל גם טוב ?

האם אתם ממליצים על הגיר הזה שאין בעיה איתו ?

מבקש את דעתכם האם אתם הייתם לוקחים או לא ... צריך חיזוק להחלטה או לברוח מהמכונית.

תודה רבה !

הנושא הזה נטחן פה, תריץ חיפוש.

הנושא הזה נטחן פה, תריץ חיפוש.

באמת שניסיתי ... אבל לא מצאתי משהו רלוונטי.

אני יודע שצריך קודם לחפש ....

אודה מאוד לעזרתכם בכל זאת.

מכאנית נטו התיבה הרובוטית היא תיבה מעולה.

ברגע שאתה מבין את עיקרון הפעולה ומבין שלא מדובר בתיבה אוטומטית רגילה, תקבל רכב זריז ביותר וחסכוני

חסכוני כן, זריז לא ממש.

חסכוני כן, זריז לא ממש.

האם בהכרח הגיר הזה מצריך יותר טיפולים ?

טיפולים בו זה רק במורשה ?

בתכלס - הגיר הזה אמין ?

מה שאתה בעצם מחפש זה חיזוי לתקלות עם הגיר הרובוטי, אין נבואות.

אישית הייתי מחפש קורולה אבל גיר אוטומט. משנת 2009 הקורולה מגיעה עם גיר אוטומטי.

אני הייתי מחפש 2011 ...

אבל יש אילוצי תקציב .... גם חיפשתי קורולה וזה מה שהוצע לי הכי איכותי.

ואני באמת קרוע מהתלבטות לגבי הגיר הרובוטי

יצא לך לנהוג על האוטו?

ממה שהבנתי מאנשים בענף הרכב הזה לא מצליח להמכר ולכן מגיע למחירי רצפה. אם אתה קונה אותו - כנראה שתוכל להוריד 10-20 מהמחיר שקיבלת, שוב - מידע אמיתי שקיבלתי ממוסכניקים.

יצא לך לנהוג על האוטו?

היה לי לפני 3 שנים - אופל קורסה 2004 עם גיר כזה.

החוויה לא זכורה לי לרעה - להפך.

מה שכן, היה לי בעיה בגיר והייתי צריך להחליף אותו וזה עלה לי 6000 ש"ח.

קשה לי מאוד לשחזר את זה שוב ... לכן, בין היתר ההתלבטות.

אז אני מבין שלמרות הכל מבחינה טכנית הגיר לא כ"כ נורא ?

הבעיה היא שהאוטו אח"כ פשוט לא סחיר ?

היי גדי,

לטויוטה יש מוניטין טוב בארץ, ובחברות הליסינג קורולה נמכרת ללא קושי (אני מניחה שזה לא שונה בהרבה מהמצב בשוק הפרטי).

65K - הציעו לך מחיר טוב ביחס לקילומטראז' הנמוך.

1. קח את הרכב לנסיעת מבחן ותחליט בעצמך.. אין אופציה אחרת.

2. אל תשכח לעשות בדיקה עצמאית לקורולה במכון מורשה, תמיד ישנם דפקטים קטנים שיובילו להפחתה במחיר.

3. באשר למכירת הרכב בעתיד, מלבד אחוז ההפחתה מליסינג (בין 5-8 אחוז ומעלה), המחיר תלוי בך - "שמור על הרכב", והקפד על ביצוע טיפולים בזמן ותוכל לקבל מחיר ראוי.

בהצלחה,

ענת מאוויס

שלום לכולם,

 

צופה שקט בפורום ומאוד נהנה ... מבקש את עזרתכם הדחופה.

 

הוצע לי ע"י חברת ליסינג טיוטה קורולה 2008, 43,000 ק"מ ב 65,000 ש"ח.

על פניו נראה אחלה דיל .

 

הבעיה היא התיבה הרובוטית . אני פשוט לא יודע מה האמת לגביה.

חקרתי, ראיתי וקראתי עשרות כתבות באינטרנט . בכולם השורה התחתונה - "איך שאתה מרגיש".

 

מבקש את עזרתכם האמינה והאמיתית לגבי התיבה. לא מבחינת הרגשה אלא מבחינה מכאנית נטו.

 

האם ישנם הרבה תקלות בזה ?

האם תקלה בגיר מחייבת מוסך מורשה או מוסך רגיל גם טוב ?

האם אתם ממליצים על הגיר הזה שאין בעיה איתו ?

 

מבקש את דעתכם האם אתם הייתם לוקחים או לא ... צריך חיזוק להחלטה או לברוח מהמכונית.

 

תודה רבה !

מבחינה מכאנית נטו?

3 נשים באמצע שנות חייהן נהגו ב3 כאלה אצלי במשרד, ראיתי איך הן נוהגות וכולן בעדינות יתרה.

שלושתן עם נסועה ממוצעת של 25-35K ק"מ בשנה.

לשלושתן הוחלף מחשב התיבה ולאחת מהן הוחלפה כל התיבה.

שלושתן שהיו רגילות לתיבה אוטמטית טיפשה ורגילה קיללו את התיבה הזאת ונשבעו שלעולם שוב לא יתקרבו לתיבה מסוג זה.

אם תשאל את דעתי באופן אישי, אני חושב שאתה קונה רכב אתה צריך לעשות זאת בלב שלם שזה הרכב המתאים לך ולא להתפשר על דבר כל כך קריטי כמו אופי פעולתה של תיבת ההילוכים, הרי לא מדובר פה על בקרת אקלים אלקטרונית מול מזגן מכאני.

לאחר נהיגה לא מעטה על הקורולה וגם על פיאט גרנדה פונטו במשך כ3 שבועות, עם תיבה דומה, בנסיעות מחוץ לעיר העסק עובד בצורה סבירה לחלוטין. בנסיעה עירונית ובנסיעה עירונית פקוקה בפרט, מצאתי את עצמי סובל מהתיבה. בתור אחד שנוהג על תיבה הילוכים ידנית ביומיום ונהג מספר שנים על תיבה אוטומטית יומיום, דעתי האישית היא שהתיבה הזאת...במילה אחת, זוועה.